隨著MBUX Bark Assist的推出，Mercedes-Benz現在也專注於客戶最喜歡的狗狗伴侶。

Mercedes-Benz SUV旗艦GLS以更大的身形創造出更多空間、更舒適、更奢華的享受。雖然身材放大，但GLS仍具有不錯的空氣力學特性，其Cd數值比上一代0.35更優異而為0.32。

Mercedes-Benz 持續以科技與服務重新定義移動體驗。對台灣賓士而言，電動化不僅是車款的演進，更是從日常使用出發，讓充電、移動與生活之間回歸直覺、無縫銜接。延續「Mercedes-Benz Pass賓士暢行App」以單一平台整合多元用車服務的初衷，台灣賓士攜手充電漫遊服務共同營運夥伴「WiHUB (充電通)」正式推出全新升級的「賓士暢行」充電漫遊服務，將站點搜尋、充電啟用與支付流程整合於同一個App，打造更完整、可持續的品牌充電生態。

無論是行李、滑雪板、潛水設備還是露營裝備…等等，得益於兩個全新優雅的Mercedes-Benz車頂箱，一切都可以安全方便地存放。高光黑色車頂行李箱可從兩側打開，有兩種尺寸可供選擇，容量為430或590升，並且由於其集成的滑動式緊固系統而非常易於安裝。它與Mercedes-Benz車輛設計相協調，並與所有車款的車頂縱樑相容。

自2017年以來，戴姆勒金融服務股份公司所提供的車聯網服務，隨著近期硬體的更新也將適用於集團內各品牌車款，可以179歐元的價格將車聯網業務連接器安裝於所有車款中。

Mercedes-Benz Classic Calendar 2020以「One year of Classic Dream Cars」作為標題，邀起愛好者們欣賞一系列經典車款的迷人風姿！這些令人歎為觀止的經典作品的拍攝地點位於「Holy Halls」，這是Mercedes-Benz收藏達一千輛經典系列收藏車款的倉庫，並且也有一些場景是直接在賓士博物館的Legend Rooms裡。

透過智慧型聯網功能，車輛能夠「得知」駕駛當前的心跳反應，從而能夠即時改變駕駛艙環境，讓駕駛能夠有更舒適或暢快的駕駛過程。這已不再是未來願景了！

Mercedes-Benz在Apple Watch上推出了符合數位體驗流行趨勢的Mercedes-Benz應用程式功能，從而向無縫的數位客戶體驗又邁進了一步，來滿足許多客戶的要求。因此，車主現在可以與他們的愛車互動，而無需找到他們的智能手機。

Mercedes-Benz正在為其員工推出一個內部網路應用程式：Mercedes-Benz Direct Chat。它的運作基於Microsoft Azure OpenAI服務的ChatGPT技術。此文本生成器使用機器學習和自然語言處理，在幾秒鐘內提供精確和上下文的答案。例如：可以直觀且使用者友好地幫助創建電子郵件、報告和其他工作文檔，甚至可以總結較長的文本，其最初將提供英語和德語版本。此基於生成式人工智慧的應用程式有望簡化流程和任務，並節省寶貴的時間，尤其是在管理方面，Mercedes-Benz預計這將大大提高效率。將這項創新技術整合到日常工作中，將進一步有助於不斷為客戶提供更好的服務解決方案。

Nightfall Edition黃昏版提升了C-Class的神秘風格，以粉末塗層啞光黑色車輪搭配黑色照後鏡蓋以及專屬圖騰，並且針對雙門跑車、敞篷車還在車尾追加了碳纖維小尾翼。

今年初，Mercedes-Benz向美國專利商標局註冊了GLS 600、GLS 680和S 680三款車型名稱，很明顯的，這應該會是Mercedes-Maybach的車款。

於1992年至今邁入第27年的「Mercedes-Benz揮桿行善國際高爾夫球賽」台灣賽事已於週一（7/2）完美落幕。承襲去年擴大舉辦的聲勢，本年度賽事為了強化顧客關係，首次由台灣賓士各授權經銷商全權主導各區預賽，北、中、南共計 14 場的預賽，擴大台灣區賽事規模，邀請超過 1,800 位車主參與此次年度高球盛事。

Mercedes-Benz是世界上第一家滿足聯合國制定的UN-R157法規，對Level 3自動駕駛系統的嚴刻法律要求，「有條件」合法上路的的汽車品牌。德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)已根據技術批准法規UN-R157對此系統進行了批准，從而為在國際上提供此類系統的使用鋪平了道路，前提是各個國家立法允許。

Mercedes-Benz正在透過最新的Microsoft業務生產力和協作工具套件為車載生產力設定新標準。從全新世代CLA開始，客戶將能夠使用最新版本的Meetings for Teams應用程式。它帶來了增強的功能，並能夠使用內置車載攝影鏡頭在行駛中進行行動會議通話。此外，Mercedes-Benz是第一家將Microsoft Intune(用於管理設備和應用程式的跨平台工具)直接集成到車輛的新作業系統MB.OS中的原始設備製造商。Mercedes-Benz還與Microsoft合作，將Microsoft 365 Copilot引入車輛。生產力增強功能將於今年夏天從MB.OS作業系統為新CLA中的第四代MBUX提供支援。

大型坑坑窪窪是一種安全隱患，因為如果駕駛不能及時識別它們，他們就不能再採取迴避行動或降低車速，輪胎和懸吊系統也有損壞的風險。在最壞的情況下，事故可能發生。Mercedes-Benz現在正透過新增的Car-to-X功能：大坑窪與起伏路面偵測，來提高安全性。全球受益的Mercedes-Benz將超過三百萬輛！