從1964年的空冷單汽缸引擎開始，Honda開始在汽機車發動機領域發展，接著開發出世界第一個通過美國MASUKI空汙法案的CVCC環保引擎、PGM-Fi電腦程式控制燃油噴射技術以及至今仍是Honda代名詞的VTEC系統，另外更有Earth Dreams、油電混合、Fuel Cell氫燃料電池、二輪專用DCT變速科技等等，都證明了Honda不斷挑戰現實，追尋夢想的態度。

身為 Honda 性能旗艦的 NSX，於 2019 年式、2020年式樣都有進行小幅度的年式變更。再藉由 3.5L V6 DOHC 雙渦輪增壓引擎結合電動馬達，配合九速 DCT 雙離合器變速箱，再加上左右前輪各一具 36ps 功率的電動馬達的「SPORT HYBRID SH-AWD（Super Handling-All Wheel Drive）」，綜效馬力可達 581ps，極速更可達 308km/h，是目前日本車廠當中的「旗艦超跑」。

不過近日在日本官方網站上卻顯示了「現行モデルの販売は終了いたしました。」，難不成是要停產了嗎？

Honda於今年北京車展將聯手中國兩大合作夥伴廣汽、東風，並帶來多款全球首演、與中國首演的全新車型。

由台北市汽車代理商業同業公會主辦，兩年一度的台北車展即將在本週六12月28日正式登場！

兩年一度的車壇盛事，2014台北國際新車大展即將登場，Honda於11月12日舉行模特兒定裝拍攝會，凱渥之星領軍搶先曝光！

Type R是必然的首要重點，而FCEV、NSX、與新年式的Civic WTCC等，也都不容錯過。

同樣是車迷千呼萬喚的一款性能掀背，全新Civic Type R市售車，已確認將在日內瓦車展首演！

複合動力超跑領域的日本武士，Acura以全新設計的NSX Concept II概念車宣告即將復出！

Honda發表專為參與2014 SUPER GT賽事的GT500賽車─NSX CONCEPT-GT。

2012年10月與DTM一同制定新一代車輛規範的Super GT，主要參賽車廠Honda、Lexus與Nissan於日前共同發表採用New DTM賽例的新規GT 500賽車。

8月初美國IndyCar系列賽俄亥俄分站期間，Acura NSX原型車將搶先於賽道上進行動態展示。

隨著Facebook風行全球，也成為許多廠商用來行銷宣傳的重要平台；日本性能車迷所期待已久的全新NSX，也利用Acura粉絲團設立互動程式，預告NSX即將到來。

Honda日前發表了法蘭克福車展的展出陣容，該場合也將是Civic Tourer市售車的首演舞台。

除了Civic Wagon、NSX雙概念車之外，搭載1.6升柴油引擎的CR-V也將現身日內瓦車展。

除了F1賽車引擎供應的合作案之外，McLaren與Honda雙方的合作，未來將擴及市售車領域。