2015年在台灣創下銷售佳績的全新進口Mazda 3車型，德國知名避震器廠商Bilstein在台總代理同一國際特別引進B14 PSS高低可調版本，將於八月份正式登台。

同一股份有限公司在代理多年的德國知名Bilstein倍適登之後，今年於四月中旬首次於大鵬灣與Option汽車媒體一同舉辦車主賽道駕訓Racing Line Acacadmin，並與全新Toyota 86專用賽道MDS避震器體驗。

繼Le Mans之後的耐久賽盛事─Nurburgring耐久賽即將登場，BILSTEIN當然不缺席！

在台灣的避震器維修雖然也不算少，但是有掛上原廠認證的寥寥無幾，一般保養廠都聲稱保養換換油以及油封即可，但往往缺少原廠的正確資料，更不用說油封的墊片根本就不符合原本的設計了，但現在Bilstein的使用者不必再擔心這個問題了，因為總代理同一股份有限公司開設了原廠認證的維修中心來服務大家。

2015年五月13日，避震器專家BILSTEIN在俗稱綠色地獄的紐柏林「艾菲爾賽道」20.832公里高壓測試下，等同於從漢堡到慕尼黑的365天旅程！這樣的合作可謂是一個無與倫比的組合！

在售後市場的OEM替換品、與氣壓懸吊模組，以及多用途的BILSTEIN B6、與眾多off-road的應用拓展，將是BILSTEIN在「Automechanika 2014」(9/16 – 9/20)售後市場配件展上的核心內容。

BILSTEIN繼續不斷擴大其對汽車製造商、賽車隊和改裝公司的服務。在紐柏林賽道旁邊的Meuspath，正準備開設一個新的BILSTEIN工廠，將配備全新的垂直動力學測試台。從中受益的不僅僅是BILSTEIN的優質產品的開發，客戶和合作夥伴將能夠利用BILSTEIN的最先進技術和建議來分析和開發懸吊，藉助紐柏林賽道上唯一一款的新型BILSTEIN 7-Post-Rig，為BILSTEIN的客戶和合作夥伴節省了無與倫比的成本和時間。

這是一個在幾年前被認為無法解決的矛盾衝突，特別是對於豪華級別的車款。客戶對豪華車的要求特別高：高檔轎車應該特別舒適，但如果需要，仍然要有像跑車一樣充滿活力的動態表現，而且非常安全。Bilstein憑藉最先進的懸吊技術使這「衝突矛盾」成為可能，同時在豪華汽車市場中樹立了新的標竿。

專門生產高階避震器的知名品牌Bilstein，相信在許多熱愛歐洲車人的心中有著不可取代的地位，原因無他，正是這個品牌對於自己產品力的提升不遺餘力，甚至每款避震器必在德國紐柏林賽道中實地測試來獲取數據，這同時也是為什麼Bilstein能夠持續的走在避震器市場前端的原因之一。

Porsche與Bilstein早在1960年代就已開始合作，如今更是關係密切不可分。Bilstein所擁有關於Porsche所有車款底盤資料的完整度，應該是足以發表論文了！

986 Boxster是Porsche當年顛覆傳統為讓愛好者享有最富駕馭感，繼914之後再次重回MR中置引擎後輪驅動小跑車的創舉車款，986提供了與老大哥911後置引擎截然不同的操控樂趣，這讓986也贏得了許多車迷和駕駛愛好者，並擁有許多狂熱追隨者。

Advance Tuning的改裝技藝與一般略有不同。他們認為車輛的特性是最重要的因素，並尋求經由他們認定的修改來發展這一點。

在這次的紐柏林24hrs耐久賽中，Bilstein共有五部贊助車輛在眾多組別名列前茅，一舉囊括了前十名。

雖然Nurburgring24小時耐久賽沒有像Le Mans一樣知名，但在GT3的組別來說，這可是一場非常重要的賽事，在這長達25km的傳奇賽道上，每分每秒都成為了勝敗的關鍵，而避震器更是當中一個重要的角色。

透過使用減震器或底盤可調阻尼功能，可以滿足比原廠設定更大範圍，駕駛各種不同的性能要求，無論是著重舒適或著是性能表現，這是改裝升級避震器的目的。