武漢肺炎嚴重肆虐多國，日本疫情也相當慘重。數個大城市如東京、北海道、大阪等確診感染人數不斷攀升，因此前些日子日本首相安倍晉三宣布「日本7個一般行政區將進入緊急狀態」為期1個月（至5月6日），而各大日本車廠也開始提供相關運送病患的車輛給政府。

Honda 便於4月13日向港區和澀谷區提供用於運送感染者的車輛，以作為預防武漢肺炎病毒感染的支持活動。Honda 也計劃從東京等受感染人數眾多的地區提供車輛給醫療單位。另外到 2020年5月下旬，Honda 將開始生產在醫療領域有很高需求的“面罩”，同時開始研議進行呼吸器的生產。

新型冠狀病毒疫情擴散，導致全台恐慌，我們知道你正全心全力守護摯愛的家人，正為世界美好而努力。雖然此時世界放慢了腳步， 但Honda 相信對實現美好未來，你從不退縮！

暑假到了，各大遊樂園搖身一變為小朋友的天堂，此時的迪士尼樂園更是湧入大批遊客，一頭栽入如夢似幻的卡通世界，賣萌程度可能連大朋友都要為之瘋狂，當然人潮即為錢潮，亦是車廠廣宣的大好時機，近日Honda就與美國迪士尼合作推出Odyssey米妮特仕車，只要參加抽獎活動就有機會將車開回家！

常去香港的朋友，一定對滿街跑來跑去的Honda Odyssey不陌生，這次Honda引進的是原廠的第五代車型，優異的空間機能性，讓直接對手Toyota Previa面臨了極其強勁的對手。

由Honda所推出的9人座休旅車Odyssey自第五代車型於2010年上市以來便好評不斷，Honda Taiwan也於2015年將小改款車型引進國內販售，而產品上市至今也達6年，算一下時間也即將進入第六代車型，果真其然的，Honda前日在網路上發佈了一張9人座MPV的概念後視圖，同時並宣布將在2017年的底特律車展上帶來全新第六代的Odyssey。

開著休旅車的爸爸媽媽們一定常常遇到一種狀況，那就是兩隻手提著大包小包的東西的同時還要幫小朋友拉起滑門。通常這個時候如果手「還有餘力」的話或許還能用手上的遙控器按電動滑門的開關。但如果真的手全部沒空的話要怎麼辦呢？聰明的日本車廠已經想到好解決方案，自從 Nissan Serena 發表了世界初側滑門腳步感應功能後、日前 Honda 先行於中國市場針對滑門車型如 Odyssey、Elysion 等車款推出了全球首創先進技術 Gesture Controlled Power Sliding Door（魔術感應門）！

在二週前 Honda 宣布因為狹山工廠即將於 2021 年底關閉，因此在裡頭生產的 Odyssey、Legend 與 Clarity PHEV/FCEV 三款中大型車款都將在今年底以前停產（Clarity 則是在 8 月），未來不會轉移到寄居工廠。

但讓外界最不能理解的恐怕就是去年 11 月才投資數億日圓改款的 Odyssey 二度改款，為什麼寧可直接砍掉、也沒打算轉移到寄居工廠繼續生產呢？作者在透過各個管道詢問之後，總算能理出個確切原因出來，不只是因為 Odyssey 銷售量逐漸低迷、更大的原因恐怕與生產體系「誤判情勢」有關！

Honda Jade 這台三排六人座中小型 MPV，為東風本田與日本母廠共同研發，以中國市場為主。只不過日本消費者喜歡單一特色強烈的車款，加上中小型 MPV 市場嚴重萎縮，在擁有雙重動力 1.5 VTEC TURBO 渦輪增壓引擎與 HYBRID 車型的加持，每個月還是賣不到100 多台，更打出33%的折扣，而目前原廠也公布時程將會在 5/17 正式推出，這次比較有趣的是規格整個大轉變，改以五人座與 Hybrid 設定為主。

Honda Taiwan 自 2003年開始銷售以來，深根台灣市場的15年期間藉由 Fit、City、Accord、HR-V 與 CR-V 等國產車型，以及 Odyssey、Legend、CR-Z 與 Insight 等車款的挹注下，不斷創下銷售佳績。2017年全年四輪事業的銷售締造了亮眼的銷售成績，達到34,070台，較去年相比成長約25%，創下史上最高的販售台數。為了滿足更多消費者的喜好，Honda Taiwan 也趁著這次 15 週年酒會上正式宣佈導入在日本已有65年歷史的Power Product事業，未來將聯合四輪、二輪、動力產品三大事業體，共創三大事業 鼎立的嶄新格局。

2016年Honda Taiwan以27241輛的銷售實績，在國內車市中保有6.2%的市場占有率，面對2017年、Honda決定以HR-V、CR-V作為主力產品，企圖打造Honda成為國產休旅第一品牌。除此之外面對消費者越發注重的安全性，Honda也規劃了完整的改款新車導入計畫，以一季一新車的方式逐步提升旗下車型在台競爭力，藉此達成年販33000輛、市場占有率7.9%的年度目標。

新的一年， 想陪媽媽去她嚷嚷很久的景點走走？ 想陪老爸去爬爬山或吃頓大餐？ 想趁還有體力多遛遛小孩？ 有台移動新樂園，你的新年新希望將不再只是夢想！

第五代 Honda 全球戰略車款「日本原裝七人私家座艙 Honda New ODYSSEY」 是 Honda在Taiwan首次販售的大型七人座 MPV 三排座乘用車款，以絕佳的低底盤、低重心設計，提供駕駛者穩健及流暢的駕馭感；更以超越同級車的空間機能、先進科技、極致安全、優越的動力及節能優勢。

2015年初Honda Taiwan預告引進的首部大型MPV車款、全新第五代日本原裝七人私家座艙Honda Odyssey，於6月1日正式展開上市前預約訂購活動。全新第五代日本原裝Odyssey是Honda在Taiwan首次販售的大型七人座MPV三排座乘用車款，以絕佳的低底盤、低重心設計，提供駕駛者穩健及流暢的駕馭感；更以超越同級車的空間機能、先進科技、極致安全、流線舒適及靈活流暢的乘駕樂趣，在上市之前，便已接收到消費者的高度關注與詢問。 

Odyssey 自從去年底於隨著狹山工廠（埼玉縣狹山市）停產退出市場之後，Honda 目前在售最高級的 MPV 車款就是 Stepwgn 了。不過顯然日本消費者並不買單，因此近期日刊自動車情報變搶先披露，未來 honda 將從中國市場「逆輸入」高級 MPV 回到日本，車款雖然並沒有明講，但顯然就是目前東風本田的 Elysion/廣汽本田的 Odyssey 了！