繼「 Honda 夢想總動員」2016年於新竹六福村及高雄義大遊樂世界盛大舉辦兩場大型全車系車主活動，反應熱烈並獲得極大迴響下，夢想，已成為 Honda 的品牌代名詞，成功深植在每一位車主的心中。今年 Honda Taiwan 再度以「夢想總動員」作號召，將於11月11日(六) 熱情展開2017全車系車主活動「夢想家FUN派對」，邀請所有車主好友共襄盛舉，讓 Honda 一起陪同您實現夢想。

Honda Taiwan在台成立以來屢創銷售佳績，深受顧客的支持與肯定，為回饋廣大的消費者，即日起推出「Honda好車停不停專案」，入主全車系可免費抽價值$78,000的「全台嘟嘟房1年份停車位」，每週抽出2名幸運車主獲贈1年份停車位，車主可24小時隨時隨地、不限次數至全台任一嘟嘟房停車場停車，讓您出遊零負擔，由北到南任意停！此外消費者亦可登入專屬活動網頁，參與線上「Honda停車九宮格連連看遊戲」，闖關成功者即免費獲贈1小時全台嘟嘟房停車劵；此外遊戲破關者即刻前往Honda來店賞車，可再抽1,000小時停車劵機會，讓您輕鬆駕馭、處處盡享Honda便利禮遇。

全國Honda Cars即日起展開全車系來店試乘送限量「Honda柴犬零錢包」。針對換購顧客凡符合資格者，本月入主 Honda 車款，可再享有舊換新5萬立即領補助。敬請廣大消費者把握本月最佳購車良機。

近期新型冠狀病毒肆虐全球，對人類生活造成不安及重大影響，而環境中散佈的細菌、PM2.5等汙染問題充斥，使淨化空氣品質成為大家關注的焦點。Honda Taiwan為回應消費者對環境安全的期盼，於全國Honda Cars限時推出「安全淨化專案活動」。即日起至3月底止入主Honda全車系，即贈送「超淨化除菌系統」優值好禮，採特殊負離子場域設計，可使負離子有效擴散，快速淨化車室空氣品質。Honda Taiwan以具高效科技、專業品質的「超淨化除菌系統」，為大家的健康嚴格把關。

Honda 此前唯一的純電車款為 FIT EV，是以第二代 FIT 為基礎推出的，不過因為續航力僅有132公里，加上售價高達400萬日幣，因此只提供租賃業務，而整個生產週期也僅有短短三年就默默的退出市場了。不過根據日經亞洲報導，Honda 為了在純電車市場扳回一城，將會在 2020 年推出以第四代 FIT 為基礎的純電車型，並率先於中國市場推出！

全新上市ALL NEW CR-V自9月5日起展開全國Honda Cars店頭發表以來，以優異的產品力大獲顧客好評，上市迄今已獲得超過二千位顧客的訂購，部分車型已出現搶購及缺車態勢，貼心提醒喜愛ALL NEW CR-V的消費者預購從速，以縮短交車等候時間。

Honda 於4月23日舉行了社長 三部敏宏的就職典禮，在場同時宣布 Honda 未來的電氣化戰略，在2040年之前將全面提高純電車與氫燃料車的全球銷售比例至100％。此外在日本市場，2024年將在輕自動車市場引入新的純電車型，因此可以被視為未來 N-Series 的純電系列，只不過車名或許會有所改變。

Honda與GM在去年9月的時候，曾正式簽署備忘錄，雙方將在北美地區組建新的汽車業務聯盟，並以聯盟形式針對旗下品牌開發不同的車型，已達到平台、電驅動系統、內燃引擎驅動系統等技術共享。這也是自去年4月 雙方計劃基於GM的Ultium電池和高度靈活的全球電動車平台、聯合開發兩款全新純電動車型，以及在氫燃料電池、電池以及Cruise Origin共享自動駕駛汽車方面合作。

如今 Honda於1月20日達成協議，將與 GM 通用汽車和 GM Cruise Holdings LLC合作，在2018年10月締結的資本和商業聯盟的基礎上，在日本開展自動駕駛汽車服務業務。

隨著中國電動車市場已經進入到廝殺猛烈的紅海市場，許多合資品牌都紛紛向外拓展來穩住利潤與銷售量。而在日本車廠份額佔到近8成的泰國市場便是許多車廠著眼的「新大陸」。Honda 近日宣佈將在泰國生產全新純電動車系列：e:N1，產線設定在泰國東部巴真府工廠，這將是日系品牌首次在東南亞市場生產純電乘用車的創舉。

Honda 旗下的技能樹除了汎用機械、二輪與噴射機以外，相信大家對於 ASIMO 機器人絕對不陌生。不過就在上週的時候 Honda 宣布了令人意外的消息，那就是本田技研工業頗為自豪、廣受各方喜愛的人形機器人ASIMO將終止開發！

在上週的時候，本站<Carstuff 人車事>曾報導過  Vezel/HR-V 第二代車型將會在今年第一季推出，如今 Honda 則是在今天釋出了預告影片與網站，並說明 2/18 將會全球首發這款新型 SUV。

身為 Honda 旗下最資深的「小型 SUV」，Vezel/HR-V 已經在市場上征戰七年多了。2013年12月登場的他，推出後由於當時並沒有太多競爭者加入，因此在日本、歐洲、中國與北美市場都獲得相當不錯的表現，其中在日本自家市場更是 2014～2016年與 2019年SUV販売台数NO.1的車型，但畢竟也已經問世 7 年，所以競爭力越來越低。

Honda Europe 除了在今天首度亮相全新的 Civic e:HEV 油電混合版本車型以外，除了先跟大眾說明完成「ELECTRIC VISION 2022 」的政策，另外也宣布將於明年 2023 年推出基 e:Ny1 Prototype 而來的電動小型 SUV，同時間還會帶來一款基於美規 HR-V 設定的 e:HEV 車型（日規可能會叫做 ZR-V）與全新一代 CR-V 車型！也就是說在 2023 年 Honda 在歐洲市場將會推出三款新車，而 CR-V 更將具備 HYBRID 與 PHEV 二種動力選項！

而即將推出的 e:Ny1 將成為 Honda未來產品系列的核心，並提供「Honda 聞名的動力、技術和設計的獨特融合」。

Honda 除了在今天正式將 Civic e:HEV 車型亮相以外，也宣布 2023 年的新春計畫。2022年在晶片短缺影響下，Honda Taiwan仍以27,251台銷售實績，達到市占率6.3%，累計銷售台數超越50萬的里程碑。

展望今年，為達成2050年「碳中和」及「交通事故零死亡」願景，Honda Taiwan積極導入新商品，設定28,000台銷售目標。其中 CIVIC e:HEV，以搭載次世代e:HEV電驅雙動能科技，實現兼具馳騁動力與環保節能訴求，而在簡報裡頭出現的剪影，則會是即將於第三季亮相的 CR-V 第六代車款，不過由於油電車款還再跟日本母廠討論，因此導入時程不會同步，也就是說先期投產的會是 1.5 VTEC TURBO!

在安全駕駛方面，致力推廣「Safety for Everyone」安全理念，除了全車系搭載Honda SENSING，Honda Taiwan亦透過多元管道宣傳並積極訓練講師，深化安全駕駛意識，建立人車和諧共存共榮的社會。

在北京車展即將開幕的前一週，Honda 中國分部：本田技研工業（中國）投資有限公司（以下簡稱：Honda）舉辦了全新電動品牌發表會。本次發表會，Honda正式發表專為中國市場推出的全新電動品牌「燁」。 「燁」品牌三款全新車型「燁S7」、「燁P7」、「燁GT CONCEPT」全球首發，其中「燁S7」和「燁P7」是「燁」品牌第一彈車型，「燁GT CONCEPT」是「燁」品牌第二彈車型。而這也是繼 e:N 系列之後第二個專為中國市場設計的純電車品牌。

燁GT概念車預計2025年量產。至於P7以及S7車型這兩款車今年就會投入量產，S7 將由東風本田、P7 將由廣汽本田分別投產。

一直在歐洲市場沒什麼存在感的 Honda，為了正面迎戰電氣化策略的到來，在近日針對歐洲媒體舉辦了詳細的「歐洲市場電氣化戰略」解說，以實現到 2050 年實現碳中和的全球目標。在現場除了帶來三款全新 SUV—全電動 e:Ny1，以及 ZR-V Hybrid 和 CR-V Hybrid/PHEV，同時也導入首款電動兩輪車 EM1e:，以及公司能源管理服務 e:PROGRESS 的顯著擴展。

繼去年最新的 CIVIC e:HEV 之後，Honda 已經全面實現電氣化，隨著該品牌進入歐洲發展的下一階段，此次活動展示了 Honda 品牌電動車產品的廣度和雄心。

Honda 於 4/12 舉辦電動化進程及面向未來的事業轉型的說明會，具體來說 Honda 將全面向電動車事業部靠攏，2030年將把純電動汽車（EV）的産量提高到200萬輛以上，佔總産量的4成。而前些日子也已經宣佈將與美國 GM 通用汽車和 Sony 合作擴大業務。為了實現這一目標，未來10年 Honda 將投入約8萬億日元研發經費，並在電動化和軟體領域共計投入約5萬億日元，加快電動化進程。

另外也將全面開展全固態電池示範生產線，投資約430億日元，計劃於2024年春季啟動。這場說明會取締役兼代表執行役社長三部敏宏、取締役兼代表執行役副社長竹內弘平、及執行役專務青山真二都全員出席，展現 Honda 對於純電車事業領域的最新舉措。