Audi Ice Experience 2018再度來襲，台灣奧迪今年為Audi 車主朋友們爭取到限量18位名額，可以前往北極圈親臨體驗雪地極限駕馭與學習正確的冰上駕駛技巧，「2018 Audi極地冰上體驗營 – 芬蘭之旅」將於3 月 6 日至 3 月 11 日挑戰極圈地貌，即日起正式開放報名，參加即可享受商務艙來回機票、芬蘭首都赫爾辛基一日遊及專業的冰上駕馭體驗等總價值達台幣40萬元的超值套裝行程，讓車主朋友能盡情駕駛Audi S5 Sportback性能轎跑車，感受Audi高性能車款無論在陸地、濕地、雪地皆能展現絕佳操控能力，體驗Audi四輪驅動在冰上甩尾奔馳的極致魅力與終極駕馭樂趣，帶給您最難忘的回憶。

去年Audi替旗艦跑車R8推出小改款，暫時粉碎了R8可能退出產品線的謠言，儘管外界也傳聞R8或將於2020年淘汰或是改走純電形式，但即便如此，Audi對於現行款R8仍相當盡責，近日也推出純後驅版本R8 V10 RWD，同樣提供Coupe與Spyder雙車型可選。

未來，乘客將可以利用從A點到B點途中，享受驚險刺激的遊戲體驗，這使乘車旅程將成為一種多模式的遊戲活動。Audi是世界上第一家將虛擬實境娛樂從holoride帶入量產車的汽車製造商。從今年夏天開始，後座乘客可以戴上虛擬實境眼鏡(VR眼鏡)，沉浸在遊戲、電影和互動內容…等各種媒體形式中。主要吸引力：虛擬內容即時對應捯車輛的駕駛動作。

第一屆於西班牙巴塞隆納舉辦的Audi Summit全球高峰會，其實也就是Audi的品牌成果發表會，其中最引人注目的當然就是全世界第一款具備Level 3高度自動化駕駛功能的量產車-A8。

今年邁入第四個賽季的電動方程式賽車Formula E，目前賽事正如火如荼進行中，而堪稱賽事元老的Audi，除了相當積極發展電動車市售產品外，對於賽事的參與或是周邊推廣也是不遺餘力，近日便推出一款名為Audi e-tron Vision Gran Turismo的概念車，目的就是為了替即將在4月14日於義大利羅馬舉行的第七站先行造勢！

不久前Porsche藉由品牌首款純電跑車Taycan發表之際，也順勢宣佈了全新賽車「99X Electric」將會出征2019/20 Formula E電動方程式錦標賽，而近日另一家德國汽車強權Mercedes-Benz則是借法蘭克福車展全球媒體聚焦的舞台讓帶電的銀箭「EQ Silver Arrow 01」正式出道。

又到了「別人家的警車總是沒讓人失望」系列了，還記得之前澳洲警方入手一批BMW M5 Competition作為高速公路警隊的巡邏車，極速飆破300km/h，奉勸那些想逃亡的歹徒還是省省力氣吧，而近日輪到德國警察大秀肌肉了，如果只是一般高性能車那不算什麼，這次不演了直接升級ABT RS4-R。

根據外媒報導，Audi新聞發言人近日確認要跳過明年的北美車展，這代表著德國三大高級車品牌1A2B明年都會缺席這場盛會，獨留美國競品Lincoln、Cadillac自己撐場面，未來還會不會重返該車展雖然沒有說死，但這對北美車展主辦方而言無疑是重大的打擊。

在前不久試駕過前驅款252匹小改款A6 40 TFSI之後，再來試Audi的招牌Quattro車款333匹A7 50 TFSI，馬上就能感受到Quattro四輪傳動能有多厲害了！

為了對應德國聯邦參議會將在2030年全面禁止燃油新車販售的決議，Daimler、BMW與Volkswagen再次攜手合作，並找來同樣在德國市場占有一席之地的Ford，將聯手開發快速充電網路，目標讓電動車充電速度與充電站普及度能比照加油站，藉此降低駕駛人對於電動車的種種疑慮。

台灣奧迪於今年二月份發表「Audi.Reloaded奧迪.再出發」年度計畫，致力從「產品、具競爭力的售價、完整經銷網絡及顧客忠誠度」四大面向，建立奧迪車主與消費者信任是台灣奧迪首要目標，繼三月份整合北部經銷商網絡，更正式啟動闢建全台最大規模的Audi 台北旗艦中心；台灣奧迪針對售後服務升級邁出國內豪華車壇關鍵的一步，領先其他德系豪華品牌，於擁有極具競爭力的Audi A5│S5車款上市之際，隆重宣布全新Audi Five Plus Five正式啟動，凡消費者購買Audi A5│S5全車系即可享有五年保固服務，成為消費者強力可靠的後盾；另外，全新59分鐘快速保養及60日新車免費健檢同步登場，結合受過原廠專業培訓的技術團隊與來自德國原廠的技術奧援，以強化購車服務、專業快捷維修保養、長期保固三大面向，提供更尊榮便利且貼心完善之售後服務，給予所有奧迪車主們無後顧之憂的全新用車體驗與保障。

繼先前率先曝光絕美身形的A5 Sportback，替全新世代A5/S5車系登台拉開序幕後，今日（5/16）假台北花博遠東環保方舟舉辦上市記者會，正式向台灣消費者介紹全新A5/S5，正式售價為217萬元起，對比先前預售價有3-5萬元不等的降幅，車系編成共分A5 40 TFSI Standard / 40 TFSI Sport / 45 TFSI quattro Sport以及S5，三種動力搭配多元車型滿足消費者味蕾。

為了面對相對嚴苛的法規，各家車廠所推出的一系列低排高效能的純燃油動力單元顯然已經沒辦法應對，並且逐漸以輕油電（MHEV）、插電式油電混合（PHEV）等科技手段來減低旗下車款的排放，以及作為過渡至純電（BEV）的方法；如今，相關的減排政策，或許也面臨到必須衍伸操作至性能車的局面了。

以Audi為例，目前尚未真正踏入新世代產品進程的，應屬A4、A5等車系，其中，又以前者快達到產品生命的末期，而日前，則有外媒傳出下一代A4的相關改款訊息。

Q2堪稱是Audi近年來最具代表性的車款之一，小型跑旅般的外型搭配如同Go-Kart般的操駕讓人印象深刻，自然很快的獲得性能部門的加持，於2018年底推出進階版SQ2，一如預期受到消費者青睞，此舉當然也吸引御用改裝廠ABT出手！

Euro NCAP是歐盟專司負責車輛安全審驗第三方機構，由於測試標準都會與時俱進以貼近日常用車狀況，因此豎立其全球車壇車輛撞擊測試權威的形象，在台灣Euro NCAP也是不少消費者購車的參考。而自2010年便開始執行的「Best In Class Cars」年度最佳安全車款的評選廣受消費者好評，成為購車必看的指南，而近日「BEST IN CLASS CARS OF 2019」年度各級距最安全車款正式公布，來看看您的愛車上榜了嗎？