業界領先的Ferrari售後服務、延長保固期和定期維護服務的全面發展，能為每輛Ferrari生命週期的每個階段進一步定製特定服務，從首次交付到Ferrari Classiche Certificate經典真品證書，其適用於車齡滿20年的車輛。

Ferrari秉承競速基因和始終堅持的創新精神，宣示開啟全新領域的探索。為了實現Ferrari在專業技術上的突破與躍進，馳騁於全球賽道的躍馬品牌將目光投向了帆船運動。目前，Ferrari正式攜手知名航海家Giovanni Soldini積極籌備進軍帆船比賽的領域。

Ferrari不僅很會製作超級跑車，對於時尚品味更是有獨到見解，近年來大舉投資時尚產業，像是收購知名高跟鞋品牌Christian Louboutin 24%的股份而成為最大股東，正也代表Ferrari不只重視男士，也越來越重視女性客戶。

FF的後繼車款GTC4Lusso為Ferrari忠實車主提供代步、全家出遊的一個好選擇！但GTC4Lusso並不像旗下其他款跑車那般的熱血Hardcore，承襲其柔順優雅卻不失性能的整體展現，讓上一代FF獲得不少從未接觸過Ferrari消費者的青睞，FF的成功讓Ferrari能夠接觸更多不同於現有車主的新客群，了解他們的需求與喜好，從而發展出不僅性能優異，實用功能也更加提升的GTC4Lusso。

Ferrari法拉利馬拉內羅博物館全新展廳日前已正式開幕，於此同時精心策劃的“Under the Skin”及“Infinite Red”兩大主題展也同步揭幕，為了這別具意義的時刻，法拉利首席執行長暨董事長塞爾吉奧·瑪律喬內 (Sergio Marchionne) 先生、法拉利董事會副主席皮耶羅·法拉利 (Piero Ferrari) 先生、倫敦設計博物館館長迪耶·薩德奇 (Deyan Sudjic) 先生及馬拉內羅市長馬西米力亞諾·莫里尼 (Massimiliano Morini) 先生均親自出席開幕儀式。

Ferrari引擎連續第四年榮膺「國際引擎年度大獎 / International Engine of the Year Awards」之「年度最佳性能引擎 / Performance Engine of the Year」和 「最佳4升以上引擎 / the Above 4-litre class」兩個獎項。

Charles Leclerc在他的家鄉蒙地卡羅(Monte Carlo)展示了有史以來第一個「Leclerc x Ferrari」膠囊系列，該膠囊系列由Ferrari創意總監Rocco Iannone和他的團隊設計，並聽取了車手的意見。該膠囊系列代表了Ferrari Cabinet概念的自然演變，該概念在2025春夏系列中首次亮相，體現了Ferrari宇宙的核心元素和識別，從流暢的線條到色彩的情感使用、創新材料和定製飾面。

Ferrari旗下全新V12限量版車型的首批官方車照正式亮相，提前為這場全球發表會揭開序幕 ，這場盛會將於5月5日20:30在Ferrari全球官方社群平臺線上直播。

Maranello的全新e-building將生產Ferrari未來的跑車。已於2024年6月在義大利總統的見證下開幕，標誌著品牌歷史上的一個重要時刻，以進化、環境和能源永續的名義開啟新篇章。

或許是因為渦輪當道的流行趨勢、或者也可能是為了減碳所致，Ferrari放棄主力車款的NA V8配置，絕非前述那兩項如此單純的原因。

從296 GTB的創新混合動力總成到開發自己的電池技術，電動革命正在Ferrari的世界裡穩步推進。Ferrari執行長Benedetto Vigna證實表示，「第一輛電動Ferrari將植根於我們的賽車傳統，並將從更廣泛的技術庫中汲取靈感，同時保持其所有真實性和一致性，自從我來到這裡的那一天起，我就很高興將自己的技術知識、經驗和網?添加到團隊真正令人印象深刻的工作中。」

自1969年的365 GTS4誕生後，V12引擎配置的量產敞篷跑車就不曾現身，期間僅特別發表了四款限量版車型，分別是：2000年推出的550 Barchetta Pininfarina、2005年推出的Superamerica、2010年推出的SA Aperta以及2014年發佈的F60 America。直至去年於義大利首度亮相的Ferrari 812 GTS，才讓V12量產敞篷跑車再度以王者之姿登場，這不僅象徵著躍馬品牌歷史上這一系列紅鬃烈馬的榮耀回歸，更完美詮釋了Ferrari的傳奇風采。

1967年，Ferrari在當年的國際世界跑車錦標賽第一輪Daytona 24小時耐力賽中包辦了前三名，成為了品牌賽車歷史上的壯舉之一。三輛賽車在Ford的傳奇主場完成了比賽超越方格旗：第一名是330 P3/4，第二名是330 P4，第三名是412 P。當年，總工程師Mauro Forghieri在這三輛賽車都進行了顯著改進：引擎、底盤和空氣動力學。330 P3/4完美地體現了1960年代Ferrari Sports Prototype的精神，當時的十年間在現在被認為是封閉賽道賽車的黃金年代，也是幾代工程師和設計師經久不衰的參考點。

臺灣蒙地拿即將迎來重要的里程碑，自2005年，蒙地拿在北、中、南均設有展示及售後服務中心，致力於滿足全臺層峰客戶對於極緻性能、頂尖工藝及義式生活情懷的渴望，並始終以超越原廠標準的硬體設備與專業服務(例如：當前全台僅有臺灣蒙地拿才有的非接觸式定位儀)，打造專屬於Ferrari獨一無二的客戶體驗。

全新Ferrari-inspired系列彰顯Bang & Olufsen在鋁材方面的卓越表現，並慶祝這兩個品牌在沉著、動力和精準方面的標杆。任何曾經駕駛Ferrari穿過隧道或站在紅色一級方程式賽車聽見賽道上咆哮的人都知道，躍馬代表著輝煌的聲音和速度。音樂，無論是機械音樂還是管弦樂，都是浪漫的一部分。音質至關重要，無論是從排氣管還是揚聲器中發出。