Audi A6 e-tron概念車在2021年上海車展上首次亮相，是創新型純電動量產車型系列的先驅。Audi現在推出A6 e-tron Sportback和Avant，作為採用PPE平台(Premium Platform Electric)的第二款車型，這款中高端車型具備了高性能、700公里以上的續航里程、效率和充電等產品優勢。這也是該平台首款採用平整地板概念的車型。不只外觀強大、運動且比例完美！Audi的新設計理念也定義了新內飾。根據設備級別，A6 e-tron提供許多創新功能，例如：第二代虛擬外後視鏡、只需按一下按鈕即可變得不透明的全景玻璃天窗，以及車尾的發光四環。

Audi A6 Sportback e-tron的Cd值非常低，僅0.211。使其成為有史以來最符合空氣動力學的Audi，在空氣動力學方面領先於整個Volkswagen集團中所有品牌的車型，而A6 Avant e-tron也實現了0.24的出色Cd值。空氣動力學開發人員Andreas Lauterbach(下圖右)和Matteo Ghelfi(下圖中)，以及輪圈設計師Andreas Valencia Pollex(下圖左)解釋了他們如何透過對細節的一絲不苟來實現創紀錄的數值。

身為國內豪華領導品牌，Audi旗下的A6 Sedan / Avant多年來深受國內豪華房車市場的族群喜愛，為了讓更多消費者能更輕鬆坐擁這部科技豪華房車，台灣奧迪特別限時推出 Audi A6 / A6 Avant「五年安心優付」優惠方案，敬邀把握絕佳的購車機會，搶先入主，體驗內外全面優化、精心淬鍊出的Audi A6！

如果要跑山，心目中的首選車款會是哪一部？相信合理判斷大多不會考慮一部重達兩噸，擁有3,128 mm軸距的豪車，直到近年來後輪轉向系統逐漸成為高階車款流行趨勢之後，跑山這檔休閒活動，可以不再是小鋼炮的專利！

Audi因應歐洲客戶的特別需求做出了這部車長6.36米，軸距高達4.22米的特大號A8。

全新Audi A8 搭載V6 渦輪增壓引擎，提供強勁動力輸出之餘，更以提供駕駛者順暢及快速的駕馭感受為目標。四環工程團隊首度在Audi A8 採用全新輕型油電混合系統「 48V輕型複合動力系統」，透過三大主要元件「皮帶式啟動馬達發電機(BSG-Belt drive starter generator)、DC-DC 轉換器(DC-DC converter)與48V鋰電池(48-volt battery)」完美運作，協助降低引擎耗能，創造更傑出的油耗節能表現，同時享受平順、快速的細緻駕馭樂趣！

全新世代Audi豪華科技旗艦A8融合Prestige風範、Luxury豪華及History歷史三大DNA，打造新世代頂級奢華座艙感受。

德國頂級豪華房車品牌Audi致力於「進化科技 定義未來」的品牌精神，在帶給消費者前衛車用科技的便捷效率以及駕駛樂趣生活享受外，對於全球社會議題也高度關注，期望能帶給人們舒適、便利及安全無虞的生活為宗旨。

即便處於全球挑戰重重的時刻，Audi 集團德國總部近期公布2022年度財務報告，取得創紀錄佳績，收入成長16.4%，總營業收入達618億歐元；營業利潤攀升近40%，達76億歐元歷史新高。AUDI AG執行長馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)表示：「此強勁表現意謂著Vorsprung 2030策略，帶領集團走在正軌上，未來將持續朝數位互聯、高端純電移動服務供應領導者邁進。」

Audi集團德國總部於英戈爾施塔特(Ingolstadt)召開年度媒體論壇，在執行長杜斯曼(Markus Duesmann)與財務長Jürgen Rittersberger的談話中提到產品與即將推出的車款計畫、2022年度財報、整體永續經營方式以及對2023年的展望。

AUDI AG將於9月12日於2017法蘭克福車展，續寫自動駕駛領域新篇章，最新Audi AI自動駕駛概念車將首度亮相，預演未來汽車移動新模式。領先其他豪華品牌，Audi率先實現Level 3自動駕駛技術，最新Audi AI traffic jam pilot 塞車自動駕駛系統將正式搭載於全新一代Audi A8科技旗艦上。

台灣奧迪日前正式宣布啟動2016年「Audi Top Service 」計畫，從銷售通路、售後服務體系、與新產品導入計畫皆以提供更上層樓的「頂尖服務」為核心，滿足消費者及車主對四環品牌的需求與期待！Audi Approved :plus奧迪嚴選中古車同樣也依照此核心目標，持續提供消費者「原廠認證，完美如新」的優質購車平台，而對於期盼坐擁Audi車款的消費者而言，入主門檻也更具親和力，並坐擁比照新車的原廠保固服務。台灣奧迪今年分別成立台北承德與台北中山兩座Audi Approved :plus奧迪嚴選中古車臨時展示中心，提供大台北地區的車迷朋友更多元、更輕鬆的購車管道，更讓每一位渴望擁有四環品牌的車迷，提前實現進階Audi的夢想！

來自丹麥的發燒級音響品牌- Bang & Olufsen，自2005年以來，就已為Audi A8提供專屬3D環繞音響的頂級選配。為了開發出讓人聽了「大起雞皮、疙瘩滿地」的震撼音質，Audi特地在Ingolstadt廠中建構了具備半消聲測量結構的聲音實驗室，並且3D調整和校準均來自弗勞恩霍夫研究所(Fraunhofer Institute)。

Audi Sport性能大軍R8 V10 plus、全台首亮相TT RS將給車迷貼地極速快感！並邀九屆利曼冠軍Tom Kristensen首度來台，讓車迷們近距離與賽車傳奇人物一同操駕奔馳。

雖然人已從難得飄起小雨、但下午馬上又艷陽高照的大鵬灣國際賽車場回來，但內心的澎湃卻仍在，耳邊還迴盪著時而高亢、時而低沉的排氣聲浪，伴隨著此起彼落的輪胎嘶吼的煞車聲，腦海裡掛念的還是手握著方向盤與熟記的路線，已分不分不清楚是空氣中蔓延著是燒胎的煙硝味還是腎上腺素還在隱隱作祟，這是一年一度「Audi Driving Experience 2017極限體驗營」令人難以忘懷的暢快感受，不少車迷衝著Audi Sport性能旗艦R8 V10 plus，還有尚未在台上市、特地從德國空運來台的新一代TT RS而來，擁有九屆利曼冠軍的傳奇人物Tom Kristensen亦受邀前來當客座教練，內行人都知道其風采甚至不亞於Audi Sport。

賽場上4輛Audi e-tron FE05成功在摩洛哥馬拉喀什站奪下積分。Audi Sport車手Lucas di Grassi於本分站創下最速單圈紀錄。