甲午馬年即將到來，展望未來許下新年新希望的同時，也別忘回首過去。遠眺2013年臺灣車市，茫茫車海中究竟誰能脫穎而出？

在整體經濟仍未完全好轉下，2013年台灣新車銷售狀況與前一年相比，大致持平，以約378,456輛，比前一年微幅增加了3.4％，而在進口車部分，則以111,419輛，成長了18.2%，成長幅度更為明顯！

不與人同是CarStuff推崇的購車思維，但對於諸多消費者而言，參考市場主流、銷售最佳的車款跟進，方為購車前的重要指南。因此，歲末年終時，整理出2013年國產車銷售十大車型，供車迷朋友參考。

說穿了，臺灣乘用車市場有著大容積需求的買家還真不在少數，無論大家庭，或是有著高端商務需求買家，對於所謂〝七人座〞車款，永遠都是無法抗拒的一群。

或許你首輛車是讀書時的Scooter，也可能是老爸淘汰的中古房車，但若論首次踏入汽車展示間、購得人生第一輛全新汽車，很有可能，就是我們此次鎖定的目標，75萬的級距。

75萬元左右的價格帶，正好是臺灣市場最熱門的級距。而這4款各級距的代表性車款，在CarStuff編輯部中又是如何排名，這篇將娓娓道來。

在同一價格帶中，不同級距的四款車型，有何特色與優勢，足以讓消費者選擇？

對於一個初次購車，或者多數打算換購新車的消費者來說，75萬元肯定是個相當值得玩味的價位分級帶。

面對即將到來的春節假期，無論是返鄉或是遊玩，車，總是密不可分的一環。在這除舊布新之際，不妨參考各家車廠的促銷優惠，買輛新車吧！

魚與熊掌兼得，是消費行為的理想境地，但在國產房車的領域中，要有實用機能，更要有虎虎生風的舒暢性能，很抱歉，這沒辦法達到。

運動版車型在臺灣一向不是新鮮的玩意兒，尤其是客層涵蓋年輕族群的中型房車更是樂此不疲，這次我們將細探Altis Z與Lancer iO兩款代表性的運動車款。

為讓辛苦的廣大〝頭家〞們可以輕鬆選擇一輛實用又舒適的國產商旅車，我們商借了Mitsubishi Zinger與Toyota Innova兩大陣營主將，進行了一場較量！

日系車改日系品牌，歐系車走歐系改裝路線，是許多性能迷奉守的潛規則，但這次Carstuff找到兩位車主，日系名駒搭上歐系名管，就是與眾不同！

獲得評審團一致青睞、以壓倒性優勢取勝，第七代VW Golf獲選為「2013歐洲年度風雲車」得主。

TMC將於第83屆日內瓦車展上推出一款名為「FT-86 Open concept」的概念後驅敞篷車。