2023《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》評選日活動於4/28舉辦，評審團經過一天的辛苦評選之後，最終結果也在現場投票後正式出爐！而因應全球電動車趨勢及台灣新車市場愈來愈多的電動車選擇，本屆也新增電動車級距的入圍評選，總計入圍車款達68輛。今年評審團最後投票選出【2023年度風雲車】、25部各級距【年度最佳車款】，加上《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》官網舉辦的消費者網路票選所得出【最佳人氣車款】，本屆總計評選出共27個獎項。

米其林很開心公布《臺灣米其林指南 2023》的完整名單。包括星級餐廳、必比登推介以及米其林指南入選餐廳，2023 年版本的《臺灣米其林指南》共囊括 321 個店家：148 家在臺北、64 家在臺中、56 家在臺南以及 53 家在高雄。

今年的餐廳入選名單中，共有 44 家一、二與三星餐廳，與 2022 年版本的 38 間相比，有明顯的增長。另有 6 間餐廳獲得米其林綠星，其中 2 家是新獲得綠星肯定。

福特六和汽車自1972年成立，至今已在台深耕50周年，今日（5/27）假桃園中壢總公司廠區舉辦「2023福特六和家庭日」，在全體員工及眾多產業夥伴齊聚一堂下，共同回顧及見證此別具意義之里程碑。過去的半個世紀裡，福特六和不僅伴隨著這片土地與產業的發展和進步，也以優質產品陪伴台灣消費者經歷人生各階段的精彩旅程，未來，也將繼續秉持著與台灣共同成長、永續發展的熱忱與精神，為汽車產業在這片土地的發展貢獻力量，和生態系夥伴一起「榮耀50 成就共好」。

Ford總裁兼執行長Jim Farley特別專信來函祝賀表示，福特六和汽車是福特全球首間成立的海外合資企業，雙方緊密合作的夥伴關係，是過去50年於亞太地區取得成功的重要基礎，福特六和也為Ford和台灣汽車產業的發展帶來巨大貢獻。Jim Farley也祝賀福特六和汽車50周年生日快樂，並期許開創更精采的未來。

為了讓全球消費者能夠更暸解 Lexus 未來的動向，Lexus 於9月15日（週五）和16日（週六）為全球媒體舉辦了「LEXUS SHOWCASE」活動，交流 Lexus 品牌的多元化和電動化。同時 Lexus International 總裁渡邊剛也在場宣佈了 Lexus 未來的方向和舉措，目前品牌正在迎接開發和普及電池電動汽車的挑戰，未來將創造一個新的車型陣容，滿足客戶和全球市場的多樣化需求，實現碳中和社會。

作為 MG 最新的「世界戰略車」，MG MULAN/MG4 已經在全球不少地區進行亮相甚至是發表的動作。而這次新加坡車展上 MG 也在現場展出 MG4 右駕版本，可以說這款純電動小車、車長大約在 4300mm，不僅是完全是為「歐洲市場」所設計的，同時未來也會是 MG 品牌復興的代表之作。

這次在新加坡車展，Subaru 除了帶來 WRX/WRX Sportswagon 以外，另外台灣上市沒多久的 Solterra 純電 SUV，則是藉由新加坡車展的機會於東南亞市場首度亮相。而隨著 Forester 即將邁入產品週期末端，為了增添新鮮感也導入了Forester GT Edition 版本，後者據暸解也很快會在台灣市場發售。

隨著疫情逐漸趨緩，已經停辦二年的新加坡車展於 2023 年開春隆重回歸，而 Subaru 也在現場帶來一系列令人驚豔的嶄新車款陣容！除了首款純電車款Solterra SUV 首度導入東南亞市場以外，性能傳奇WRX和WRX Wagon 也正式發表，另外Forester e-Boxer Hybrid GT Edition特仕版也在現場同步展演！

台灣市場方面根據詢問意美汽車相關人士，WRX和WRX Wagon 將成為繼菲律賓之後第二個上市左駕的地區，目前車輛正在進行認證，最快第二季之後就會正式與大家亮相，而 Crosstrek 則會同樣於第二季先行推出。

身為 B-Segment MPV 的扛霸子之一的 Toyota Sienta，連續二代都受到許多消費者的歡迎，其中第二代更走出日本市場、在東南亞市場作為純日式 MPV 的存在，也讓和泰汽車選中於 2016 年大投資改造成為全球唯一的左駕規格、進而取代 Wish 車型。

而去年發表的全新第三代 Sienta，它擁有可以安心駕馭的緊湊車身尺寸，以及寬敞的內部空間和可容納 7 名乘客的小型 MPV 便利性。不過很可惜的是，由於東南亞市場車輛將會以 DNGA 架構做為衍生，而 Sienta 採用了成本較高的 GA-B 平台生產之下，因此將會與 Aqua 一樣成為日本市場專用車型。而在這次新加坡車展上我們也看到了這款小型 MPV 的實車！

雖然這次 Toyota 看起來好像只有概念車大軍，但其實到了第二天的時候，展場就加入了「量販車」陣容：CENTURY 以及 CROWN 家族。想當然爾成為全場矚目焦點，全球媒體可說是蜂擁而上，基本上除非你一大早進去、或是待到最後一刻，不然你是完全拍不到乾淨的畫面的。

這次 CENTURY 應該是在 9 月正式發表後首次在公眾面前公開，人氣之旺基本上讓其他攤位都望塵莫及，而預定下個月在日本率先發表的 CROWN Sedan、已經開賣的 CROWN Sport 以及 Land Cruiser 70 再販售車款，也通通在現場讓民眾一睹為快！

這次 Toyota 到了第二天的時候，展場就加入了「量販車」陣容：CENTURY 以及 CROWN 家族。想當然爾成為全場矚目焦點，全球媒體可說是蜂擁而上，基本上除非你一大早進去、或是待到最後一刻，不然你是完全拍不到乾淨的畫面的。在介紹完至高無上的 CENTURY 之後，預定下個月在日本率先發表的 CROWN Sedan、已經開賣的 CROWN Sport 以及 Land Cruiser 70 再販售車款，也通通在現場讓民眾一睹為快！

在 2023 日本移動展正式開幕之後，身為最大車廠 Toyota 帶來有史以來最大的展出陣容！這次主題為「讓我們改變汽車的未來 - 尋找您的未來」，所以概念車陣容極其強大！

以概念車而言包括 EPU 純電皮卡、 Land Cruiser Se 純電車、用在 Land Cruiser 250 上面的NEO Steer 數位化智慧座艙、純電箱型車「KAYOIBAKO」、商用車「IMV 0」、純電SUV「FT-3e」與運動型「FT-Se」七款，其中比較接近量產的為 EPU、IMV 0，其餘五款車其實還在概念階段。

至於子公司豐田車體部分則帶來「GLOBAL HIACE BEV CONCEPT」、「X-VAN GEAR CONCEPT」、「VELLFIRE Spacious Lounge CONCEPT」三款。

Daihatsu 在本次 2023 日本移動展的展出陣容相當完整。除了展示 Copen 新世代雛形、採用 1300cc FR佈局的 Vision Copen 外，還將展出純電動輕型車“me:MO”、輕型商用車“UNIFORM Truck”、“UNIFORM Cargo”和敞篷車“OSANPO”。針對這五款概念車，Daihatsu 提倡「~純粹的構造設計~」，不是優先考慮造型，而是從用戶可用性、功能性和可擴展性的角度考慮汽車的所有零組件，創造出適合客戶生活的形狀。

在這次 2023 日本移動展，Honda 基本上為展現轉型「移動出行公司」的決心，攜眾多未來移動產品出展，意圖向人們傳遞「突破」與「擴展」兩大核心價值，詮釋全球品牌口號－The Power of Dreams -How we move you-。也因此 Honda展台的展品分為兩大類，一是幫助人們突破時間和空間等限制的移動出行產品，另一類是能夠擴展人們自身的能力和可能性的移動出行產品。

四輪事業部則是推出運動概念車「Prelude Concept」、「SUSTAINA-C Concept」、「Honda CI-MEV」，二輪事業部則是「Pocket Concept」、「 SC e：Concept」，同時 Honda 與 GM 合作的首款純電車 Prologue 也在日本市場首度亮相！

在過去 Subaru 於東京車展上，都會展出旗下車款的概念預覽車型、讓大眾好了解未來新車的設計動向。不過在近日開幕的日本移動展上，Subaru 反而不再遵循前幾屆的方式，而是以未來移動方式為出發點推出了AIR MOBILITY Concept 和SUBARU SPORT MOBILITY Concept。

此外Subaru 帶來了Levorg Layback Limited EX、配備改裝配件的Levorg Layback Limited EX、小幅度改款Solterra「ET-HS」、Forester X-EDTION特別版以及Crosstrek Limited等車款。

隨著 2023 日本移動展正式開幕，Mitsubishi 在現場展出一款全新的電動跨界 MPV 概念車 D:X Concept，原廠表示這是「受未來 Delica 啟發的電動跨界 MPV 研究模型」，採用全新的 PHEV 技術與全時四輪驅動 S-AWC。不過原廠並未說明何時會正式量產。此外現場也首度產出大改款 Triton 以及「 Last 1 Mile Mobility 」的參考移動載具展品。