隨著2014年台北國際車展即將於2013年底展開，眾車廠陸續展開展前宣傳期，Hyundai於2013年11月初搶先舉辦車展模特兒定裝記者會，為車展宣傳揭開序幕！

延續去年V-Max的風格訂製操作手法，今年歐洲Yamaha再度以全新旗艦大羊車款T-Max為主題，繼續邀請去年三位知名設計人士操刀，期望透過這三位匠心獨具的創意人以T-Max為畫布，揮灑出T-Max不曾擁有的風采。

從2002年發表以來，Yamaha Cygnus勁戰車系，無論從市場口碑還是從更嚴苛的賽道環境中，清楚證明了其領先同級的國產運動速克達霸主地位；而在2006年新勁戰推出之後，雖然於2010年歷經一次小改款，但考量相對對手較長的產品週期，台灣山葉機車終於選擇在2012年6月25日正式發表了全新第三代大改款Cygnus-X車型，打著「精鍊‧操跑‧美型」目標問世，針對外型進化、性能提升與機能改善三方面加以進化，並區分出Premium質感風與Sporty運動風，提供消費者更多重的選擇；車價則維持新台幣76,800元(不含牌險)。

多年來Yamaha T-Max以出色的運動性能，身為運動化大型速克達的代表車款。有鑑於台灣速克達市場的成熟，加上近來機車路權的進一步合理化，台灣山葉機車選擇於2012年7月25日在屏東大鵬灣賽道發表全新世代T-Max 530，以超乎預期的新台幣45萬售價展現誠意，並推出首批預購前53台加贈3萬元等值配備的特別VIP尊榮專案，至發稿為止此專案已銷售告罄，充分展現T-Max 530的超強魅力。

長達兩個月的暑假一轉眼間過去，對於廣大學子而言，9月份是相當重要的開學日，而已成年的大學生們，除了做好新學期的課業、住宿等準備外，交通工具也是相當重要的環節，除了作為上下學的代步工具外，更是課餘閒暇時的聯誼、夜衝等活動必備。Carstuff人車事特別選在大學開學前夕，精選出大學新鮮人購買機車的建議，新鮮人們可依照自身需求，選擇一輛陪你大學四年、衝刺課業與上山下海遊玩的好夥伴。

進入第2年的人車事獨走賽不僅參賽車輛數再創新高，在7月7日的2013年第4場比賽中也首度有重機參與，彙集超過10輛的公升級跑車共聚龍潭。

自2004年加入YAMAHA廠隊，以M1賽車奪下四座MotoGP冠軍的Valentino Rossi已成為YAMAHA R1最佳代言人，七年間以MotoGP冠軍為主題的特仕車也隨著Rossi每年不同賽車塗裝而變換；隨著Rossi轉加入Ducati車隊，未來＃46塗裝特式版R1將成為絕響，也因此日前現身在洛杉磯拍賣會上的Yamaha YZF-R1 Rossi Replica，顯得格外珍貴。

PROJECT Z車隊在台灣山葉機車支援下，成立至今將邁入第四年，這項計畫旨在培養新手，由車隊提供賽車、裝備以及完整的後勤，讓憧憬賽車但苦無資源的年輕好手有了圓夢的機會。

YAMAHA於年初推出全新CUXi 115後，為提升上市話題性，YAMAHA決定參與本屆燈會，以CUXi為主題，打造高達4公尺的CUXi 115造型花燈與民眾見面。

事隔15年後，台灣山葉機車再有水冷輕型速克達車型問世，掀起台灣機車市場震撼，SMax 155表現如何？我們從產品本身到競品捉對，讓消費者更清楚其整體表現。

看中因休閒生活而改變對於機車的使用需求外，同時瞄準亞洲機車市場的多元性，台灣山葉於5月16日發表了全新155c.c.水冷跑旅SMax，售價91,800元。

強調個性化、速度感的外觀及流線造型的YAMAHA GTR aero，在2014年1月推出新色版本。

為了展現全新問世之SMax之跑旅定位，Yamaha舉辦千里環台挑戰，由台灣山葉機車一級主管誓師出征，並選擇在6月3日由台北陽明山擎天崗出發。

有著代步便利與優異性能的大型速克達，可說是市區郊區穿梭更權宜的交通載具，而當路權使用更趨成熟時，此市場也就逐漸熱絡了起來。

6月3日早上由陽明山擎天崗出發的Yamaha Smax，經過4天3夜的千里跋涉，終於6月6日下午回到Yamaha中壢廠，完成整項高難度任務。