英國汽車媒體Autocar，這幾天做了一項很有趣、也是大家都很期待的直線加速測試，較勁的兩位主角分別是最近很火紅的Nissan Juke-R 2.0和GT-R Nismo！也恰好Nissan始終沒有公佈Juke-R 2.0的加速數據，透過這場兄弟鬩牆的比拚，性能迷得以一窺Juke-R 2.0到底有多強！

去年2015年對於美國喜愛玩日本車的人來說可說是值得慶祝的一年，因為根據美國的法律，車齡超過25年以上的老車可以收藏車的名義無視安全規章規範，並進口至美國本土掛牌上路，是的！掛牌上路！完全合法！這對於出生在台灣的日本車控來說是多麼令人垂涎三尺的法規！而這篇所要訴說的主角可能會讓各位車迷想直接偷渡到美國去了，美國的一位警察在影片中分享了他擁有的一台代號Nissan Skyline GTR BNR32。

距離Goodwood速度節已經不到半個月，而Mercedes之前就預告將在Goodwood發表AMG GT R，隨著時間越來越近，有更多的消息曝光，甚至在網路上發表一支短片，在夜晚的紐柏林中，發現兩道長長的綠色輪胎痕，在預告著這台猛獸即將登場。

在全球超跑界引起旋風的GT-R之父水野和敏先生，有機會來到台灣加入裕隆企業的團隊，為了打造出不僅是在台灣具有競爭力的車款，也希望未來可以與Luxgen品牌一起前進歐洲，做出與歐洲品牌同樣等級的車款，就是水野先生的目標，以下整理了去年底水野資深副總與日本媒體對談的話語，其實在今日首發的「水野改」U6 Turbo ECOHyper車款專訪中，也多有提及！

Le Mans大賽近年再度吸引車商目光，繼Porsche重返後，Nissan也宣布在2015再次回到Le Mans大賽的頂級組別，並將打出東瀛戰神GT-R的名號。

提到GT-R，給人的第一印象就是〝快〞，快得驚人，快得莫名其妙，快到顛覆許多人對於性能車認知，然而當我試駕過2015年式GT-R後，在原廠重新調校後，原來它也可以有不同的面貌！

於去年 6 月發售的 Nissan GT-R 2025 MY 改款版本，在當時原廠已經證實 GT-R 的生產預計將於 2025 年 8 月結束，所以 2025年車型就真的是 R35 的最終舞曲了！而在將近一年的接單之後 Nissan 於近日宣佈將不再接受 GT-R 的新訂單，更在其官方網站目錄頁面上表示「已完成接受計劃生產量的訂單」，也就是說這款自 2007 年推出以來、歷經 18 年發展的名車終於落下帷幕。

「東瀛戰神」、「哥吉拉(Godzilla)」是它威震四方的名號，當這台車出現在你的後視鏡裡時，就連超跑都要敬畏它三分，它就是—Nissan GT-R！

在6月底推出GT-R50時，Nissan和Italdesign著實讓所有人大吃一驚！這個概念也於7/12在古德伍德速度嘉年華活動向公眾展示了實際的動態表現。

於去年 6 月發售的 Nissan GT-R 2025 MY 改款版本，在當時原廠已經證實 GT-R 的生產預計將於 2025 年 8 月結束，所以 2025年車型就真的是 R35 的最終舞曲了！而在今年 3/1 也正式停止接單，如今在歷經大半年的生產之後，Nissan 於 8 月 26 日正式宣布，自 2007 年開始生產、歷經 18 年歷史的 R35 GT-R 已經劃下句點。

最後一輛下線的車型為「Premium edition T-Spec」，車色為經典的「午夜紫」，將交付給日本客戶。

隨著年底2018台北車展即將開幕，Nissan 也於今日（12/7）公佈了展車與名模陣容，這次由消費者備受期待的 Nissan Kicks 與 2020 Vision Gran Turismo 二款車型領軍，以及 Nissan 2018 年式 GT-R、370Z、Juke、X-Trail、iTiida、Sentra 與 Livina 等車款，更規劃了歷代 GT-R 與 Z-Car 經典車款，讓所有車迷能夠一飽眼福。

Nissan在2016年紐約車展推出2017年式的GT-R，改款範圍除了外觀及內裝的異動之外，最大馬力也從545hp提升到565hp。