不被5-Series新世代房車掩蓋光芒，BMW i-Series即將在九月法蘭克福車展正式發表旗下第三款車型－i8 Roadster。這款大量運用碳纖維材質、先進且位於旗艦地位的節能跑車將與小改款i8同場發表，不僅動力表現更為強悍、可以預期這兩款雙門兄弟將在內裝科技、空氣力學表現上進一步奠定i-Series電能動力的領先地位。

以奢華不凡與細節品味淬煉而成的層峰旗艦房車BMW 7系列，不僅成功形塑何謂當代頂尖旗艦的典範，更是Luxury Class頂級旗艦代表車款，奠基於BMW對完美與登峰造極的持續追求，塑造出BMW 7系列無可取代的獨到風範與領袖格局，締造BMW凌駕對手的非凡地位。

相信有許多讀者們應該知道，BMW M公司於 2012年推出了 M Performance車系，並將其定位於M車款與一般市售車型之間，目前M Performance家族成員包含M140i、M240i、M550i xDrive、M760Li xDrive、X3 M40i、X4 M40i、X5 M50d、X6 M50d，不過一直缺少了一款旅行車型，總代理汎德聽到了消費者的聲音，終於導入 BMW M550d xDrive Touring 旅行車，售價為489萬單一規格。而原廠人員也在現場透露，而下半年更將引進全新改款的X4 M40i與X5 M50d。

BMW的第一款前輪驅動車、第一款小型MPV，即第一代的2 Series Active Tourer在大約八年前的2014年秋季首次展開全球販售，並迅速在市場上站穩了腳步。它將功能性、寬敞實用性與高靈活的動態驅動概念相結合，是2 Series Active Tourer這八年來能夠讓全球銷售量突破43萬輛的關鍵。而新世代2AT這次來勢更兇，雖是價位入門的車款，但卻採用了品牌旗艦相同的數位技術以及最新的動力科技打造，勢必能繼續保有自推出以來，一直吸引大多數從未接觸過BMW的新客戶的優勢。

配置2.0升四缸內燃引擎的30i可說是最能作為BMW性能代表最起始的動力規格，但以過去試過小改前G01 X3 xDrive30i的經驗來說，加速力道的展現算是中規中矩，若想要很有速度感，一起步就能很有感，仍然3 Series或4 Series會是首選。但如今X3有了48V輕油電系統加持之後，已脫胎換骨，大不相同了！

為因應歐盟日趨嚴格的環保法規，小改款的BMW 6 GT全車系不分動力皆額外再搭配一組48V輕油電系統，加上讓帥氣度提升的小針美容，讓新6 GT成為內外兼具的車款。

BMW代號E24的初代6-Series問世於1976年，當時是為了接替傳奇車款3.0 CS而誕生，乃至於8-Series停產之後，也一肩扛起了當前旗艦雙門跑車的招牌，甚至還推出了Gran Coupe四門轎跑，廣受市場好評，而近日BMW再替6-Series新增全新車型Gran Turismo，滿足車主們長途旅行用車的渴望！

數位化的世界趨勢不僅影響3C產品，汽車市場變幻萬千的速度尤其因此也非常迅速，BMW身為全球第一個將數位聯網功能融入汽車的品牌，為對應引以為傲所帶起來的趨勢，始終保持著順應此趨勢最新穎的狀態，品牌最熱銷尤其在台灣銷量佔比達品牌全車系四分之一的3 Series，也因此首次在同一世代中推出二次小改車型。其中的最亮點當屬BMW受到好評、非常好用的AR擴增實境導航功能，現在3 Series也有了！

全新BMW 8系列Gran Coupé四門旗艦跑車自去年底台北新車大展舉行亞洲首演之後，毫無疑問成為國內頂級豪華車市場上最受關注且詢問度最高的車款。承襲了90年代初第一代BMW 8系列優美的跑車線條，融入BMW最新家族設計語彙和極致工藝美學，完美奠定了BMW Luxury Class無可取代的奢華典範。此款品味買家期盼已久的美形跑車，即日起正式進駐全台展間，珍稀登場。全新BMW M850i Gran Coupé與840i GranCoupé加入後，將與BMW品牌旗下的頂級旗艦車款THE 7、THE X7提供完整的Luxury Class產品選擇，滿足獨具品味的層峰買家。

自1986年為了德國房車賽而誕生的第一代BMW M3上市後，立刻成為BMW M GmbH最具代表性的車款，兼具熱血操控與日常實用的特性，歷年來深受車迷喜愛；而受萬眾注目的全新第六代全新BMW M3 Competition及M4 Competition未上市即引起熱烈討論與期待，無論是嶄新設計的加大水箱護罩以及充滿暴力美學的肌理車身線條，或是直衝510匹馬力的強悍性能，這兩款歷經35年不斷強化的經典M Power四門與雙門跑車，將成為地表最狂且最吸睛的街頭野獸。

C Schnitzer 近日公布了BMW 2系列的改裝新作-ACL2，目前尚不得知570hp強大動力、2.54 kg/hp優異馬力公斤比的改裝規格有些甚麼，但有可能是將原本3.0升渦輪引擎換裝4.4升V8，結果如何！待開展後即會知曉。

身為車壇科技發展領導指標，BMW以「Future Mobility智動未來」為主題與台北國際電腦展InnoVEX共同展望未來。6月6日於展中舉辦的專場論壇，藉由BMW集團內首席UI/UX設計師(Lead User Experience and Interaction Design)，與台灣重量級專業講者同場對談，不僅共同擘畫出未來世界輪廓，更探討台灣於未來智能產業中所佔的地位與機會。大師們的對談，讓與會觀眾仿若走入時空隧道，智能科技洗禮，進行一趟前所未見的未來旅程。

擁有更強勁動力、獨有M基因內外觀設計以及豪華配備的全新BMW M4 Competition即將在台正式上市，BMW總代理汎德公司除提供最受車迷喜愛的BMW M4 Competition Coupé M xDrive車款，更首次引進BMW M4 Competition Convertible M xDrive，為喜愛駕馭操控及獨特亮眼造型的車主們增加更多選擇。全新BMW M4 Competition Coupé M xDrive以622萬、BMW M4 Competition Convertible M xDrive 646萬的價格開始預售接單；喜愛賽道競技的車主們可以選擇配備Racing Package車款，充分感受坐進輕量且包覆性十足的M雙前座碳纖維賽車桶型座椅，體驗M專業賽道駕駛及甩尾分析系統帶來的腎上腺素爆發的M式熱血駕馭樂趣。

歷經40年的進化與淬鍊，全新世代BMW M5將以嶄新風格外貌、高科技配備及更強勁的性能動力席捲車壇；而睽違近15年，挾帶極高呼聲的全新世代BMW M5 Touring車型也再度重返M5家族陣容，滿足追求高性能旅行車款車迷的期待。首次結合全新BMW eDrive插電式混合動力科技的全新世代BMW M5以更多元的車型選擇，提供車迷最熱血澎湃的駕馭體驗，領軍BMW M稱霸嶄新電能時代。BMW總代理汎德即日起以預售價格BMW M5 763萬元、BMW M5 Touring 775萬元開放接單，邀請喜愛M純正基因的M子民搶先入主。

SUV或Crossover等休旅車產品不斷竄起，成為當前車壇的新興勢力，進而壓縮到轎車/掀背車的市場份額，就連並非市場大宗但卻也有穩定銷量的MPV車型顯然也深受其害，可選的產品其實不多，特別是本篇主角的5+2座中型MPV更可說是少得可憐，自從Toyota Wish、Mazda5相繼停產後，市場上還剩什麼選擇呢？