現行第五代的 Discovery 在改變形象之後，儼然成為 Discovery 分支下的旗艦車款。不過自 2016 問世以來也已經賣了四年左右，也是時候進行改款的動作了。小改款不僅針對外觀進行了優化，內裝、動力系統總成與平台都進行全面升級，使其能夠應付歐盟嚴苛的 CAFE 政策。目前原廠預計於2021年春季在海外正式上市，台灣市場最快也要等到 2021 年第二季以後了。

具備多人乘載機能的5+2人座SUV或MPV車型儘管從來就不是台灣車壇銷售主力，但在許多家庭往往僅能選購一輛車、得盡可能兼顧所有使用需求的前提下，這類5+2人座其實有著相當穩定且不容小覷的銷售表現。然而若有機會在機能至上的購車理念中稍稍加點英倫越野風情，日常駕馭之外更能恣意享受名門Land Rover的強悍科技，相信這樣的組合肯定能打動許多好爸爸那蠢蠢欲動的內心。

Land Rover Discovery 5上市二年多，雖然外觀完全脫離 25 年來 Discovery的傳統，不過在全新技術與造車工藝加持之下，讓 Land Rover 在維持既有客群之際有效擴展更多買主。而為了提升車型的競爭力，Land Rover 於近日新增了全新柴油動力配置、更完善安全配備的 2019 年式 Discovery 5 車型。

一直以為Discovery Sport名稱加了個Sport，性能肯定不賴吧！經過這次的試駕之後，才了解這個Sport與一般的認知完全不同，完全不是原本以為能在柏油路上能夠逞兇鬥狠的那種。

還記得在 2017 年亮相的 Land Rover Discovery SVX 越野取向的規格嗎？這款由 Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations 部門負責改裝的純種越野部門，原先量產版本將於2018年底上市銷售，不過受到 Jaguar Land Rover 巨額虧損的緣故，在 SVO 部門取消了 Range Rover SV Coupe 車型之後， Discovery SVX 也在近日正式宣佈取消上市計劃，成為另外一款未上市就消失的車型...

一口氣下潛到水下100米，並且在一口氣的時間內探索海洋、探索自己。也因為這樣，每一口氣更顯得珍貴。

今年2017洛杉磯車展即將到來，Jaguar Land Rover 除了帶來小改款 Range Rover 與 Range Rover Sport 車型以外，同時在現場即將發表史上最奢華、最昂貴的 Range Rover ，同時將會有三種動力選項提供給層峰人士選購。

回顧 Defender 的經典傳奇，始於 1948 年阿姆斯特丹車展 Land Rover Series I 的問世。Land Rover 以 The New Defender 75^th Limited Edition 慶祝品牌創廠 75 週年。The New Defender 75^th Limited Edition 具有獨特的外觀設計主題和細節之處，外觀採用經典的 Grasmere Green 點綴，車輪和內裝飾面採同色配置相互呼應，提供 90 與 110 兩種車型。

Land Rover 經典車部門推出了 25 輛具探險精神的 Classic Defender Works V8 Trophy II 和一系列體驗活動，以紀念其全球越野和探索的傳統。

過去七十年以來，Land Rover 持續探索著以往未能到達的領域。每款 Classic Defender Works V8 Trophy II 都擁有獨特的迷彩車身，代表傳奇的 4x4 過去 70 多年來已經征服了包括從 Camel Trophy 經典越野賽、第一個陸路 G4 挑戰等充滿探險意義的 23 個地點。該設計還有隱藏許多的 Land Rover 車款及其標誌性的輪廓形狀供車主識別。

Range Rover Evoque 承襲 Range Rover 家族一脈的經典設計語彙，優雅外型結合緊湊的車身尺碼，成為豪華品牌緊湊型休旅級距中深受台灣市場好評的風格都會座駕。2026 年式 Range Rover Evoque 車系今（8）日正式上市，並基於 P250 S 與 P250 Dynamic SE 雙車型下，推出「都會魅影版」的全新車型編成，為穿梭都會與兼具生活品味的理想提供最佳選擇。

全新世代Land Rover Defender 自發表以來全球熱銷，在全球各大市場創下熱銷好評，台灣市場表現也深獲國內車迷喜愛，Defender 90 與 110 雙車型皆無視後疫情時代經濟限縮的市場挑戰，創下傲人的銷售成績。即便銷售創下佳績，但因受疫情影響之原物料、晶片皆有價格上漲、缺貨等情況，讓 Land Rover Defender車系產能大受影響，連帶使包括台灣在內的全球各地市場面臨供不應求的嚴峻挑戰。

Jaguar Land Rover 台灣分公司在成立記者會上，曾經宣布旗下車款都有進行售價上與配備上的更動，而公司正式於 4/1 正式上線之後，全新售價與規格表配備也同步出爐，比較令人意外的是車款調降幅度驚人，最高居然降到 108萬元。另外 F-Type 也在正 2018 年式車款正式宣佈新增328萬元的 2.0 Ingenium 入門規格。至於 Jaguar Land Rover的雙 SUV 主力方面，F-Pace 以及 Range Rover Evoque 的入門規格分別降至256萬元與202萬元起，Discovery Sport 則為 194 萬元。

Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎今（6）日宣布 Defender 130 正式上市，暨深受全球車迷喜愛的 Defender 90 和 110 與注重性能表現的 V8 動力 Carpathian Edition 雙車型陸續導入台灣市場，Defender 130 身為一部可以承載最多 8 名乘客同時開啟探險旅程的全地形越野豪華休旅車，車室內可配置三排全尺寸座椅，並透過設計優化和最新技術導入，完美平衡舒適性與勢不可擋的全地形穿越能力，為勢不可擋的全地形越野豪華休旅車款家族再添全新境界。

在廣受好評的 Land Rover Defender 90 和 110 之外， Land Rover Defender 130 為勢不可擋的全地形越野豪華休旅車款家族再添全新境界，搭載三排全尺寸座椅，最多可容納 8 名成人，同時踏上探索世界的旅程。Defender 130 車身設計靈感源自最初 Defender 陣容中最長的型號，並以此命名向其致敬。Defender 130 可使車主輕鬆承載多達 8 人馳騁於任何地形之上，展現 Defender 先天絕佳的天賦。

Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎與全球零時差，宣布台灣市場將導入 Defender 130 X 車型，動力方面將搭載 P400 Ingenium 六缸輕油電混合動力汽油引擎，預接單價460萬元起。

新世代 Land Rover Defender 自推出以來榮獲包含2021年世界年度風雲車設計大獎在內等50多個全球性獎項，深受全球車壇權威人士與市場的高度肯定，尤其 110 車系在台首發之後成為 Land Rover 目前接單最大的車款，其受歡迎的程度可見一番。

而在今年 1 月初發表 110 車系之後，Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎今正式對外發表 Defender 90 ，採單一動力 D250 S 配置，2022年式建議售價239萬元起。首批到港車款業已完售，Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎亦積極與原廠爭取配額，並同步開放新年式車款預接單。