如果能為公司賺錢，Mazda當然希望讓轉子引擎跑車復活，而全新MX-5的底盤，也能提供一定的助力。

Mazda 在8月初的時候，為了照顧全球為數不少的 NA Roadster (MX-5 Miata）車主，曾宣布將在年底推出「Roadster NA Restore」計畫，讓廣大的 NA 車主不用煩惱找不到零件，或者是無法維修的狀況，而在近日 Mazda 正式將「Roadster NA Restore」計畫網站上線，並開始接受車主預約，同時也宣布零組件開始販售，而今天我們就要來介紹這個計畫到底是如何運作的。

Mazda將於英國Goodwood速度嘉年華中延續MX-5車系的25歲慶生活動。

Mitsuoka光岡自動車，是日本相當具知名度的獨立品牌，雖然規模不大，也不是技術取向，但靠著將他牌車款注入「復古靈魂」的改裝手法聞名於車壇，而今年適逢光岡創立50周年，原廠的慶祝活動一波接一波，近日就推出名為「Rock Star」的 50周年特別紀念版。

自 2015 年問世的 Mazda Roadster ND，在這將近 10 年的販售期間已經進化了好幾次，不過論程度都沒有這次 ND3 系列來的大。這次 ND3 的推出主要是為了應對新上路的日本國土交通省以及未來外銷歐盟的安審法規，包括強制安裝倒車顯影、車載系統安全性...等，也因此這次改款「Roadster」和「Roadster RF」都同步進行升級、預計 2024 年 1 月中旬發布。

為了配合這項重大改進，「特別仕様車 990S」「特別仕様車 BROWN TOP」「S Leather Package White Selection」；Roadster RF「VS White Selection」「VS Terracotta Selection」全部停產，但同時也推出升級「S Leather Package V Selection」。

對於新一代Mazda MX-5來說，160hp的動力大概是唯一會令人咕噥之處，有什麼有效方法是可以採取的？原廠電腦晶片調教、加裝渦輪增壓、引擎周邊系統更換等等，都會是不錯的選擇，但對於美式改裝來說呢？別想那麼多！不管什麼車，塞進一顆大排量V8引擎就對了！但是更換引擎可不像說的那麼簡單，小至引擎腳、大至線組皆須針對車輛來重新設計，可說是想當煩瑣，不過別擔心，Flyin Miata推出了一整套對應MX-5第四代ND車型的V8引擎直上套件！

這一篇講述的重點並不在車輛本身的配備有多便捷、有多令人輕鬆，更不會講述有沒有ACC、有沒有定速、有沒有多大的空間、有沒有多高的CP值；這篇會更多地講述車開起來的本質和樂趣所在，倘若讀到這裡發現接下來的內容文字沒有你想知道的資訊，或許可以直接按上一頁；或是，你只是需要有一個推手，推動你心中那蠢蠢欲動的渴望，立刻進展間下訂，建議即刻前往下訂！

2014年巴黎車展所發表的新一代Mazda MX-5，日前終於正式進入生產線投產，預計今年6月便會進入日本市場。而臺灣市場也將在今年導入販售，最快日程為緊接在日本之後的2015下半年。

日本獨立品牌Mitsuoka光岡自動車，雖然不是以技術取向，且規模也不大的微型車廠，但每每推出新車總會讓人很感興趣，並且由衷的佩服設計師的巧手，讓一輛取自於他牌的車款搖身一變成為自己的新作，而且不說你可能看不出來究竟出處是哪裡，如果說眼前這輛名為Himiko的新車是來自Mazda Roadster（MX-5），你看得出來嗎？

秉持「透過充滿活力的移動體驗，讓每一位開著MAZDA 的駕駛都能活化身心」的品牌承諾，台灣馬自達持續以精進的車載科技與造車工藝，為消費者打造更智慧、安全且充滿樂趣的駕馭旅程。

曾幾何時，我們不再因為沉醉於某件事而真正發自內心的笑，不再因為享受於某件事而發自內心的愉悅，自從出了社會後，每天所面對都是現實生活的殘酷，對於已踏入社會的成年人來說，「微笑」、「愉悅」、「享受」似乎都變得是這世界上最高貴的奢侈品，如果問起有甚麼方法是可以花最少的金錢並能快速的找回會讓人拋開一切享受的愉悅，看似相當貪心也困難的問題其實相當簡單，那就是買一台敞篷車吧！

國外的「S-FR Forums」討論區，近日搶先在原廠之前，公布了Toyota最新入門小跑車S-FR的售價和部分規格，約150萬日圓的價格，搭配130hp動力及6速手排，讓S-FR成為令人期待的平民fun car！

Mazda於今日發佈，將在11月21日展開的美國洛杉磯車展上全球首演嶄新的小型跨界SUV─CX-3。

新車還未正式上路，Mazda原廠即確認了全新MX-5將有專屬的全球化統規賽事於2016年登場。

日本品牌Mazda日前榮獲了由日本經濟部公益財團法人日本行銷協會所頒發的「第8屆日本行銷大獎」並在2016年5月30日於日本東京的頒獎典禮上正式授獎。