由於報名作業時間壓縮的緣故，原先多分兩組競爭的Scirocco與Golf GTi這次被併在一組同場較勁，不過鉅賦仍將成績分為兩組計算，鼓勵參加的車友。

2013人車事獨走賽每站參與的許政斌先生，在9月1日奪得GTI組冠軍後，仍然有磨練技術的強烈意圖…

已經在台灣舉辦多屆的「SRCC獨走挑戰賽」，已成為台灣許多車迷朋友自我挑戰單圈紀錄的最重要活動，本次【Carstuff】也應主辦單位、台灣知名改裝雜誌【Spec-R】之邀，參加了於7月25日舉行地第五站賽事！

車齡超過15年以上的老車，在您的心中是什麼樣的地位呢？容易壞？塑膠零件老化？車身膠條硬化？漏水？高水溫？等等，這些都是1983-1992生產的俗稱VW Golf MK2二代玩家習以為常的事情！但是這些熱血的玩家，依然不畏懼麻煩與挫折，不斷的從修復與整備加上改裝的熱情之下，支持著自己的興趣，這就是老車玩家的可愛與執著，令人敬佩！

2011年的10月10日，台灣北部的VW Golf Mk2車友用自己的臉書社群力量，結合了各位愛上Mk2而無藥可醫的車友們，齊聚大佳河濱公園，用自己的力量，維護自己愛上老車的信念！

從Golf第一代1974年開始累積將近全球3000萬位曾經擁有過Golf的車主而言，稱呼Golf一到七代是一種傳奇的車款並不為過！因為經典的設計與國民車的普及目標，正是Golf引人入勝的基礎。

一個傳奇的序章，竟然是個實驗性的嘗試，但也因為當初的這一群工程師，造就了這傳唱了37年的鋼砲經典，Volkswagen Golf GTI，也因為衝突而精采。

過去曾於第一代、第三代推出過敞篷車型的VW Golf，日前透過原廠消息正式確定，確定將以第六代Golf車型再度推出敞篷車款，時間就從2011年春天開始量產，並由VW位於德國Osnabrück的工廠負責生產。

每年三月份開展的瑞士日內瓦車展向來是各大品牌曝光旗下新車的好時機，VW在2011年日內瓦車展中將推出睽違已久的全新Golf Cabriolet敞篷車，為Golf車系再添一名生力軍；而此全新家族成員預計在今年下半年才會開始在歐洲販售，台灣引進時間最快將是在2012年第一季。

1976年首代VW Golf GTi問世，原本只是研發工程師的無心插柳之作，卻開啟了鋼砲濫觴，進而成為指標經典車系，就在VW Golf GTi問世屆滿35周年之際，VW依循往例推出了VW Golf GTi Edition 35紀念特仕車！

兵役依舊為國民應盡義務的台灣，許多男人對於迷彩塗裝相當感冒，但如果一輛有著迷彩塗裝的4代Golf，卻又有著高達790hp馬力與311km/h極速的實力表現，車迷朋友應該忍不住想要點進來一窺究竟吧！

甲午馬年即將到來，展望未來許下新年新希望的同時，也別忘回首過去。遠眺2013年臺灣車市，茫茫車海中究竟誰能脫穎而出？

在整體經濟仍未完全好轉下，2013年台灣新車銷售狀況與前一年相比，大致持平，以約378,456輛，比前一年微幅增加了3.4％，而在進口車部分，則以111,419輛，成長了18.2%，成長幅度更為明顯！

過往引擎排氣量總是臺灣消費者區分級距最直接的方法，然而，在環保趨勢與引擎技術的成熟下，小排氣量引擎早已被廣泛使用，排氣量不再作為直接辨別級距的依據。

其實，90萬元新台幣可以選擇的車款有很多很多，會選擇掀背車無論進口或是國產，肯定對這樣的車型相當有愛…