做為全球最大汽車市場的中國，除了是各大車廠兵家必爭之地外，也會透過合資公司啟動在地化生產的方式提高市占率，當然少不了的還有當地市場特有的長軸車型所需，而BMW近日在中國可以說是雙喜臨門，一來位在瀋陽的大東工廠完成擴建，二來是擴建產線負責生產的首輛全新G30 5-Series長軸版下線，代表產線將全面啟動。

專為中國開發並在中國生產的全新世代BMW 5 Series與i5，在2023廣州車展上首次亮相僅幾周後，這款BMW在世界上最成功的商務Sedan將首次在中國上市。

龐大人口與不斷成長的消費力讓中國早已是全球最大汽車市場，隨著各家國際汽車品牌紛紛以合資公司形式在當地站穩腳步，「中國製汽車」行銷全世界看來也只是時間上的問題。在華晨寶馬（BMW Brilliance Automotive）大東工廠完成擴建後，結合2012年完工的鐵西工廠將擁有最多45萬輛總產能，除了供應在地市場需求，未來更有機會加入BMW全球生產策略行銷全球。

現行 G20/G21 3 系列自 2018 年問世以來已經在市場四年多，中期改款車型其實早在國外都被捕獲正在進行測試，不過由於中國市場的重要性，因此BMW 也不得不先將小改款 3-Series 車型資料送審，這也就是這次在中國工信部網頁上曝光的原因。

可以發現 BMW 針對外觀部分進行了升級，同時提供了多種外觀套件。動力上依舊搭載的是 2.0Turbo B48B20C/B48B20G 引擎，不過這次申報資料包含了 320i、325i、330i、320Li、325Li、330Li 六種車型，因此可以一覽長短軸的差異！

簡單來說，M2 Competition(之前所稱呼的M2 CS)就是將一些M4的設計元素直接配置到M2身上，其中最重要的動力也是直接移植S55雙渦輪增壓3.0升直六引擎。

BMW 5-Series中型房車一直以來都憑藉著高質感的車室內裝以及精準的駕馭樂趣受到相當多消費者的喜愛，由F10世代5-Series從發表至今那全球高達760萬輛的銷售成績是最好的證明，如今F10世代5-Series也即將步入歷史，而接棒的正是在2016年10月12日正式亮相的全新一代G30世代5-Series中型房車，而從中可發現，車型代號一次從F躍升至G，也代表著此次5-Series有著相當大幅度的進化，就讓小編用9個重點來迅速看完此次全新世代的BMW G30 5-Series。

或許，如同新大七當初小改剛推出的罵聲連連，到現在覺得越看越耐看的形勢來看(筆者主觀地這麼覺得)，「大鼻孔」4 Series Coupe也許也行！BMW之所以這麼做，除了向經典致敬之外，也有可能是為了跟8 Series Coupe明顯做區分而致，4 Series Coupe的側面與車尾造型實在是挺相像的。不管採用如此大膽設計真正的原因為何？但掀起話題得到大家的印象加深，絕對是很成功的！

繼EVA Air找了BMW設計豪華座艙之後，又有另一家台灣初創航空公司STARLUX星宇跟進！BMW Designworks所設計的座艙將會搭載在即將到來，由Air Bus所製作的A321neo上，與台灣消費者見面。

BMW集團的iDrive系統已經達到了最新的發展階段。功能清晰的新主螢幕使BMW曲面顯示螢幕更加易於使用。該系統的QuickSelect概念還帶來了改進的功能表結構，該架構從消費電子設備中汲取靈感。全新BMW iDrive 8.5透過在正確的位置顯示正確的資訊，在提供專注、有保證的駕駛體驗方面發揮著獨特的作用。新的BMW iDrive系統將逐步於2023年期間引入現有車型。

BMW新世代車系的命名，藉由6 Series Gran Turismo的推出，今後的所有Coupe或者Coupe-like的車款都會是雙數，想當然爾！Touring旅行車則繼續維持在單數系列車款，這是一個很合乎邏輯的歸類。

BMW在台灣的電動車銷售，創下了總銷售量20%的超高佔比(今年1至10月銷售近三千輛)，此優異成績不僅讓BMW成為台灣市場中豪華電動車的銷售冠軍，此戰比更上大幅超越BMW集團全球電動車銷售的佔比(2023年前9個月已達15%)。而首款純電動力5 Series：i5自今年在台啟動預售，至今日發表為止，更是大量接單超過了500輛。因此，總代理汎德也為此特別將i5打頭陣率先上市，以服務久等的尊榮客戶們。

自1975年問世以來，BMW 3系列便奠定了豪華中型房車的市場標準。承襲經典2002車型的輕量化後驅架構與靈活操控基因，從初代E21至現行第七代G20，始終貫徹純粹駕馭的品牌精神，持續引領豪華運動房車的發展趨勢。今年，3系列迎來誕生50週年重要里程碑，成為橫跨半世紀的經典代表。歷代車型不僅承載BMW核心價值，更締造全球超過2,000萬輛的銷售佳績，穩居品牌史上最暢銷車款之首，堅定其於豪華運動房車領域無可撼動的地位。

為歡慶BMW經典3系列問世50週年，BMW總代理汎德推出限時優惠購車禮遇，凡於7月底前完成BMW 3系列與3系列Touring交車領牌，即可享3年／4萬公里原廠保養套裝，讓每一段旅程從容起步、無後顧之憂。同時提供多元靈活的購車方案，包括低月付9,900元起分期購車優惠，或100萬元48期低利率專案，另也提供3年租賃禮遇方案，輕鬆實現駕馭夢想。針對指定年式車型，更限時加贈1年乙式全險與原廠第4年延長保固，打造兼具駕馭樂趣與擁車保障的雙重享受。全新BMW 3系列以動靜皆宜的均衡魅力，持續引領中型豪華房車級距，不僅是性能與美學的完美體現，更是每位車迷追求極致駕馭樂趣的理想選擇。

相比於上一代F30 320i與330i動力上極明顯的差距，與同一世代的330i相比，油門反應反而更像是小排氣量自然進氣緩和「累加」的特性；而新一代G20 320i開起來則真正有「渦輪增壓」的過癮加速體感了！

自從BMW三、四系列小改款之後，試了不少車款，但都是30i、40i動力較強的款式，這次有了機會第一次試到了搭載B48引擎320i的入門款Sport Line，尚未試車前的第一個想法就是：與30i相同的2.0升渦輪增壓引擎，被「閹割」了68hp的動力，肯定是樂趣大減吧！

BMW集團正在系統地推行電氣化戰略，並將在2020年底將新純電車型：iX3投放市場。BMW首款純電動SAV車型的標準生產將在中國華晨寶馬合資公司(BBA)進行。按計劃於今年夏末在中國上市，並於BBA大東工廠將生產來面向全球市場，首批iX3將在今年年底交付給客戶。