Mercedes-Benz北美研發公司(MBRDNA，Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc.)是位於矽谷的Mercedes-Benz的研發子公司，慶祝30年來在汽車創新方面無與倫比的技術進步。該子公司的經典歷史有許多開創性汽車業界第一的故事，即第一家提供完整的iPod音樂導引的汽車製造商、第一家將基於 iPhone的Apple CarPlay資訊娛樂系統引入汽車的德國高端汽車製造商、美國第一家在車輛中推出 Google「Send to-Car」功能的汽車製造商，以及最近第一個透過 MBUX將ChatGPT集成到選定的Mercedes-Benz車型中。三十年來，MBRDNA 一直是改變汽車格局的革命性思想的孵化器。

Mercedes-Benz已成為全球首家在加州和內華達州獲得自動駕駛專用外部標誌燈許可的汽車製造商。在加州測試車輛的加州豁免許可證最初限制為兩年。內華達州許可證則適用於Mercedes-Benz 2026年款量產車輛，並將一直有效，直到州立法機構進行法定修改。

在德國辛德芬根(Sindelfingen)的Mercedes-Benz技術中心(MTC)，執行長Ola Källenius正在測試期待已久採用EQ技術的新款GLC。在Mercedes-Benz的最新YouTube影片中，Ola Källenius獨家展示了Mercedes-Benz最暢銷車系的電氣化未來。

Mercedes-Benz執行長Dieter Zetsche於1976年加入Mercedes-Benz，並在研究部門任職，而後1982年在德國帕德博恩大學(University of Karlsruhe)完成了電子工程博士學位。因此大家最常稱呼他為Dr. Z。

全球假冒Mercedes-Benz產品交易持續增加。僅在2021年，在650多次突擊檢查中就查獲了186萬多件假冒產品。與前一年(2020年)相比，這一數位大幅增長了約6%。假冒產品不僅是非法的，而且與安全有關，並可能危及道路消費者的健康。這就是為什麼Mercedes-Benz正在對此類假冒產品採取嚴厲行動的原因。這些措施的重點是制動盤、輪圈、車身和轉向部件…等部件。

Mercedes-Benz宣佈與全球最大的獨立雲端遊戲供應商Boosteroid建立新的合作夥伴關係。Boosteroid應用程式將於明年作為MBUX Entertainment Package Plus 的一部分提供，適用於配備第三代MBUX資訊娛樂系統的車輛。透過此次合作，Mercedes-Benz正在向沉浸式車載遊戲的未來邁出下一步。8月21日至25日，參觀者可以在Mercedes-Benz的長期電子競技合作夥伴SK Gaming展位(09.1展廳，A029展位)駕駛Mercedes-Benz E-Class體驗精選的全新遊戲體驗。

Mercedes-Benz發佈了DRIVE PILOT在德國的銷售詳情。有條件自動駕駛系統(SAE Level 3)可從2022年5月17日起作為可選配的附加產品進行訂購，S-Class選配價格為5,000歐元，EQS則是7,430歐元。

首先，EQS將於2021年問世，它將是第一款基於全新電氣架構的豪華行政房車。此架構在可以高度擴展在各種車型系列中使用。軸距和輪距以及所有其他系統組件，尤其是電池，由於採用模組化設計，因此也都可變，其包含了轎Sedan到大型SUV均可採用。

Mercedes-Benz持續引領豪華車壇向數位化邁進，針對全球超過70萬輛Mercedes-Benz車款，推出資訊娛樂和導航系統線上更新。2023年8月至11月生產，並搭載 MBUX 2.0多媒體系統之車款則直接升級最新版本的軟體。車主接獲更新通知後，可直接透過MBUX多媒體系統，或利用 Mercedes me App 查看更新檔 MBUX Entertainment Update (2.4)。

除了近日發表將搭載於EQS超大螢幕的MBUX Hyperscreen也會在這次的CES展展出之外，新的AI語音助理功能也將加入「Mercedes Travel Knowledge」功能，將讓使用者可以查詢旅程中所見(例如：博物館)的相關資訊，並且執行導航…等等相關數位功能。

Mercedes-Benz在進一步開發先進駕駛輔助系統和自動駕駛功能方面向未來邁出了一致的一步：從2025年7月底起，將開始使用來自客戶車隊的傳感器和影像數據，在未來更好地識別不同的道路使用者和非典型交通情況。其目的是提高每位用路人的道路安全。這是對實現「Vision Zero」願景的進一步貢獻，即到2050年歐盟實現零道路死亡的目標。只有在車主同意的情況下才會收集數據。Mercedes-Benz會提供有關數據的程序以及使用和處理的透明信息。

Mercedes-Benz是第一家投資瑞典初創企業H2 Green Steel(H2GS)的汽車製造商，未來目標將無碳排放製造的鋼(Green Steel)引入系列生產。所合作重組的新供應鏈，將專注於防止和減少二氧化碳排放，而不是補償。與HSGS的合作是邁向碳中和的又一步驟，而Mercedes-Benz的終極目標是在2039年實現全車系製造均為碳中和，比歐盟法規所要求的再提早11年。

在CES 2026，Mercedes-Benz將首次在美國本土發表全新純電動力GLC，這對Mercedes-Benz來說是一大里程碑，因為GLC長期以來一直是該品牌在美國最暢銷的車款之一。如今，全新電動GLC與目前暢銷車款相輔相成。這次亮相標誌著這款在美國市場成功了數十年的車輛的新篇章，如今以尖端技術與動態性能重新詮釋。參觀者將在拉斯維加斯的Dolby Live現場體驗此首映，GLC將成為焦點，並搭配沉浸式音效示範，結合原生音效整合及Apple CarPlay中的Dolby Atmos Atmos空間音效。

Mercedes-Benz將於今年秋天開設首個大功率充電站，實施其擴展其全球充電基礎設施的深遠計劃。從10月開始，第一批Mercedes-Benz Charging Hubs充電中心將在亞特蘭大(美國)、成都(中國)和曼海姆(德國)投入運營。到2024年底，Mercedes-Benz的目標是進一步將其全球充電網絡擴展到2,000多個大功率充電點。長期目標是到本世紀末創建2,000多個充電中心，擁有超過10,000個充電點。

台灣賓士於南港展覽館二館打造沉浸式發表會體驗。進入會場，映入眼簾的是全新改款的 The new V-Class，由兩個甜蜜小家庭情境式演繹森林野營，述說著 The new V-Class 滿足家庭所需的空間與配備，在360度環景大螢幕的聲光效果中，引領探險家們進入 Mercedes-Benz 專屬森林。