接續在小家庭MPV車型全新第三代B-Class於6/4發表之後，不到1個月的時間，台灣賓士今日假台北陽明山上美軍俱樂部帶來堪稱今年最重要的休旅產品全新第四代 GLE-Class，不僅外觀內裝都有全然大改，也搭載了許多高科技配備，底盤也全面換新來迎戰不久前才大改的 BMW X5，甚至還請到原民美聲、金曲歌后紀曉君登台獻唱來襯托全新GLE「悍於外、智於內」的產品特色。

在 Tesla 以 Model S 進入「電動車」市場長達 9 年之後，車壇先驅 Mercedes-Benz 總算拿出一個令人刮目相看的全新純電車型：EQS，不僅採用純電動EVA專用平台打造，同時也是首款搭載 MBUX Hyperscreen系統的車款。而 WLTP 工況下最高可達 770 公里 (WLTP)，若採用功率 200kW的直流充電15 分鐘，最多可再行駛 300 公里。甚至造型上為了與傳統燃油車脫鉤，採用了 Fastback 的超流線車體設計，也讓 EQS 成為首款低至 c_d＝0.20 的量產車！

有關於 EQS 的資料實在是太多、太豐富，但你只要知道在 4/16 線上全球首發後，在隨後的上海車展上將會正式與消費者見面！而正式販售則是要等到2021年下半年開始，價格則會與 S-Class 維持相同的標準。

全新 S-Class 甫於去年 9 月於德國進行全球首發，創新的安全科技與駕駛輔助系統，融合感性純粹的設計，提供極致舒適的豪華感受，超乎各界的期望，即成為車壇眾所矚目的焦點，歷時半年的精心籌畫，大家引頸期盼的全新 S-Class 終於在台登場。

先期在台灣市場，S-Class 提供一款柴油、兩款汽油動力，也就是 S350d/dL、S450L、S500L 4MATIC，建議售價 446 萬元起，將於上午 11 點在官方社群平台線上發表，歡迎透過以下連結一覽全新 S-Class 的風采，並了解更多產品亮點。台灣賓士官方平台：http://mb4.me/SClass_2021

"他們創造無數天籟，我們創造無數樂迷" by Mercedes-Benz。長期支持藝文活動的台灣賓士，以「Mercedes-Benz星盛事」之名許下長期承諾，長年力邀國際重量級音樂家來台，開啟國內頂級藝文生活之路，「星盛事」已成為全台藝文迷期待之年度重要盛會。2015年「星盛事」，繼新世代小提琴天后希拉蕊?韓、柏林愛樂巴洛克獨奏家合奏團後，最後的壓軸是國際知名大提琴巨星馬友友！馬友友與台灣賓士有著逾15年之久的深厚合作默契，更締造八度訪台紀錄！

時序來到冷冽冬日，即使是地處於亞熱帶的台灣，面臨驟降日夜溫差以及異常空氣品質，愛車的行車狀態更需受到相當重視。台灣賓士為提供各位車主優質行車品質，並維護高標準的駕車安全，確保車主及家人的每一趟旅程都能不受頑強天候左右，即興出遊、盡興返家，特於年末推出2017 Mercedes-Benz & smart冬季守護活動，讓每一次的冬遊都是家人朋友溫馨齊聚歡樂時刻。凡於活動期間內回授權服務廠進行保養的車主將享有多項原廠檢測優惠以及零件優惠價，亦可享有Mercedes-Benz精品及原廠配件等多重優惠。

台灣賓士去年12月假風光明媚的觀光勝地-日月潭舉辦W205世代 C-Class小改款的公辦試駕，所有的一切都是這麼的美好，唯獨CarStuff編輯籤運實在不好，雖然看在別人眼裡抽到C300可能是上上籤，但其實筆者更想體驗可是搭載全新「EQ Boost」技術的C200，所以才會在事後商借C200，因為這可是台灣賓士首款EQ動力車款，意味著三芒星在台也將邁入全新的電能世代。

為了攏絡年輕世代，打破價格高攀不起的豪華車印象，近年來這些所謂的高級車廠也紛紛推出入門級距車款試探過去未曾觸及的客群，好讓這些未來潛力十足的買家們得以先無壓力的踏入高級車領域，在SUV及Crossover正夯的當今車壇，高級品牌入門休旅之爭自然也是主戰場，藉由Mercedes-Benz GLA小改發表，CarStuff編輯部也精選出五款高級品牌入門休旅競品，一同來看看究竟市場上有哪些選擇吧！

2015年整體車市在微幅衰退下守住42,000輛大關，而Mercedes-Benz卻以逼近21,500台逆勢創下有史以來在台最高新車掛牌數；邁入2016年後，更在一月份以驚人的2,500台數量開出強勢紅盤、在2月份的前20天，以超過600輛的新車掛牌數力壓豪華級距群雄，驚人氣勢可見一斑。

商用車或商旅車一般來說就是為了工作、載客使用，目標客群以及公司行號的重點大概就只會放在空間機能，不過隨著商務人士或是不少尋求家庭露營的需求漸增，這類車款也更加注重功能、內裝質感以及安全層面，那你認為外觀好看與否這點重要嗎？至少Mercedes-Benz覺得有利可圖，近日便針對Vito推出Sport Line車型，在德國當地售價僅需比一般車型再添2500至4100歐元(約新台幣9萬到15萬)。

GLB-Class 自從 2020 年導入台灣以來，以GLB 180、GLB 200、GLB 200d 與隸屬AMG性能品牌旗下的Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 四款作為販售主力，這看似縝密的佈局卻被水貨商以 GLB 250 搶攻市場，畢竟 200 配置的 1.3 四缸引擎動力堪稱夠用而已，因此也讓需要大動力、又不想要柴油動力的消費者跑票轉向購入水貨。

因此在 2021 年式樣車型上，Mercedes-Benz 台灣賓士則重新針對動力編成進行修改，將柴油 200d 車款停止導入、改以汽油 250 車款取而代之，並且為了強化競爭力更將選配的七人座規格導入，直接與水貨商正面對決！

近期Mercedes Benz期下的性能子品牌AMG行動不斷，先是在Goodwood速度家年華上發表了由AMG GT S進化而來的終極性能跑車AMG GT R，隨後則在2016巴黎車展上帶來AMG GT S的敞篷車型GT C，讓AMG性能迷們各個大飽眼福，而現在國外媒體Moto 1更在德國紐柏林賽道上捕獲了疑似AMG C63的終極性能版本車型，照目前品牌的命名方式來推算，將有可能是AMG C63 Coupe的終極性能版本AMG C63 R！