Polestar 1已經完成在瑞典北部的冬季測試，並且將要在4月25日至5月4日的北京車展中展出，而這次亮相的Polestar 1將會是正式的市售版。而從測試影片中可以發現，它著上了偽裝專用的迷彩裝。

Polestar 1是Volvo汽車集團有史以來第一次採用碳纖維車體結構設計的車款，雖然碳纖維本身已有安全上相當程度的優勢，但身為Volvo汽車集團的一份子，當然是不能對安全有所馬虎！

Precept除了整合原本Polestar的造車工藝以外，還使用Android擔任車機的作業系統，因此可以與Google助理合作無間。但比較令人擔心的還是車上使用大量的環保材質，其耐久度還有待時間來證明。

Volvo專屬的性能品牌將在10月17日發布最新的性能車款。然而在此之前的說法，暫時是一部最大馬力達600hp的油電混合雙門跑車。

VOLVO 汽車秉持以人為本的品牌核心精神，戮力打造舒適、安全的頂尖豪華車款，給予 VOLVO 車主最尊榮的移動享受。其中不斷精進、創新的安全科技，不只成為引領全球車壇的新標竿，更許下「2020 年品牌零事故願景」的承諾。

賽車與Volvo，在尋常大眾心中，或許難以搭起連結，但近年來在斯堪地那維亞房車錦標賽中，Volvo與其賽車及性能合作夥伴Polestar卻大放異彩。靠著S60 Polestar STCC工廠賽車，連續於2013與2014年奪下STCC賽事總冠軍，而這款來自斯堪地那維亞的王者，也在2014年的年底首度抵達臺灣。

一向專精於賽車事業與Volvo性能化工程的Polestar，在6月20日發表全新廠徽、化身獨立品牌之後，首款量產車型預計將會在2017法蘭克福車展登台亮相，進一步確立往後Polestar在Volvo資源挹注下，專注開發高性能電動車款的未來展望。

一向以銅牆鐵壁般「安全」著稱的瑞典汽車品牌Volvo，為了打入日益壯大的豪華性能車市場，在2015年以全資的方式買下長期合作的Polestar Racing賽車工廠，藉由他們多年以來在賽道上所累積的研發經驗，將這份賽車的競技基因導入在一般市售車款上，首款推出的車型採用了Volvo V60車款，在Polestar多方面的改裝調教下，V60 Polestar全天候豪華性能跑旅正式登場！並挾著333萬的實惠售價強勢進入國內豪華性能車市場，一登場便指名挑戰Audi S4 Avant以及M-Benz C43 4 Matic Estate，展現積極自信的態度。

上週Volvo以S60 Polestar TC1賽車在WTCC世界房車錦標賽贏得了冠軍，這讓Volvo Cyan Racing當家車手-Thed Björk成為WTCC史上第一位瑞典冠軍車手。為此Polestar特地推出了Volvo S60/V60 Polestar世界冠軍特仕車款，以慶祝Polestar Cyan Racing的大勝利。

隨著全球性能車市場的成長，許多歐系品牌也越來越看重這塊市場，分分成立專屬的性能子品牌，像是Mercedes AMG、Audi Sport等等，就連日系車款Toyota也都為此計畫成立Gazoo子品牌，而近年來活動頻頻的Volvo也打算同步進軍，藉此發展出除了「安全」之外的品牌價值。

Volvo推出冠上Polestar之名的性能版S60及V60，均搭載2.0升直列4缸渦輪引擎，最大馬力367hp、最大扭力47.9kgm，0~100km/h加速只需4.7秒就能完成！

瑞典汽車製造商Polestar以探索汽車行業的新運營方式而聞名。如今，藝術家和藝術品收藏家現在可以自己的藝術品購買Polestar 1。潛在買家將有機會透過他們已經擁有的藝術品交易來購買價值155,000歐元的Polestar 1。

隨著近日的Nurburgring 24小時耐久賽開跑，眾家車廠以及數以萬計的車迷們都聚集在德國的綠色地獄共襄盛舉，而Volvo也藉由現在Nurburgring正夯的時候接穿了當時S60 Polestar在綠色地獄所做出的成績，雖然不是最快，但也夠驚人的了！

說到現在汽車工業的熱門話題，電動車這項議題絕對是名列前茅，不過對於電動車是否真的在永續以及環保等目標上站得住腳，一直以來都有兩派相當極端的論戰，不過，由Volvo正式獨立分支出來的性能品牌Polestar，則在近日釋出官方訊息，表示將在2030年，連同產品與工廠的生產製程一同達到連貫性的碳中和目標，並且將施行名為Polestar 0的計畫。

車長四米六的歐系中型房車0~100km/h加速具有五秒左右的實力，你會考慮那一部車呢？依常理推斷，絕大多數的買家不是選擇4.9秒的M-Benz C 43 AMG，要不然就是5.1秒後輪傳動的BMW 340i M-Sport，又或者是等尚未於國內上市，具有4.7秒實力的新一代Audi S4呢？