BMW集團舉辦至今已超過30年歷史的「BMW世界盃業餘高爾夫錦標賽」是目前全球規模最大、最重要的業餘高爾夫球賽事，每年皆可吸引逾50個國家、超過10萬名高球好手一同共襄盛舉。BMW總代理汎德延續BMW原廠理念，將每年的台灣選拔賽 決賽視為年度重要活動之一，提供舞台讓BMW車主盡情揮灑球技、享受揮桿樂趣，今年3月臺灣代表隊更於南非BMW世界盃業餘高爾夫錦標賽 國際決賽第三度獲得女子組冠軍。汎德公司希望持續藉由推廣高爾夫球運動，傳遞BMW向自我挑戰的成功哲學與品牌魅力！

既然四輪最高殿堂的Safety Car被死對頭Mercedes-Benz搶走，BMW只好專心經營兩輪賽事之最的MotoGP，畢竟旗下也有重機部門，也算是一門不錯的生意。而隨著MotoGP 2018賽季如火如荼展開，身為賽事贊助商的BMW也在近日公布本屆的M Award桿位王大獎將獲得一輛M3 CS，來刺激有機會角逐王冠的車手們！

已經舉辦超過50年的歐洲年度風雲車 European Car of the Year 是汽車產業一個至高無上的獎項，其評斷標準必須是當年度已經正在販售、或者是在年底前已經販售於五個以上的歐洲市場的車款。這個獎項從 1964 年開始由第一款 Rover 2000 獲得殊榮之後，已經舉辦過長達 53 的歷史。而近日 European Car of the Year 委員會也依照時程公佈了進入決賽的七款新車，分別是 Alfa Romeo Stelvio、Audi A8、BMW 5-Series、Citroen C3 Aircross、Kia Stinger、Seat Ibiza 與 Volvo XC40 等。

日本 Japan Car of the Year（JCOTY）10Best 出爐（實際上是9台），並預計12月7日宣布冠軍得主外，由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車也在此時公佈獎落誰家。已經邁向第28屆的日本RJC年度風雲車，今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術以及特別賞等。「RJC年度風雲車」的評選人員大多重視技術性和獨創性的評選，與「日本年度風雲車」大多偏重運動性能的評選不同，因此每年評選出來的結果都不太一樣。

為了對應越趨嚴苛的排放法規，甚至是燃油車的禁售令，電動車儼然成為各家車廠並家必爭之地，而BMW面對這波浪潮，也在2011年成立綠能子品牌「i」，算是最早跨入電動車量產的豪華車品牌，至今已推出都會電動車i3與插電式複合動力跑車i8。

BMW在本次的2018台北車展當中以「BMW性能至上 進駐未來」為主題，強調BMW純正賽道血統的品牌精神，並以地表上最有力量的字母－BMW M為主軸，完整呈現多款BMW M高性能車款，傳遞「M」的強勁性能與BMW終極駕馭樂趣。在主秀的舞台上正是出由BMW Motorsport全新打造，目前BMW最頂級的GT賽車－BMW M8 GTE。而在一旁的是超強性能房車M5，將BMW性能風采發揮到極致！

隨著汽車科技的不斷進步，現在連部性能房車都能擁有600hp的動力輸出，這也變相地讓超跑市場的競爭變得更為激烈，沒具備700匹以上的馬力輸出，似乎是很難具有競爭力。本次報導主要針對350匹以上各車廠最新推出的市售車款來進行介紹。

40多年來BMW 3 Series在中高價位豪華中型車領域的品質和卓越的操控性方面，已享有無與倫比的聲譽。第一代BMW 3系列於1975年推出時，它就徹底改變了這一中型房車市場，成為BMW最成功的車型之一。至今為止，Sedan車型全球就已銷售超過1,500萬輛。新世代三系列在這次巴黎車展上首次亮相之後，將於2019年3月9日全球正式上市。

四門跑車雖然被不少人唾棄，但顯然市場上對這項產品接受度應該不差，因為BMW在這次的日內瓦車展上又展出了8系列的另一車型，M8 Gran Coupe，雖然是以概念車的形象曝光，但整體的完整度相當高，BMW希望透過這輛概念車讓全世界注意，同時賦予「M」這個字母全新的意義。

BMW在這次洛杉磯車展的主秀並不是品牌首部旗艦休旅X7，也不是代號G20的全新第7代3-Series首款MPA性能車款M340i，原廠選擇將舞台留給預覽BMW下一世代綠能移動科技的「Vision iNEXT」。

堂堂邁入第十三屆，【2018車訊風雲獎】評選結果於今日(4/13)正式公佈！經過38位來自汽車媒體、各領域專業人士及消費者代表的嚴謹評選，透過二輪的不記名投票決選，Honda CR-V最終獲得多數評審的肯定，榮獲2018年度風雲車大獎！評審團也同時評選出15個級距的年度最佳車款，提供國內消費者購車時的重要參考依據。

除了提供卓越的駕乘樂趣給每一位擁有BMW的夥伴，安全的駕馭感受與健全的車況更是一趟完美旅程不可或缺的重要元素。為了讓車主享有安心無虞的旅程，BMW總代理汎德即日起至9月底推出「2019 BMW樂遊健診活動」。

依循著中國消費者對於長軸的偏愛，BMW華晨寶馬於本屆上海車展正式推出代號G20第七代3-Series轎車的Li長軸車型，軸距方面比起標準版多了110mm，同時也是中國第一款搭載BMW智能個人助理的車款。

領先不只一面！身為豪華中大型房車領導指標，BMW總代理汎德率先推出2019年式BMW大5系列四門房車標準配備最高規格BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技、BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務、10.25吋全彩中控觸控螢幕、原廠中文智能衛星導航系統、多重行車模式儀錶板等五大科技，升級價值最高達43.1萬元，以領先車壇的創新科技為車主打造更安全、智慧的用車生活。

去年10月才在2018巴黎車展全球首演的BMW原廠代號G20、全新第七代3-Series，除了已經在中國有長軸車型外，亞太區的首發就選在2019新加坡車展上，不過全球上市時間要等到今年3月9日，而台灣總代理汎德也準備好了，預計最快3-4月就可以看到新車了。