Skoda Fabia 小改款自今年三月日內瓦車展正式亮相之後，已經陸續推出 Monte Carlo 特別式樣車，而針對喜好戶外休閒卻想要更類似「越野車」的車主來說，Scoutline 正是好選擇。不過當時並沒有同步販售，而在過了7個月之後 Skoda 也正式發表 Fabia Combi Scoutline 跨界規格，不過台灣市場部分短時間內不會導入。

摩登、動感、更充斥著情感，Skoda預告全新的Fabia車系將震撼汽車業界！

Skoda的最新世代車型受益於一系列創新設計特點，使其成為同級別中最具空氣動力學性能的車款，在追求效率和減少阻力方面不遺餘力。

現行 Skoda Fabia 是在 2014 年推出，上市至今也已經有4年的歷史了，隨著 Volkswagen Polo 推出全新世代的大改款車型，為了搶回鎂光燈焦點與提升競爭力，Skoda 在本次日內瓦車展上帶來了全新小改款 Fabia / Fabia Combi 車型，無論是外觀或是內裝與引擎動力都有所改良。

喜愛Škoda Fabia Combi的空間機能，卻因為造型緣故而卻步的消費者可以開始準備頭期款了，造型更為協調的新一代Fabia Combi正式在Škoda的Mladá Boleslav產線開始生產，預計2015年第一季便會陸續抵達全球各地市場展開販售。

身為 Škoda 家族的小型車擔當，從最早的 Felicia 到現在的 Fabia，在 VAG 集團當中一直擔任皮實耐用的入門 B-Segment 小車，也因此 Fabia 過去都不是採用集團最新的技術所打造，通常都會與 Volkswagen Polo 做更大的區隔。

不過在進入到 CASE 世代後，為了讓整體集團成本能夠快速攤提，因此這次 Fabia 運用了全新的 MQB A0 平台，同時車身進一步放大，讓原本短小精幹的 Fabia 瞬間「登大人」！雖然新車要到 5/11 才會正式發表，不過在此之前 Škoda 已經邀請媒體前往澎湖試駕最頂級的 1.5 TSI 車型，要讓大家看看 Fabia 進化的程度遠大於我們想像！

終於，作為福斯集團旗下品牌的Škoda，也正式將旗下入門級都會小車Fabia納入MQB-A0模組平台世代族譜當中，並且於日前正式現身，除了因應大改款姿態採用全新的家族式設計手法，也將目前品牌所擁有的尖端數位化科技與配置納入產品，成為不折不扣的新世代大改款式樣。

ŠKODA 2023年開春捷報連連，無論是歐洲或在台灣都贏得多項獎項肯定，尤其是2022年五月登台的「FUN大真本事」FABIA更是連掄三元，成為都會掀背車最佳代言人；而OCTAVIA以及KAMIQ同樣受到消費者的肯定，雙雙榮獲該級距The Best Car的頭銜

Skoda Fabia可以算是國內討論度頗高的進口小車，除了來自歐洲的品質與底盤魅力外，平易近人的價格搭配水準上的安全，都是Fabia深受消費者喜愛的原因，這當然還包含Skoda Taiwan屢屢推出的創意廣告，像是近期一支「Fabia”真星不騙”」就超級吸睛的。

即將在2014巴黎車展首演的全新Skoda Fabia車系，其引擎族資訊由原廠搶先披露。

第四代全新Fabia新加入了1.5 TSI動力心臟、大幅增長的車身尺碼以及豐富的主被動安全配備，再度提升這一級距的標竿，不僅是「唯一真本事」，更是「FUN大真本事」！新世代車型不僅採用全新家族設計，也將目前品牌所擁有的尖端數位化科技與配置納入，從裡到外展露大改款式樣煥然一新的態勢。

Skoda提供德國汽車媒體-Auto Bild的長期試駕，一部Rallye Green車色的Fabia Combi，在兩年的時間中被40位駕駛「蹂躪」過，最後累積了10.6萬公里的里程，最終結束後回到了當初於捷克誕生的Mladá Boleslav廠進行了細部分解，並趁機拍攝了官方宣傳影片。

以「聰明的，就懂」的名號加上靈活行銷宣傳，Škoda 的名氣快速崛起，路上能見度越來越高，也成為許多人進入歐洲車的優選。

但不說你可能不知道，Škoda 從成立到現在 100 多年來，每輛車都具備濃郁的賽車基因，這些有賴著傳奇名車 Popular、130 RS、Octavia 與 Fabia 等車款歷經國際賽事嚴苛的考驗，從中學習到的經驗也全面落實在市售車的研發當中，可說如果沒有參與賽事的歷練，Škoda 的造車工藝就不會如此精湛。

Škoda掀創舉，首度在棒球場內展示實車。Lamigo主場球員在場中轟出全壘打並擊中Fabia展示車者即可獲贈Fabia乙輛，現場球迷以及場外參與預測者皆有機會贏得大獎。

當Škoda Taiwan在發表會最後揭露新世代Fabia的建議售價，並開出更經濟的上市優惠方案後，這款被 Škoda Taiwan視為今年度最重要小車，就注定將在臺灣的小車市場掀起波濤。