Porsche 將旗下極為成功的豪華 SUV徹底改造。全新 Cayenne 搭載 Porsche 嶄新的數位化顯示與操作概念、全新底盤科技，以及許多創新的高科技。Cayenne 產品線副總裁 Michael Schätzle 表示：「這是Porsche 史上最大幅的產品更新之一。」高解析度 LED 矩陣式頭燈系統能對所有駕駛狀況，提供對應的道路照明；空氣濾清系統能過濾車內空氣的汙染物質；Cayenne 也首次為前座乘客提供專屬的資訊娛樂顯示螢幕，更能在旅途中觀看串流影音。經由此次大幅更新的設計與更強悍的動力編成，Porsche 再次鞏固Cayenne 作為同級距最具跑格車款的定位。

保時捷Cayenne車系於 2023 年進行全面改款，而即日起更新增別具跑格的 全新GTS 車型。全新Cayenne GTS Coupé配備最大馬力高達 500PS（368kW）之V8 雙渦輪增壓引擎及同樣以性能為導向的底盤系統，兼顧日常實用性與GTS獨有的設計元素，標準配備也大幅提升。

時間很快又到了由總代理永業兩年一度所舉辦的Porsche World Road Show保時捷動感駕訓體驗營，這項駕訓活動自2001年開辦以來，至今已進入了第八屆，每一屆均受到相當熱烈的迴響，在活動中除了經過德國母廠所認證的外國籍教練群親自授課外，能夠體驗到現行Porsche的所有最新車款我想才是這項活動受到好評的最大原因，最重要的是，參加資格不限於Porsche車主，只要擁有駕照並年滿25歲，繳交報名費後即可在安全的場地內盡情的駕馭你心目中的那輛跑車「Porsche」。

Porsche很早就考慮了Cayenne經典五門SUV的衍生車型。在2002年12月推出第一代車型後不久，考慮了三種車型：Coupé、加長20公分的版本，並多一排額外的座椅，以及敞篷車。令人驚訝的是，看似最不傳統的選擇，一輛長約4.8米的基於Cayenne敞篷車，在當時並沒有立即被放棄，而是真的實際造了一輛。

曾經何時Cayenne一款SUV已成為生產純種跑車起家之Porsche最暢銷的車系，Cayenne問世以來於全球大受歡迎，以台灣為例，在2014年Porsche共銷售的3352輛中，有42.69%為Cayenne車系，達1431輛，受歡迎程度可見一斑！

台灣保時捷今日（11/18）藉由大鵬灣國際賽道帶來首場「Porsche E-Performance Roadshow」駕訓營，目的就是為了替未來的電氣化車型做溝通，綠能電力驅動將是未來汽車工業的重大轉捩點，而Porsche也與時俱進的推出E-Hybrid車型應戰，以油電旗艦超跑918 Spyder為起點，擘劃出豪華四門轎跑Panamera E-Hybrid以及綠能跑旅Cayenne E-Hybrid，而最新第三代Cayenne的E-Hybrid車型也藉由這個活動同步發表，建議售價是新台幣408萬起。

繼2020年9月保時捷新竹都會概念店開幕以來，Porsche Studio已在竹北地區成為一個集聚熱血性能、都會生活、時尚與科技氛圍的重要地標。如今，新竹保時捷中心正式開幕，再次坐落於有台灣矽谷之稱的科學重鎮，將保時捷與在地愛好者的距離又拉得更近了！

Porsche正式發表全新的Cayenne Platinum Edition白金版。結合Cayenne獨有的設計元素，標準配備全面升級，並加入消光鉑銀車身烤漆(Satin Platinum)，風格獨具。 Cayenne白金版將提供Cayenne、Cayenne E-Hybrid、Cayenne S，以及相應的Coupé車型選擇。

充電其實可以更簡單。全新純電Cayenne與燃油和混合動力車型同步推出，為未來車主帶來全新使用體驗。Porsche首度在SUV車型中提供選配「無線充電」系統，這代表車主將不再需要充電線、壁掛式充電盒，也不必手動插拔充電槍；只要把愛車停入車庫，就會自動開始充電。那麼，無線感應式充電到底如何運作？

全新Porsche Cayenne S E-Hybrid 證實了性能與節能這兩項特色可以兼容並蓄。

Porsche AG正堅定地推進全面戰略調整，發佈正式的未來產品策略調整確認的新聞，執行董事會與監事會已就中長期產品組合的重大調整達成決議。這些舉措旨在提升未來財年的財務業績，但短期內會產生額外的大額折舊與準備金。

藉著國內法規開放之便，許多露營、戶外運動玩家正對附掛拖車感到躍躍欲試，也讓以往汽車規格表上不受重視的「曳引重量」開始有了意義。市面上大多數越野車款的曳引重量約莫落在2500kg~3500kg之間，但對於以下將要介紹的八款性能強悍、足以力拔山河的車款來說，區區2、3000kg的重量不過只是牛刀小試罷了。

在 2002 年橫空出世的 Cayenne，可說改寫了整個豪華 SUV 市場。誰都沒想到一個做跑車的品牌也會來做 SUV、更帶來豐碩的獲利！這也讓所有超跑車廠都躍躍欲試進來分一杯羹，但能像 Cayenne 如此成功的卻沒幾個。

代號 E3 的 Cayenne 更是完美的將運動性與越野性能融合再一起，看看去年全球售出 95,604輛的數字就能得知他多麽成功了。而經過五年販售、在全球車壇進入 CASE 世代之際，Cayenne 也趁著中期改款的機會，新增多項科技元素進去、動力也全面升級，讓這款熱銷的 Porsche 再度蛻變。

全新世代Cayenne以全新進化的面貌問世，並結合更多經典的Porsche性能與優異的日常實用性。強大的渦輪引擎、最新的八速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統、創新的顯示系統與控制邏輯將其運動性與舒適性推上另一高峰。

在甫展開的2015北美車展中，Porsche發表了全新911 Targa 4 GTS與Cayenne Turbo S，這也是911 Targa車型首次導入了GTS理念！