SUV運動休旅車向來給人高油耗的印象，但這個論點Audi可不同意，全新推出的Q7 e-tron 3.0 V6 TDI quattro，搭載兼具性能與節能的柴電複合動力系統，平均油耗達58.8km/L！

真的等好久了。先不論改名的問題與否，現行款 B9 A4 是 2015 年年末亮相、 2016 年發表，卻因整個 VAG 集團在「電動化」過程中產生的諸多磨合，讓 Audi 過了將近十年才得以推出全新 PPC 平台的換代車型：B10 A5，可為「好事多磨」。

為什麼要叫做 A5 呢？實際上 B10 並非直接取代過去的 A5 車系，而是 A4。這個令人摸不著頭緒的車系命名邏輯，Audi 當時將奇數號車款歸類為燃油車，偶數號車款則代表電動化車型。由於這個策略實在太讓人困惑，最終 Audi 已經放棄這套命名方式。

儘管如此，先前推出的車型名稱並不會更改，這也意味著經歷了 25 年以「80」命名、20 年以「A4」命名後，未來 Audi 的中型豪華轎車與旅行車將定格在「A5」。

與整個Volkswagen集團一樣，Audi也在追求碳中和移動的願景，並希望到2050年實現淨氣候中和，重點是純電動車。此外，Audi正在提高其內燃機的環境可持續性：該公司現已批准其現有的許多六缸柴油引擎，可使用可再生燃料HVO(Hydrotreated vegetable oil：加氫處理植物油)。

可再生燃料，或有時被稱為reFuel，它們是一種有效的去化石化手段的燃油，無論是在短期內還是在2033年之後，將使得以更氣候友好的方式運行內燃機成為可能。

台灣奧迪持續實踐提升全台品牌顧客服務，近日於通路發展帶來新進程，攜手深耕南台灣歐洲進口車市場的經銷夥伴永驊集團，於高雄地區再拓新的服務據點，打造品牌體驗店- Audi 民族都會車廊，選址座落高雄左營民族一路，於6月7日正式開幕，提供賞車試駕及售後預約服務，將提供南台灣消費者更完整的品牌服務網絡。

在 2016年鬧得沸沸揚揚的 Audi 德國總公司將入股上汽大眾，讓其成為在中國合資第二個品牌的新聞，雖然最後因為一汽奧迪旗下經銷商大力反對而停止運作。不過相隔二年之後近日傳出 Audi 正式入股上汽大眾 1% 的消息，其股權從德國 Volkswagen 方面取得，也讓上汽大眾-奧迪的成立又再度露出曙光，更是 Audi 為了保住全球整體品牌銷售量與獲利的至要關鍵。

最近 AUDI SPORT 公佈了一組「RS家族」的大合照，不過當中卻出現了二台「不速之客」，那就是 Hot-Hatch 迷期待已久的 RS 3 Sportback 與其衍生車款 RS 3 Sedan ，而二車都運用了「迷彩」塗裝，上面印著 1-2-4-5-3，應該是五缸動力裝置的點火順序，這也印證了 RS 3 車系將採用 RS Q3 與 TT RS 相同的  2.5 五缸渦輪稱壓引擎。

目前旗下的產品僅有 A7L 以及 Q5 e-Tron 電動車二款車型的上汽奧迪，為了增加產品陣容，在三月初的時候於中國工信部申報信息釋出了更大尺碼的 Q6 中大型 SUV 相關資訊，如今上汽奧迪正式在中國市場首發這款全新「地域專用」車款，外觀與其他 Audi 車系完全不同，比起 Q7 尺碼更大、同時擁有3排7座的空間佈局；至於平台的話，眼尖的讀者應該會發現，其實這台車就是目前也在上汽大眾生產販售的 Volkswagen Teramont 途昂為基礎（MQB EVO），也正因為這層關係海外市場並不會上市。

在這次 IAA 慕尼黑車展上，AUDI 帶來了新款 Q6 E-tron SUV，只不過這次公布的只有內裝、外觀設計還是以偽裝方式亮相，全新的內裝佈局採用“以人為本”的佈局，重點關注科技性和易用性。 Q6 E-Tron SUV 未來將全面進攻高端電動汽車市場，競爭對手將鎖定在 Mercedes-Benz EQE SUV！

Audi House of Progress Taipei 品牌概念店將於2024年5月18日至6月2日於台北市信義區克緹廣場再度登場，今年以純電進化為主軸，由首度來台概念車Audi A6 Avant e-tron concept 引領全新上市的Audi Q4 Sportback e-tron展演四環品牌純電世代的今日未來。

根據「新世代人才白皮書－職場DEI聲量指數」洞察報告顯示，三年來職場多元文化聲量指數成長約117%，多元性別聲量3年成長約115%，且18至35歲受調者更贊同「重視多元平等共融文化、女性友善」的職場環境，顯示台灣社會與企業對於職場多元質量越趨重視^[註1]。多元共融(Diversity & Inclusion)是Audi的重要品牌理念，繼三月份《Game Changer》系列活動開跑後，台灣奧迪與ELLE Taiwan在四月份共同推動第九屆《ELLE RUN風格路跑》，持續創造更多跨族群、性別之間的交流，提倡分享想法、擁抱差異的進化精神。

隨著「Audi House of Progress Taipei」品牌概念店開幕， Audi Q8 e-tron 與Q8 Sportback e-tron正式開始預售，提供50 quattro 、55 quattro雙動力選擇，預售價則為325萬~395萬之間，目前於7月8日至30日「Audi House of Progress Taipei」品牌概念店期間限定展出。

正當2015年Fernando Alonso動向未決，攪動F1一池春水之時。Audi於日前延攬前Ferrari車隊領隊Stefano Domenicali的舉動，卻引發更多的聯想，近來便不斷傳出，Audi可能在未來整合現有投入DTM與WEC的資源，於2016年正式進軍F1賽場。

延續第一代Audi Q5 締造傳奇經典，全新世代Audi Q5 / SQ5 即將於7月正式在台發表，即日起率先啟動預售，敬邀把握絕佳入主時機！全新Q5 搭載最新Audi quattro ultra智慧型四輪傳動系統，完美調配動力變換於無形亦展現臨危不亂的穩健個性，同時擁有智慧駕控樂趣與高效節能動力！

台灣奧迪於初夏之際，針對Audi Q5 及Q5 Sportback休旅車系引進全新動力 40 TFSI quattro，以豐富的產品陣容與創新的科技設計，以先進的OLED燈光與智慧安全科技，輔以quattro ultra四輪傳動系統，由內而外讓動感再進化，同時滿足對於駕馭樂趣的熱血追求與家庭購車族群的空間需求，亦推出兩款Launch Edition限量車型，進擊國內豪華休旅車市，預售價225萬元起。

台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari) 表示：「近年來，四環品牌為台灣帶來完整的產品陣列，以滿足不同的消費族群。 台灣奧迪即日起正式向國內介紹全能美型休旅Audi Q5 40 TFSI quattro，搭載奧迪最引以為傲的quattro四輪傳動系統，全新動力的引進提供更全面的中型豪華SUV產品陣列，全車系多達8種車型給家庭購車族群更多元的選擇，不論在車型尺寸、舒適機能或動態操駕取向上，給予國內消費者豐富的四環駕馭樂趣。」

2016 Audi R8 LMS Cup台灣站最令人引頸期待的，絕對是老將新秀、帥哥美女的冠軍爭奪前哨戰！五個月來經歷上海、泰國、馬來西亞與韓國八回合的激烈追逐後，衛冕冠軍前F1好手熊龍雖然以120分位居積分排行榜首，曾拿下2012年度總冠軍的香港選手李英健（109分）和本屆賽事新秀比利時Alessio Picariello（108分）卻以些微差距緊追在後；即使排名第四的愛沙尼亞新秀Martin Rump（95分）和第五的瑞士GT女將Rahel Frey（94分），與第一名的積分也相當接近，領先群選手們想要爭奪年度冠軍寶座的心情、他們計畫如何駕馭今年全新登場Audi R8 LMS GT3的場上戰術，乃至於屏東十月份時仍近30度的高溫等等因素，會為台灣站賽事及年度排名帶來哪些微妙的變化，令人難以預料，也令人更加期待台灣站賽事起跑的時刻。