在濕冷的天氣以及絢爛的煙花中，迎接了2019的到來，這也意味著2018台灣車市成績結算正式出爐。12月含補班日可領牌數多達21天，僅比11月少1天，再加上年底促銷衝掛牌數，以及接連台北與高雄兩場車展推波助瀾，12月總市場交出41,993輛新車，較去年小幅掉了0.5%，這也讓全年統計435,135輛的台灣車市規模，相比去年下滑了2.1%，其中進口車佔了197,281輛，比去年成長6.3%，市場佔比也來到45.3%，進口車持續逼近國產車。

擁有絕佳車室空間與駕馭樂趣的HYUNDAI ELANTRA，不僅深受國內買家喜愛，更在今年「車訊風雲獎」評選活動中，由國內25位專業汽車媒體針對國產中型車的外觀、內裝、動力系統、安全配備等，並歷經兩階段投票制的公正評選下， HYUNDAI ELANTRA脫穎而出擊退眾家敵手奪得2019車訊風雲獎「最佳國產中型車」肯定。因此，HYUNDAI現代汽車總經銷南陽實業為了歡慶榮耀分享，本月入主ELANTRA全車系享舊換新價60.9萬元起註，同步免費升級價值6.6萬元多媒體影音主機，或60萬元高額零利率等購車優惠。

自i10、 i30車款相繼導入台灣汽車市場，顯示Hyundai對於年輕族群市場積極經營的態度與企圖心，為使社會新鮮人在首次購車上能輕鬆擁有人生的第一部車，Hyundai在8月份特別針對i10及i30包裝了輕鬆購車方案來刺激整體銷售。

HYUNDAI 汽車 2025 年 12 月銷售表現強勢回溫，單月銷售重返 2,000 台大關，創下 2025 年單月新高；全年累計銷售突破 19,000 台，市占率達 4.6%，穩居非豪華乘用品牌第三名，展現品牌在台灣市場的穩健成長動能與產品競爭力。

農曆新春假期剛過，平靜的車市又開始活絡在2014台北國際車展接單成績優異的Hyundai，乘勝追擊下，元月份國產乘用車的掛牌數比上月同期成長了65.5%。

近年來產品形象逐漸轉變的Hyundai，成功拉攏年輕族群市場，2013年總代理南陽實業更以創新地行銷活動獲得原廠肯定，展望2014年，期望能搶下國產SUV第一品牌！

以追求「RIGHT HERE, RIGHT CARE」做為HYUNDAI車主服務精神圭臬，持續精進高品質服務水準服務顧客，以及提升後勤保養做為當務之要；今年特別擴大舉辦全國服務技能競賽，來自全國各服務據點的40位優秀菁英參與涵蓋接待、鈑金、噴塗、修護與零件等五大領域競賽，經過原廠評審團的輪番口試、實作、評核參賽者，最終由中彰公司奪得區域團體組冠軍，個人接待組由台中西屯服務廠李柏翰、修護組由北台中服務廠李英祺拿下冠軍，零件組冠軍由台北服務廠的洪鼎程奪得，鈑金組冠軍為西屯噴鈑中心的李鎮丞，噴漆組冠軍則是台南服務廠蔡文章拿下。其中，今年獲得接待組桂冠的李柏翰也將在11月代表台灣，前往HYUNDAI南韓原廠第一屆「全球顧客體驗競賽」活動，與來自61個國家地區好手一同爭奪最高榮耀。

Hyundai於5月份推出最新促銷方案：

HYUNDAI性能跑旅KONA訴求性能操控與彎道駕馭的最高樂趣，在眾多平淡動力CUV休旅中賦予熱血駕馭本質，國內上市以來尤以高階專屬N Line款銷售超過九成，高性能、運動化設計加上完備主被動科技深獲性能控車迷喜愛。總經銷南陽實業於今日(1日) 公布KONA N Line編成調整，全新導入維持198ps強悍馬力、百萬以下售價N Line GLT-A入門款，原N Line款則定為GLT-B高階款，以提供更多性能控車迷選擇。此外因應國際間製造生產成本、運輸成本高漲壓力，同日起進口七人座豪華SUV – Santa Fe調漲售價，GLD柴油各款及GLTH-D油電頂規款均調漲4萬元。

在全球貿易情勢多變、進口稅率走向未明的此刻，HYUNDAI 汽車率先替車主鎖住成本，並打造從下訂、充電到日常維護的一站式全方位純電體驗。不僅確保購車價格透明，更將高效能源管理與專屬客戶服務融入整體擁車生態系，讓新世代車主踏出純電科技旅程的第一步就能安心無憂。自八月起，凡選購 IONIQ 5 或 IONIQ 6 指定車型，即可立即享有 30 萬元現金優惠。

全球車壇SUV休旅車款齊鳴大放，國內市場同樣快速成長，上年度(2015全年)乘用車總銷售已超過25%佔比屬SUV新車，高機能性躍居購車主流。即將發表的Hyundai All New Tucson日前開放預接單，以「世界跑旅新革命」造車思維，重新定義消費者內心渴望的SUV休旅車指標，短短兩週累積超過300張訂單，即將徹底顛覆車壇傳統生態，消費者選購SUV休旅車不只要求實用機能，外型設計、安全標準甚至優異操控缺一不可。All New Tucson新車發表會5月12日晚上7時30分都會區Hyundai展示中心註1連線直播，邀請車迷一同共襄盛舉。

Custin 是目前 Hyundai 旗下的金雞母，這是因為市面上中型 7 人座 MPV 車款選擇不多，因此 2022 年上市之確實獲得不少迴響。不過在眾多車主反饋當中，最多人還是希望能夠導入 2.0Turbo 的動力系統、以滿足全載的需求，而近日在台灣區車輛工業所記載的產銷統計文件當中，Custin 默默生產了 13 台，這是否意味著 2.0T 的版本將會到來呢？

Hyundai N 品牌在陸續推出 i30N、Veloster N 以後，在市場上經營的算是小有成就，因此也讓集團內部對於「性能車型」的耕耘開始有了更多想法。因此在最近推出了 Elantra N 原型車，造型更加兇悍來凸顯其性能屬性。而同一時間 Hyundai N Line 羽量級系列也推出了 Tucson N Line 新成員，二款車都將在明年陸續發表。

HYUNDAI旗下最為暢銷的中型跑房車ELANTRA Sport自發表以來，承襲「Intense Glide」前掠式跑格設計的外觀，搭配204ps強悍的馬力輸出及豐富駕馭樂趣的7速DCT變速箱，搭配後多連桿懸吊，為國內房車玩家掀起沉寂已久的性旋風，並深獲買家與專業車媒一致好評。總經銷南陽實業熱銷回饋推出全新「ELANTRA Sport狂潮版」，免費升級專屬個性化套件讓運動跑格更強烈，配合政府舊換新補助，限時優惠價為74.9萬(註1)元起。別再說性能房車遙不可及，此刻就讓全新ELANTRA Sport狂潮版滿足你對性能駕馭的所有渴望。

Hyundai Elantra的消息不斷，除了產品力夠吸引人之外，Hyundai這幾年所營造出的品牌形象自然也功不可沒，自2月13日南陽實業才剛剛宣布將在2017一口氣導入Hyundai五款全新世代車型之後，大家便開始引頸期盼著3月初會發表的Elantra究竟會有多麼吸引人。