已經舉辦超過50年的歐洲年度風雲車 European Car of the Year 是汽車產業一個至高無上的獎項，其評斷標準必須是當年度已經正在販售、或者是在年底前已經販售於五個以上的歐洲市場的車款。這個獎項從 1964 年開始由第一款 Rover 2000 獲得殊榮之後，已經舉辦過長達 53 的歷史。而近日 European Car of the Year 委員會也依照時程公佈了進入決賽的七款新車，分別是 Alfa Romeo Stelvio、Audi A8、BMW 5-Series、Citroen C3 Aircross、Kia Stinger、Seat Ibiza 與 Volvo XC40 等。

2018 北美車展正在如火如荼的展開中， Kia 也在現場帶來全新一代的 Forte 中型房車，在換上最新世代的設計語彙之後，挾帶著 Fastback 斜背式樣線條與短車尾設計，跳脫現行車與 Super Elantra 過於雷同的線條感，將成為 Kia 在北美市場的主力戰將。

KIA台灣總代理森那美起亞以世界三大車展之一法蘭克福車展為標竿，全面移植頂級車展規格，隆重介紹在台初亮相，獲選汽車領域最具公信力，亦最受推崇的至高殊榮：2018北美及歐洲年度風雲車最終決選名單(最後獲獎者將於2018年1月底特律車展及同年3月日內瓦車展展前公佈)，2017年初一發表，旋即驚艷北美、歐洲車壇，賦予豪華GT公路轎跑新定義的品牌最悍性能車款 - Stinger。

隨著汽車科技的不斷進步，現在連部性能房車都能擁有600hp的動力輸出，這也變相地讓超跑市場的競爭變得更為激烈，沒具備700匹以上的馬力輸出，似乎是很難具有競爭力。本次報導主要針對350匹以上各車廠最新推出的市售車款來進行介紹。

Kia Ceed 在日內瓦車展進行全球首發之後，事實上在現場也帶來了全新 Ceed SW Sportswagn，雖然 Ceed 掀背車將於今年第二季以後上市，不過旅行車將會延後到第四季才推出，將成為 Kia 在歐洲市場的銷售主力車款，日後還將推出不同形式的 Ceed 車型以強化 Kia 在 C-Segment 市場的優勢。

伴隨著2018洛杉磯車展開幕，Kia在北美深受年輕人喜愛的都會小車Soul也正式發表全新第三代接班人，繼續用那又怪又帥的獨特長相挑戰世人審美觀及時尚感。

Kia在洛杉磯車展上，發表了深受年輕人喜愛的第三代方正小倉鼠Soul，也同步帶來了全新一代Soul EV電動車，擁有更佳的純電續航力，讓消費者享受安靜無聲且零排放的駕乘體驗。

在一月底於韓國市場推出小改款的 Kia Optima，在日內瓦車展登場歐規車型以後，緊接著輪到了美規版本。Optima 無論在外觀或是內裝等都有顯著的升級，同時藉由全方位主動安全技術與新動力總成來面對 Honda Accord、Toyota Camry、大改款 Nissan Altima、Chevrolet Malibu 與小改款 Ford Fusion 等中大型房車市場的強勁對手，而北美消費者今年夏天就可以買到這款新車了！

在 3/20 搶先紐約車展亮相的第二代 Kia K9 頂級旗艦，在改名為 K900 之後正式於北美市場發表，無論是外觀、內裝、動力總成與底盤結構上，都完全跳脫出現行車款的框架，將與 Genesis EQ900/G90 共同一肩扛起韓國高級車的重責大任，今年第四季開始北美消費者就能選購，而其他市場部分則會限縮在特定地區，並且將以 Qouris 為名繼續販售。 

在上個月於韓國市場發表全新小改款的 Kia Carnival 全尺寸 MPV，隨著紐約車展開幕 Kia 也在現場發表美規版 Sedona 的小改款版本。與韓國市場強調「奢華 MPV」的定位不同，Sedona 則是以「家庭 MPV」為定位，在外觀與內裝配備上再度強化，將與 Chrysler Pacifica、Honda Odyssey、Toyota Sienna 與 Nissan Quest 一同競爭。

現行 KIA Sorento 是在 2017 年推出小改款，韓國母廠更以「OVER THE UPPER CLASS」為形象主軸，希望能夠為銷售已經開始疲軟的 Sorento 車系注入一番活水。不過當時台灣才「剛剛」發表小改款前的版本，因此小改款車款就延遲到 2019 推出，近期也出現在 1月份的能源局油耗測試當中。有趣的是這次還多出一款 GT Line 版本，看起來 KIA 有意導入更運動化的車型設定，並打造 GT Line 副品牌。

不過正式上市部分，目前僅能推測會落在第二季至第三季之間，詳細時程還是要等到 3/11 台灣森那美起亞所舉辦的新春餐會上才會獲得更進一步的資訊。

KIA 雖然在去年僅有三款新車：Stinger、Picanto X-Line/GT-Line 與 Carens 特別式樣車，但展望今年台灣森那美起亞則是採取更為積極的態度，將大舉導入各款全新車型。短短四年期間，森那美起亞以國產、進口併行的靈活產品策略滿足消費者各種需求，以齊全產品陣線及實惠價格在台灣市場深受消費者肯定。

今日趁著媒體春酒的同時，不僅發表2019年式全新改款Sorento與Stinger 2.0T EX，更在場宣布第三季起將陸續導入 Crossover車型Stonic、七人座豪華MPV Carnival、小改款的Sportage、甚至是Soul EV等車款，提供消費者「同級之最」的選擇，並設下年銷量3,500輛的在台銷售新高。

對於 KIA 來說，自從 Borrego 全尺寸 SUV 自 2010 年以全新世代 Sorento 取代後，在北美如此重要的市場就真空了8年之久。而去年紐約時裝周 KIA 就「無意中」展示了即將問世的全尺寸 SUV-Telluride 原型車，並且與時尚設計師  Brandon Maxwell 合作「改造」了這台原型車。隨著北美車展的開幕也正式發表了Telluride ，代表 KIA 終於重返利潤最高的全尺寸 SUV 市場。

KIA 在本屆日內瓦車展上，為上市已久的 Niro 車型帶來了小改款版本。Niro 身為旗下首款 HYBRID 專用 SUV 車型，在歐美銷售量都相當不錯，不過為了提升產品競爭力還是選在最大的歐洲市場推出小改款版本，預計今年第二季將會陸續於歐洲市場販售，當然不出意外的韓國市場會更早推出。

隨著洛杉磯車展開幕，KIA除了帶來全球戰略級都會休旅Seltos之外，也同步發表了試水溫的Seltos X-Line Concept，基本上就是Seltos加裝越野套件，依車型不同Seltos X-Line Trail Attack Concept及Seltos X-Line Urban Concept，兩款車都是由KIA美國設計中心構思與設計，並交由加州設計工作室Zero to 60打造，目地是為了傳達Seltos的車主將擁有更主動積極的生活方式。