Toyota 繼昨日發表了與 Subaru 的電動車戰略合作案之後（按此點我），在今天的時候則是發表了更完整的 EV 純電動車大戰略版圖，以「豐田的挑戰 - 將大力推動電動汽車的普及」為題，向日本與世界媒體公布未來 Toyota 電動車的整體發展策略。

本日最重大的新聞，莫過於 Toyota 與 Subaru 之間的合作將更加緊密，Toyota 追加出資的比例將由目前的約17％提高至20％以上，因此對 Subaru 的經營將具有更強影響力。此外 Subaru 也將取得 Toyota 股份，實現相互持股，如此一來雙方將建立更加牢固的資本關係，因此 86/BRZ 下一世代開發案確定將持續合作以外，未來也將共同開發自動駕駛技術、電動車等以應對全球規模的新一代汽車競爭。

在一些日本媒體胡亂放出消息說 Toyota GR 86 可能會延遲的消息之後，Subaru/Toyota Gazoo Racing 方面則在今天「破除謠言」，宣布以「讓我們一起做一台好車吧！」為題，將在 4/5 舉辦聯合記者會。雖然預告圖上什麼都沒有，但相信就是原本打算在 1 月東京改裝車展上亮相、之後因故延後的 GR86，而 Subaru 這方則為去年 11 月亮相的 BRZ 第二世代車型。

正式開工後，各大車廠的媒體春酒正式展開，最重要的年度新車計劃也藉由這個時間點對外公佈，今年由Toyota/Lexus總代理和泰汽車拔得頭籌，算是氣勢十足。而回顧2017年，和泰以總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8％，成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍，但卻也遭逢相隔10年來市佔再度跌破3成的難關，因此新春記者會上，洋洋灑灑列了重點新車，宣示重返3成的決心，其中又以第四季即將進口的全新大改款Auris最讓人好奇，因為這可是和泰汽車將自 1988 年的 Corolla FX 車型之後，再度導入五門掀背車款！

位於中彰74快速道路青海交流道旁巷子內的「福濱自動車」，是台中許多發燒車友口中的神奇改裝店，因為老闆「小濱」冷面笑匠的功力與他對車敏銳與要求度，讓想改裝提升車輛的朋友如同吞下一顆定心丸。因為小濱不會讓車主盲目改裝，而是透過溝通、了解需求，用淺顯易懂的例子讓車主充分了解改裝前後的變化，達成車主想要的進階需求。

2018東京改裝車展即將在1月12日開幕，各家日本車廠早已進入最後整備齊，就是希望以各式各樣的改裝範本勾起熱愛改裝的車友們心中那把熱火，而廣受車迷們喜愛的Subaru也選在此時公佈展出陣容，有概念車、參考出品車也有賽車共計8輛展車，唯一的共通點就是與性能脫離不了關係！

Subaru 除了在近日宣布推出日規版本 Legacy Outback 之外，在同一天 SOA 也正式發表 Forester 的衍生車型：Forester Wilderness，是繼 2021年3月 Outback Wilderness 版本後，專門面向北美市場展開的強化越野性能和機能性「Wilderness」系列的「第二彈」。

當然也因為是北美市場專屬，因此其他地區看到的機會並不大，更不用說台灣市場了。

自行調適與智慧運算的全球領導廠商賽靈思（Xilinx, Inc.，NASDAQ：XLNX）今日宣布，賽靈思的技術正用於支援Subaru最新的視覺型先進駕駛輔助系統（ADAS）EyeSight。整合至全新Subaru Levorg中的新型EyeSight智能駕駛安全輔助系統，將提供包含主動式定速巡航控制（adaptive cruise control）、車道維持輔助（lane-keep assist）、預防碰撞自動煞車（pre-collision braking）等先進功能，提供消費者一流的安全技術。

Subaru Forester 自 2018年問世以來，在市場上也賣了 2 年多，期間僅僅推出 e-BOXER 輕度混合動力系統的搭配而已，並沒有做太大的變化。但過去 Forester 最為人津津樂道的，莫過於頂級車款採用了 TURBO 動力系統，吸引了不小死忠粉絲。只是第五代車款只能在 2.0 Boxer、2.5 Boxer 或是 2.0 e-BOXER 當中選擇後不少客戶就此轉單，也成為 Subaru Forester 難以持續成長的問題。

不過隨著 Levorg 第二代車款即將問世，其全新開發的 1.8 DIT 動力系統據傳將導入到 Forester 當中作為中期改款新動力總成，並將取代現有的 2.5 Boxer 自然進氣引擎，時間則會在今年 12 月亮相！不過經與台灣總代理SUBARU台灣意美汽車確認第五代Forester車系將維持既有FB20水平對臥引擎配置販售，未來日本即使推出後短期間也不會導入台灣市場。

Subaru 於今日正式在日本市場發表全新第五代 Forester 日規版本，不僅採用 2.0 DIT 直噴＋電動馬達的混合動力系統「e-BOXER」與 2.5 DIT 直噴水平對臥引擎，並且新發售四種規格：「Touring」、「Premium」、「X-BREAK」與「Advance」，至於渦輪引擎版本這次全部取消，但依舊不減消費者對於 Subaru 的支持，從2018年5月18日到6月18日一個月間已經接單達到 4,119台，不僅比起原先月販目標2500台多一倍，並且 40%以上的訂單都是選擇「Advance」，不過這款全新的輕度混合動力則必須要等到 9/14 才會正式交車。

過去 SUBARU 的 e-BOXER 油電車，其實是屬於 MHEV 的一種，雖然能符合法規要求，不過在油耗表現上一直不如純 HYBRID 的形式。因此 SUBARU 前陣子也宣布將與 Toyota 合作推出匹配在 Boxer 水平對臥引擎上的純 HYBRID 車型，如今 SUBARU 於10月17日宣佈，預定於2024年12月上市的面向日本市場的 「Crosstrek」將首次採用Subaru最新開發的新一代混合動力系統 「Strong Hybrid」，並於10月17日開始「Crosstrek 」的提前預約。

在歷經一個多月的預售之後，Subaru 於上週終於發表今年度難得一見的新車款： Crosstrek e-BOXER（Stronh Hybrid）。 提供 Premium S:HEV 和 Premium S:HEV EX 兩個等級，並將作為目前 Crosstrek 車系當中最頂級的版本，不僅是 Subaru 第一款採用強效混合動力的車型，同時提供高水準的駕駛性能與環保效能，而先進的駕駛支援系統 EyeSight X 則可支援舒適且安全的駕駛體驗。

由於市場反應火熱，跨界小休旅如雨後春筍般探頭，但真正保有傳統休旅車越野本質的車款卻沒幾款，大多數選擇往都會、省油等面向靠攏，而本次試駕的車款Subaru XV大概是少數能「真越野」的小休旅代表，而且還是披有帥勁扮裝的亞洲市場專屬XV GT Edition，原本建議售價為119 萬，現在優惠價為106 萬，目前沒有設定優惠截止日。

它有優異的四輪傳動系統帶你上山下海；它有Eyesight，能輔助減輕駕駛的疲勞，並避免意外的發生，若意外真的不幸發生，高分通過撞擊測試的它會拼了命的保護車內所有人的安全，它就是Subaru。

Subaru全新第六代Forester即將正式登場，總代理台灣意美汽車也針對不同的顧客族群與用車需求，共導入汽油i-L EyeSight 、i-S EyeSight 與SHEV i-S EyeSight 等三款車型配置。三款車型雖同為2.5L自然進氣引擎搭配對稱式全時四輪驅動系統，但在安全配備水準完全一致的規劃下，再針對動力系統、駕馭科技與便利配備程度上進行調整規劃，打造各具特色的等級車款、提供消費者更多元的選擇。