在這充滿不確定性及挑戰重重的日子裡，提供車主更多保障是我們的首要目標。為此，Maserati原廠特別為東南亞及亞太地區，推出【Maserati 仲夏限量專案】即日起入主全方位跑旅Levante Forza指定車款，可享7年無限里程原廠保固。

Maserati原廠正在評估MC12後繼車的可能性，這部超級跑車預計將於2015年發表。

根據edmunds報導，Maserati Levante將是X6與Cayenne的「拉丁式融合」。

Fiat要將Alfa品牌高級化、國際化，看來是勢在必行的，Marchionne這項賭注會是正確的嗎？

即使是一部SUV，Maserati也要用跑車的思維來設計Levante！

與Levante S的差別光是最大馬力就相差了160hp，驚人的動力差距配上Q4四輪驅動系統，更是讓0-100km/h加速加快了1.3秒，僅需3.9秒即可達成！而最高時速可達300 km/h。

Master Maserati駕訓課程提供豐富、定制、非傳統的駕駛體驗，共有5種模式課程(Engine Start、GT、Sport以及MC20 Master)和10種日期(取決於課程)，從5月27日至10月14日在義大利帕爾馬的Varano de'Melegari賽道舉行。

最近 Fiat Chrysler FCA 集團與工會成員會面之後，概述了未來三年的最新生產計劃，不僅將在意大利工廠生產多款新 SUV 產品和動力傳動系統來填補產能，並將花費超過50億歐元（77億美元）進行設備更新、車輛研發等。而這也是繼六月之後所公布的中長期五年計劃之後，FCA 提出更近一步且完整的產品佈局消息。

FCA日前舉辦了股東大會，同時公布了2018至2022的未來五年中長期計畫，包含即將推出的新車型及目標年販數字。除了先前我們已經介紹的Alfa Romeo以及Jeep之外，本篇則會以義大利跑車品牌Maserati為主。

SUV車型一直以來都相當受到全球市場上的歡迎，而延伸自SUV車型的高階LSUV，擁有更多的配備以及更好的質感，盡管在價格上並不是一般消費者所消費得起的車型，在市場上仍然有著一片天，打出亮眼的銷售佳績，甚至原本以性能車聞名的德國車廠Porsche都看上這塊大餅，將性能車獨有的流線外型融入SUV上推出Cayenne車型，至今仍是此級距中相當具有獨特性的存在，不過現在躺著賣的日子可能快要結束了，因為同樣以性能車聞名的義大利車廠Maserati將自身對於奢華以及性能的拿手絕活成功導入SUV車型，推出了旗下首款SUV車型Levante。

同樣誕生於上一世紀1910年代，擁有百年歷史的兩個純正義大利血統品牌：Maserati與Ermenegildo Zegna。在過去2014年所推出的聯名車款均為限量生產，當初是以個位數量的方式在台限量上市，如今Maserati Taiwan特別將此高檔精裝版本特列為GranLusso車系的標準配備。適用的車型除了原本的Quattroporte與Ghibli之外，現在還增加了Levante。

2017年豪華車市最受矚目、更創下2016年豪旅級距中罕見接單佳績的百年義式豪華休旅車款Maserati Levante，Maserati Taiwan將於1月6日正式發表入門350hp動力版－Levante與Levante Luxury，正式售價分別為 478萬元以及528萬元起，即日起即開放陸續交車，入門級距的設定成為農曆年前層峰人士選購豪華車款的絕佳目標。

自去年10月起陸續發表Levante S和Levante，以源自於地中海的季風為名，在市場上獲得熱烈迴響後，Maserati Taiwan於3月2日再獻上層峰買家期待已久的Levante Diesel，建議售價478萬元起。

在全球車用晶片與原物料供應吃緊的情況下，絕大多數新年式進口車的供貨也都隨之出現同樣的吃緊問題，許多車型的交車等待期幾乎都延至半年以上。然而，Maserati在近一、兩年來團隊的精進、年輕化等的品牌變革，不僅在產品設計與行銷讓人有煥然一新的感受，連同在銷售端的積極度也與以往有所不同，針對品牌旗下的銷售主力車款Levante新年式更是積極，其中由Levante Hybrid更名為Levante GT的2022年式車型，台灣蒙地拿更是準備了50台現車來服務準車主們(Levante Trofeo需特訂)，想要入主Maserati自主研發油電混合動力的Levante GT的準車主們，動作可要加快了！

Maserati當紅炸子雞車款Levante已帶來非比尋常的銷售表現。而首年度在台灣總銷售台數更是突破了300台，非常優異！