BMW M正沉浸在年輕而多元的洛杉磯藝術界，並與當地以「二維」畫風(或稱二次元)在時尚界轟動的藝術家Joshua Vides合作，打造了一部獨一無二的BMW X4 M Competition。

BMW M Power在台販售的車款自E36 M3年代開始，一直有一個共通特色！那就是一匹馬力大於一萬塊，然而M2是有史以來第一部小於1萬的M Sportscar，經過這次的試駕之後，終於了解M2之所以這麼受歡迎不只是價格誘人而已！

Bentley Bentayga說是當今最強SUV應該無人與其左右，但二當家的位置競爭者就不在少數，其中BMW旗下由高性能部門M GmbH一手打造的X5 M呼聲頗高，如今專事改裝BMW旗下車款的G Power，更賦予其超越Bentayga的性能實力！

BMW總代理汎德正式發表全新2024年式BMW X3與X4 M Sport鉑金版，共導入X3 xDrive20i、X3 xDrive30i、X4 xDrive20i及X4 xDrive30i，建議售價269萬元起，並且可再享100萬40期零利率優惠。

想安裝科技儀錶，更深度了解自己的愛車，但不想破壞內裝，或是拉一堆線頭…那何不來看看以車內原裝展現為主的精宇科技，目前已經開發600多種渦輪錶座車款(左右駕)，且如何在不破壞內裝的情況下，將科技儀錶安裝的有如原廠出品一樣精緻。

操控性能凌駕一切之上的你，覺得7 Series不夠硬核，不能滿足熱血自駕的需求。那麼依照BMW車系風格依單/雙數字來做區別，並且後座還需載人，那更運動化設定的8 Series Gran Coupe，再適合不過了。

自1975年推出以來，即使是現在SUV最受歡迎當道的年代，3 Series一直都是BMW的主力車款。而在台灣，每四台BMW就有一部是3 Series，這是一個相當高的比例。既快速又有趣，足以滿足汽車愛好者的願望，同時又足夠經濟，不會給您的財務帶來巨大壓力。即使對於四口之家來說，內部空間也很棒，尤其是旅行車的外形也增加了一些額外的實用性，這讓BMW 3 Series Touring成為該系列最能兼顧理性與感性駕駛樂趣的選擇。

日本市場對於特仕車款的狂熱可見一般，由當地BMW近期藉由品牌百周年紀念的名目推出的車款便可了解，即便已經有多到難以復加的限量紀念車款，如今仍再次一口氣發表兩款，其一是由2 Series AT為基礎的時尚達人，不過要稱之為特殊車款實在有些牽強，畢竟所有配備與塗裝等，皆可在一般車型上看見，唯一不同的僅有限量400份Fashionista銘牌。

BMW集團雷根斯堡(Regensburg)工廠的預測性維護可防止組裝線計劃外的停工。此預測性維護系統具備高度積極主動和預防性，而這是聰明的監控系統所提供。輸送設備的數據驅動分析可以及早發現並避免潛在故障，從而保持最佳的汽車生產流程。AI人工智慧支援的系統平均避免了Regensburg裝配線每年大約500分鐘的潛在中斷時間。

BMW早在E30年代第二代三系列就已經有Touring旅行車款了，也正好M Power從E30開始推出M3。雖然對手Mercedes-AMG與Audi RS老早就推出高性能旅行車行之多年，但BMW M始終就是不出M3 Touring，如今BMW M終於推出算是「半」個M Touring了，但性能表現完全超出預料，絕不能以「半」來小看之！

雖然這一場活動已經過去了兩周，但是M Power的聲浪與駕駛樂趣，再加上四位原廠教練的分享與課程的體驗，著實讓我這個汽車文壇老將，有了重新活一次的感覺！

不同於X3的SAV的車型定位，隸屬於SAC(Sports Activity Coupe)的X4，就是將Coupe最令駕駛以及周遭人們感動的雙門跑車的流線外型，以及極為相近低重心的駕馭感，卻保有休旅車的較佳視野，來區分與SAV的不同。而行李箱空間(行李箱標準容積為525升，比X3少25升)與後座頭部空間不是那麼的重要，多會是許多X4車主所認定的，因為駕馭樂趣更顯重要！對於承載實用性來說，X4所能提供的已經很足夠了。

全新的G30世代5-Series中型房車才剛揭露完整消息沒多久，台灣BMW總代理汎德馬上公佈了台灣的預接單價格，強大的5-Series產品力配上超有競爭力的價格，試圖在明年的豪華中型房車市場當中，搶下一片藍白天空。

房車、跑車、都會車、掀背車…….各式各樣的車型充斥在市場當中，而其中有一種車大家在買車的時候絕對會考慮它，那就是SUV！

BMW 目前的產品級距上，從乘用車的 1-8 系列、休旅車的 X1-7 系列，可說滿足了不同消費者的需求與喜好。但在對手 Mercedes-Benz 藉由 Nissan 資源以 Navara 平台所打造的 X-Class 進軍一噸級貨卡市場之後，BMW 顯然不想與其共舞，堅持不肯進軍貨車市場，就是為了保有「Sheer Driving Pleasure」的精神。

不過在今年BMW Motorrad Day 上面卻出現了一個很特別的車款，那就是由BMW 集團職業培訓部門、工廠概念車輛製造和模型技術部門共同打造的 X7「貨卡」! 難不成 BMW 還是為了市場妥協嗎？