擁有一部底子良好的歐系車，難道不會想要偶而轉到山路上練練身手，同時體驗山路過彎駕馭的樂趣嗎？這時如果能再升級一款兼具日常與賽道用途的高性能避震器，將能獲得更隨心所欲的駕駛快感，而這也是這部BMW 320i G20車主，之所以選擇BILSTEIN EVO T1避震器的原因。

有人說M-Power是男人的夢想，F82世代的BMW M4跑車就是夢想的模樣。不過對眼前這輛M4的車主來說，BMW M-Power的光環不僅止於剽悍的外觀和猛暴的動力，因為它即將換上Bilstein Clubsport避震器，對於操控極限的探索，才是讓夢想fun car更完美的途徑。

你知道在哪裡可以欣賞到超過 1000 輛 BMW 嗎？近日由 BMW Car Club UK 所主辦的 National BMW Festival，不僅是歐洲最大的 BMW 車聚，同時你可以近距離觀看一些最稀有、最個性化的BMW 車型，同時與那些堪稱「車痴」的車主們交談！而 BILSTEIN 也很榮幸的成為贊助廠商之一，能夠與一群 Bimmer 粉一同參與這項盛事。

Deutsche Post DHL集團運送需求龐大，與新創公司合作自主研發包裹車輛以符合自身的需求，打造出StreetScooter純電動的包裹運送車，並且搭配上避震器大廠Bilstein的懸吊系統，讓車輛可以更加符合使用上的需要。

懸吊專家Bilstein在市場上一直都以卓越的技術受到車迷朋友的喜愛，而其中的B12系列避震器更是大家改裝避震器的第一首選，現在Fabia的車主也可以裝上這組B12來提升懸吊的表現。

被譽為目前Golf車系最強性能王者的「7.5代R」，0~100km/h加速僅需4.6秒的成績!!! 除了這些Golf車系擁有的車室空間等優點也一應俱全，實為一台多功能實用充滿有樂趣的車，這也讓許多成家立業又有點小熱血的愛車人士想要擁有優異車款。此報導就是一位微熱血爸爸於實用與操控間，選擇倍適登Bilstein主動式電子避震器升級過程。

會購買俗稱暴力鴨的GR Yaris，無非都是看中其強悍的四驅底盤與刁鑽的操控表現，其所帶來的駕駛樂趣是其他同級性能車款無法提供的，然而再好的原廠設定，為了兼顧各種需求，避震器的阻尼反應總是無法滿足更為激烈的山路，甚至是賽道操駕所需，為此這部GR Yaris的車主特別選擇BILSTEIN B16避震器，來進一步強化底盤系統，讓暴力鴨的彎速更上層樓。

創新、熱情和獨特性是該品牌作為其戰略更新的一部分所採用的指導價值觀。MC20是Maserati新時代的美麗、箭一般的代表，亦為結合工藝與工程、優雅與性能的真正技術瑰寶。

對於許多駕駛SUV休旅車的好爸爸們來說，對於車子底盤的要求不再是熱血與敏捷，更多的是穩定、好開、不暈車，讓同坐在車上的家人與寶貝們，能在長途旅行的過程中，擁有更舒服的乘坐體驗，因此他們都選擇了BILSTEIN B6原廠加強型避震器。

Bilstein避震器長久以來皆是不少熱血份子的改裝首選，不僅是性能表現上有著極佳的成績，同時優異的品質以及施工店家的細心服務，也是顧客選擇Bilstein的原因之一，現在Mazda MX-5也有機會讓Bilstein服務，專屬的B12避震器正式登台！

強大的V8引擎、激動人心的駕駛動態和獨特的設計使C63車系成為Mercedes-AMG暢銷車型，其前四連桿/後多連桿筒簧分離懸吊的設計，搭配AMG RIDE CONTROL的電控系統，能在長途旅行中提供運動化駕駛動態或品牌標誌性的舒適性回饋的不同調性切換。但有一個美中不足之處：原廠避震的設定讓車主覺得其實是較偏舒適，並且高速過彎會稍有軟腳的現象。

休旅車有比較大的空間、比較高的乘坐位置、還有比較大器的外型，使得休旅車成為國內最熱銷的車型，不過車身重心比較高的休旅車，相對也有操控比較差、乘客容易暈車的問題，其實這些問題只要透過換裝避震器就可以克服，這也是為何這部受訪的Porsche Cayenne，會選擇BILSTEIN B6來升級愛車的原因了。

擁有Porsche跑車DNA的Cayenne即使是規格最入門的車型也都對操控性能的保證不遺餘力，像是前類雙A臂，或者說是「改良型雙A臂」上A臂更為靈活的多連桿懸吊，以及前後底盤全鋁合金下支臂與連桿的「基本」配置，都能讓入門款的Cayenne擁有極為輕盈的轉向動態，如此具備高動態駕馭的強大功能，並適合所有種類地形，是一部具有保時捷典型運動風格的五人座運動型家用車。

Porsche與Bilstein早在1960年代Porsche參加F1賽事發生懸吊的問題時開啟了合作關係。當時Bilstein解決了Porsche的燃眉之急，量身打造第一組804避震器，安裝在他們的F1賽車身上，讓Dan Gurney於1962年法國魯昂大獎賽贏得了冠軍，並且持續讓Porshe在Royal Class系列賽事獲得了第一個冠軍，自那時起聲名大噪。

由Subaru日本富士重工的賽車綜合相關企業subaru tecnica international（以下、簡稱STI）、以「Subaru BRZ」為基礎開發了「Subaru BRZ tS」車型，已經在2015年6月30日開始、以「限量300台」的方式發售。