HYUNDAI汽車總代理南陽實業宣布，HYUNDAI STARIA車系再添新成員，自上市以來，STARIA憑藉獨特設計與多元機能深受市場青睞，本次導入STARIA VAN三人座貨車與STARIA CAMPER露營車，兩款新車將於今日(3日)展開預接，預接單價分別為130萬元與162.8萬元起^註，進一步拓展商務與休閒領域的應用範疇，為消費者創造更高效益的用車價值。

Hyundai-KIA 集團自從宣示要逐漸走向「電動化」之後，有越來越多的電動車路需推出，從時尚的 Kona、Ioniq 5 純電車到 Nexo 氫燃料電池車等，甚至 Tucson、Santa Fe 等車款都推出了 Hybrid、PHEV 等選項。而在今年的洛杉磯車展上 Hyundai 則是推出 SEVEN Concept 概念車全電動全尺寸 SUV，也將會成為 IONIQ 家族的最新成員，最終量產版本車型會在2024年左右發布。

現行代號 DH 的 Genesis G80，如果從 Hyundai 品牌底下算起問世至今也已經 7 年之久，不過在市場上評價都相當不錯，更是讓 Genesis 於 2015 年 12 月脫離 Hyundai 旗下之後得以快速成長的關鍵車型之一，但畢竟屬於老舊世代的車款，因此 Genesis 也早有準備進行換代的工作。原先預定在日內瓦車展正式亮相的全新第三世代 G80，在釋出了預告照片之後也於今日藉由線上發表的機會，向全球公開！

目前韓國市場已經於今日正式發售、而北美、歐洲與中東地區則要等到下半年之後才會陸續推出。

Hyundai 在2018北美車展的時候，已經先行發表了全新第二代 Veloster 、Veloster Turbo以及性能子品牌「N Performance」的第二款作品Veloster N。而相隔半年之後，Hyundai 終於打算將 N Performance 部門導入韓國市場，首款車型則是選擇Veloster N，至於 i30 N 考量到韓國消費者對於掀背車的冷感，因此暫時不導入。

Hyundai 雖然在海外市場擁有 i10 這種都市微型小車，不過在韓國自家市場卻幾乎失守這塊市場，全部交由兄弟 KIA Picanto、Ray 來發揮。或許是因為眼見都市微型車還有「空間」，Hyundai 這個月突然在韓國宣布將推出一款超入門 SUV：Casper，外觀與內裝幾乎都已經先行釋出，不過這次比較特別的是他導入了 D2C 的販售方式，也就是 Direct to consumer 直接面對消費者，這台車沒辦法在傳統經銷點購買，因此連韓國文在寅 總統都自己預定了一輛、打算卸任之後自己拿來開。

而 Casper 上市之後，未來 Hyundai 也會強化線上購買機制，使客戶可以不受時間和地點的限制輕鬆快速地搜索信息和購買車輛。

身為全球前五大之一的Hyundai汽車集團，其技術實力不僅僅展現在一輛輛新世代乘用車型，著眼全球產業發展輔以過去不斷累積的造車經驗，Hyundai更同時保有橫跨卡車、巴士、輕型商用車的自主商用車品牌，至今已行銷130個國家並成為全球成長最快的商用車品牌。Hyundai總代理南陽實業在2016年底正式宣布導入Hyundai商用車品牌，不僅在全台建置完整經銷通路體系，更計畫在2020年前逐步克服國內相關法令、認證，導入Hyundai商用車旗下所有車系，提供企業主與駕駛者提供最信賴的商用車環境。

去年 11 月販售的「韓國驕傲」全新第七代 Grandeur 旗艦轎車，在韓國以外地區被稱作為 Azera，不過產能將近 98% 都是以韓國國內為主。第七代 GN7 Grandeur 秉承了自 1986 年首次亮相以來的聲望和豪華車的傳統，同時以大膽的造型和最新的創新和功能進行全面更新。上市後一年可說相當火爆，基本上我到了韓國幾乎每個地方都會有 Grandeur 的身影，可說是家喻戶曉的「國民豪車」。

而這次趁著去 Hyundai Motor Studio GOYANG 的機會，我也終於能夠近距離與這個「韓國皇冠」好好的相處一番！

在中期改款 Elantra/Avante 於 2 月先行在韓國市場亮相發售之後，由於 Hyundai 將在今年於中國市場導入 N 品牌，因此目前正在舉行的上海車展上 Hyundai 便全球首發小改款的 Elantra/Avante N，針對外型進行全面的修改，動力系統則維持不變。

已經在全球站穩腳步的韓國汽車品牌Hyundai，開始佈局高階豪華車市場，將原本品牌旗艦豪華房車Genesis直接轉化為豪華品牌，預計在2020年前推出6款新作！

最近Hyundai的動作相當多，不僅宣示了品牌電動車陣容即將來襲，也沒忘記旗下休旅陣容的擴增計畫，在11月宣告位階定在Kona之下的跨界小型休旅車Bayon即將發表，近日歐洲官方又再度釋出本車的局部照片，試圖延燒本車在市場上的話題聲量。

綜觀這幾年來的車市發展，Hyundai集團旗下的品牌，包括Hyundai、Kia甚或是定位在豪華位階的Genesis，其所發展出來的產品、服務，在成長幅度方面是有目共睹的，不僅崛起速度快速，如今更確認了集團將以旗下全新研發的E-GMP模組化電動車平台為基礎，並掛上Genesis與Kia的名號，推出各自的純電作品。