英國Volkswagen針對Beetle車系追加兩款全新入門動力，不只讓入主門檻降低1,400英鎊(約新台幣6.7萬元)，也讓Beetle入門車款的排污更進一步減少；這也表示，這款吸睛的掀背車不只將吸引重視外觀造型的消費者，也將吸引重視高C / P值、與重視生態環境的消費者注意。

VW執行長Martin Winterkorn於莫斯科車展上表示，俄羅斯長久以來都佔據著VW在歐洲市場成長策略裡的首要地位，VW更預計2018年起，每年能夠在俄國銷售約50萬輛的新車。

今年開始至九月份，美國Volkswagen創下年度銷售成長37%的紀錄，其中現代化、具歷史代表性的車款Beetle，更是VW品牌強力宣傳的主角；VW這款具傳承意義的車款，更為美國的用車文化留下不可抹滅的印記；而這其中，改裝亦是不可或缺的部份。為表彰Beetle豐富的改裝歷史，眾多協力廠與改裝廠，都以SEMA改裝車展作為媒介，並藉由旗下改裝車來強化Beetle原本就十分大膽的設計。

11月7日晚間，101購物中心北方廣場舉辦了場別開生面的時尚秀，這次主角品牌不是高知名度的精品大廠，而是以德國造車工藝聞名全球的VW汽車！

9月22日， 位於新北市板橋的鉅賦福斯旗艦店， 展開了為時一天的生活精品特賣會與多樣ABT改裝促銷活動。 其中最吸引人的， 要算是首創的七五折機油券， 一次以一箱為一組， 希望車友提前購買的機油優惠券， 可以以便利的方式在保養的時候使用！

九月初將發表、十一月於德國上市，這就是即將邁入第七代的掀背經典─VW Golf。市場觀察分析機構IHS相信，七代Golf將可望再次推升VW的新車銷售。

由於報名作業時間壓縮的緣故，原先多分兩組競爭的Scirocco與Golf GTi這次被併在一組同場較勁，不過鉅賦仍將成績分為兩組計算，鼓勵參加的車友。

車齡超過15年以上的老車，在您的心中是什麼樣的地位呢？容易壞？塑膠零件老化？車身膠條硬化？漏水？高水溫？等等，這些都是1983-1992生產的俗稱VW Golf MK2二代玩家習以為常的事情！但是這些熱血的玩家，依然不畏懼麻煩與挫折，不斷的從修復與整備加上改裝的熱情之下，支持著自己的興趣，這就是老車玩家的可愛與執著，令人敬佩！

2011年的10月10日，台灣北部的VW Golf Mk2車友用自己的臉書社群力量，結合了各位愛上Mk2而無藥可醫的車友們，齊聚大佳河濱公園，用自己的力量，維護自己愛上老車的信念！

從Golf第一代1974年開始累積將近全球3000萬位曾經擁有過Golf的車主而言，稱呼Golf一到七代是一種傳奇的車款並不為過！因為經典的設計與國民車的普及目標，正是Golf引人入勝的基礎。

從最初的Beetle到New Beetle，再到現在的The Beetle，這支圓滾的車系在Volkswagen家族中有著不移的位置，這次，就透過New Beetle車主的眼，一窺The Beetle。

一個傳奇的序章，竟然是個實驗性的嘗試，但也因為當初的這一群工程師，造就了這傳唱了37年的鋼砲經典，Volkswagen Golf GTI，也因為衝突而精采。

學生時期的初戀之所以迷人，是因那簡單甜蜜的愛情不禁世事紛擾的純真；就如Hot Hatch魅力般，雖無頂尖超跑的超凡實力，但對速度的簡單詮釋，如初戀般，教人難忘。

既然整個車壇朝向節能的趨勢不變，在替代性能源完全取代內燃機之前，縮減排氣量的增壓引擎絕對是潮流走向。

這次專題報導，沒有激烈比拼，沒有最終冠軍，僅希望透過此「大車小心」主題，讓消費者了解造車科技進化程度，若仍以傳統角度審視，不僅易淪為八股，損失的，更是那荷包裡的金錢。