四環品牌持續推動台灣電動車發展，繼純電休旅車後，再度引進絕美電駒 Audi e-tron GT 完整車系陣容來台，以全新純電力作演繹新世代設計精髓，更將純電駕馭樂趣發展至新高度，優異操控性與舒適性達成完美平衡，讓Audi e-tron GT不僅富饒駕馭樂趣的同時，亦適合做為日常移動的品味座駕。Audi e-tron GT喚醒您對美感與駕馭的悸動，全車系首批配額限量50台即日開放預售，預售價445萬元起。

台灣奧迪今日正式宣布，全新純電 Audi A6 e-tron 車系展開預售，首度將 C 級距純電四門跑房車引進台灣，開啟四環品牌純電豪華移動的新篇章。首波導入完整陣容，包含 A6 e-tron、A6 e-tron performance 與 S6 e-tron 共三款動力六種車型，結合前瞻設計、PPE 純電平台與智慧數位車艙，不僅締造品牌純電車款最長續航里程 756 公里 (WLTP)，更以 Cd 0.21 超低風阻係數刷新 Audi 量產車空氣力學最佳紀錄，樹立大型純電跑房車新標竿。全車系預售價自 275萬元起，敬邀消費者搶先體驗四環新世代純電豪華移動。

台灣奧迪總裁安薩瑞 (Rahil Ansari) 表示：「全新 Audi A6 e-tron 車系的引進是Audi 於台灣市場電動化戰略的重要一步，從 A 至 C 級距，涵蓋休旅與房車，給予消費者完整的純電產品陣容選擇。全新 Audi A6 e-tron 匯聚品牌最新科技精華，完美融合創新、優雅與性能，正是Audi對純電豪華移動的絕佳詮釋。」

Audi在2015年時就已宣布將贊助德國民間科學機構「Part Time Scientist」參加一項由Google所舉辦的「Lunar XPRIZE月球探勘計畫」競賽，同時也亮相了他們一同打造的月球探測車輛Audi Lunar quattro的原型車。隨著2016年的結束又過，拒離正式登上月球的時間也步步逼近，據海外媒體Moto 1的報導顯示，他們將於2017年底正式登上月球。

打造愉悅的顧客體驗是台灣奧迪的首要目標，台灣奧迪於通路、服務兩大面向持續進化，攜手經銷商夥伴和順利汽車於中部地區建置第三座銷售據點 - 「Audi 北台中展示中心」即日起加入服務行列，提供中部地區的四環車主及消費者豪華品牌體驗。全新Audi北台中展示中心鄰近洲際棒球文創園區，且能快速連通74號快速道路及國道四號交流道出口，位處優越的地理位置，提供南來北往車主及消費者便捷的服務。

DTM首次夜間賽事於義大利舉行，Audi Sport表現搶眼，透過賽前策略與車手技術的配合，並搭配Audi RS 5 DTM的出色性能表現，克服天氣及夜間環境障礙，成功取得92分積分進帳；除了本屆荷蘭新秀RobinFrijns在周六首登DTM頒獎台拿下亞軍，Audi Sport也於週日分站賽大展身手，六名Audi Sport車手皆以前十名的好成績完賽，上屆DTM冠軍車手René Rast更以精采的表現奪得季軍，表現驚豔全場！

自動駕駛建構的未來世界下，汽車不再只是單純的交通代步工具，更可以說是智慧移動生活的開端，但邁向完全的自動駕駛之前，車廠還有許多課題要做，除了法規面的落實與權責上的界定必須釐清外，關於自動駕駛帶來的人工智慧、數位化、城市化、永續性也必須持續落實，才得復刻猶如電影中的自動駕駛場景進入現實，而這也是Audi這20年來不斷努力的部分，同時也是此次促成台灣首屆Audi Innovation Award的契機，並且邀請Audi產品創新部門負責人Volker Kaese首度來台分享自動駕駛的願景！

延續年初全新 Audi A3 Sportback 所帶動的強勁銷售動能， 一上市即獲得消費者熱烈迴響，月銷表現較同期成長超過七成。 台灣奧迪乘勝追擊，持續強化 A 級距性能產品陣容，隆重推出全新 Audi RS 3 車系。首次導入 RS 3 Sedan 車型，與靈活熱血的 RS 3 Sportback 同步上市， 雙車型齊發進攻豪華性能鋼砲市場，建議售價 350.3 萬元起 。

新世代 RS 3 搭載 Audi 經典五缸渦輪增壓引擎，結合升級的底盤調校與多項先進操控科技， 展現更精準靈敏的動態表現，無論日常駕馭或賽道馳聘，Audi RS 3 車系以全面實力點燃駕馭熱情，誠摯邀請您親臨鑒賞， 感受極致性能魅力。

二年多以前 Audi 發表了第四代 A8 車型，成為目前市場上最先進的旗艦車款。不過當時最高級的規格為 6.0 TFSI W12 動力，針對自駕且性能取向的 S8 車型並沒有推出。但這並不代表 Audi 想要放棄這塊市場，事實上 S8 測試車早已在德國紐伯林北賽道測試多時，從去年就不斷被外國媒體拍攝到，但卻一直沒有發表。一年多以後 Audi 總算宣布全新 S8 車系正式亮相，喜好自駕的多金車主們終於等到了！

Hennessey創下了183 mph(約295 km/h)的速度記錄，成為車頂裝有聖誕樹的全球最速旅行車！這速度記錄也打破了Hennessey之前的最佳記錄：2019年由1000 bhp的Hennessey Jeep Trackhawk所達到的181 mph。

Audi再一次與漫威合作，也加入了復仇者聯盟4-終局之戰的宣傳計劃。

Audi 持續拓展旗下純電家族陣列，隆重推出深受消費者喜愛的車款設計之一，全新Q6 Sportback e-tron。Q6 SUV e-tron完美演繹Audi 代表性強而有力的SUV造型，而Q6 Sportback e-tron則在此基礎上，注入運動美學的精髓，呈現不同層次的設計感，其幾近完美的車身比例結合更鮮明的肌理曲線，相信更具設計美感造型。

受惠於先進的PPE電動平台，Q6 Sportback e-tron不僅保留性能、續航、效率與充電等技術優勢，更是實踐電動車平台的擴展延伸性驗證之一。藉由動感的車尾設計與傑出的空氣力學表現，使得Q6 Sportback e-tron performance 成為車系當中的續航冠軍，其最高續航力可達656公里，從容應對每趟旅程。

Audi 將於2024年巴黎車展發表全新Q6 Sportback e-tron，「Sportback車款更是我們拓展電動車產品線的重要一步。Audi Q6 Sportback e-tron不僅傑出體現效率、續航力和性能等核心優勢，其獨具一格的車身設計更展露純電車款魅力。」

回想到2016年試到這一代小改前Audi A4 2.0 quattro時，領先對手率先搭載全數位駕駛儀錶Virtual Cockpit虛擬座艙的高科技感，並且又有車重大幅輕量化所營造無懈可擊的操控，在過彎時幾乎感覺不到車頭重量的輕盈感，讓當時的A4可說是完勝當時雙B的同等級對手。

Audi在Ingolstadt總部整合新的技能和技術，為全新PPE平台(Premium Platform Electric)組裝新開發的高壓電池。得益於新的電池元件，Audi正在逐步擴大純電動車型的垂直製造範圍，並進一步積累電池模組生產的經驗。

為了攏絡年輕世代，打破價格高攀不起的豪華車印象，近年來這些所謂的高級車廠也紛紛推出入門級距車款試探過去未曾觸及的客群，好讓這些未來潛力十足的買家們得以先無壓力的踏入高級車領域，在SUV及Crossover正夯的當今車壇，高級品牌入門休旅之爭自然也是主戰場，藉由Mercedes-Benz GLA小改發表，CarStuff編輯部也精選出五款高級品牌入門休旅競品，一同來看看究竟市場上有哪些選擇吧！

近日CarStuff受邀前往預計今年第三季才會正式啟用的全台最大Audi台北旗艦中心，不過並不是為了搶先預覽這個佔地6千坪、集合新車、中古車、維修體系的Audi旗艦據點，而是為了採訪台灣奧迪售後服務處處長Damien O’Sullivan以及旗下團隊，包含原廠駐台技術顧問Frank Lohwasser與Audi Flying Technician原廠技術支援團隊Bernhard Höcker，透過面對面的專訪，來看看台灣奧迪如何一步步實現媲美德國原廠的高規格售後服務系統的承諾。