在今年邁入 50 年的 Civic 車系，日本 Honda 可是相當重視，因此前陣子以「前導網站」介紹的第 11 代 Honda Civic e:HEV 車型，終於在 7/1 正式發表、並且以單一規格 e:HEV 方式推出、售價日幣394萬元。

台灣市場部分由於 2022 年以後 CAFE 政策上路後台灣本田也需要靠油電車型累積積分，因此內部早已評估要以 Civic e:HEV 作為主打，正式導入台灣時程會座落在 2023 年上半年。不過可別高興太早，雖然目前售價部分還在與日本母廠溝通當中，但由於販售數量目標、利潤等相關問題影響，售價恐怕不會太便宜！

為讓更多年輕世代了解Honda引以為傲的all-new CIVIC e:HEV「次世代電油車」技術，Honda Taiwan本次特別與潮流戶外派對《500趴》合作，於12/1至12/3在台北101水舞廣場展出all-new CIVIC e:HEV。《500趴》以「世代混搭、質感重擊」為軸線，邀請台灣各領域質感品牌與創作人士展現其創新軟實力，就像Honda不斷以顛覆性的革新科技引領車壇，打造萬眾矚目的all-new CIVIC e:HEV「次世代電油車」，實現嶄新的移動喜悅。

在 Honda CIVIC 第 11 代 Sedan 版本已經在北美首發之後，大家現在更期待的是全新的掀背版本何時會發表？據暸解最快在下半年就能看到 Hatchback 登場，不過海外市場將會與日本市場在動力系統上有所區隔，後者將會成為 HYBRID 專用規格，甚至售價將會從現有的 300 萬日幣以內大幅調整，成為 Premium Hatchback 的定位。

自2018年日內瓦車展亮相之後，十代Honda Civic Type R在法國馬尼庫爾的GP賽道(Magny-Cours GP circuit)上跑出了2分1.51秒的單圈紀錄，駕駛為2018 FIA World Touring Car Cup的Münnich Motorsport車隊車手- Esteban Guerrieri，在WTCC中他駕駛的正是Honda Civic TCR賽車。

Honda 除了在今日宣布全新Accord 上市以外，同一時間也進一步釋出 Civic TYPE R 小改款的資訊。除了將東京改裝車展亮相的實車以外，更推出了輕量化 Civic TYPE R Limited Edition，世界限定1020台、日本僅有200台，但售價也是要等到今年夏天才會出爐。歐洲市場部分則推出了Civic TYPE R Sport Line，差別在於他是款「低調」的 TYPE R 規格，在今年夏天之後才會發表。

這次負責執掌方向盤的是三次BTCC英國房車賽冠軍車手-Matt Neal。

紐柏林最速前驅，綠色地獄的王者Civic Type R即將在明年推出低階版本，同時還有旅型車款也將會同時販售，售價部份將會比現行的Type R還要便宜一些，但即使售價調降，性能並沒有因此改變，全車系都將會擁有一樣的動力輸出，讓性能迷們為之瘋狂。

​​在去年 2020年11/18，Honda 美國分社發表了 Civic Concept 車型，讓大眾可以預覽第 11 代 Civic 的模樣為何。過了將近半年之後，Honda 則進一步釋出了量產版本第一張官方照，並宣布將於 4/28 隨著 Civic 即將邁入 50 年的時機，舉辦盛大的線上發表。

這次第 11 代 Civic 北美仕樣車將繼續包含房車與掀背車兩種車體形式，同時繼續提供「Si」和「TYPE-R」等高性能版本，不過 CIVIC Coupe 確定走入歷史。

Honda Civic 在第十代回歸日本之後，雖然全車系包括 Sedan/Hatchback/Type R 全面導入，不過因為消費習性改變、加上Civic 並沒有 HYBRID 設定，因此在日本販售表現不算出色。因此近日為了持續給 Civic 帶來話題，Honda 找上了《新世紀福音戰士》一同合作，不禁令人好奇到底是要推出特別版車款，還是在即將於 2021 年上映的《新世紀福音戰士劇場版:│▌》嘎上一角？

最新十代Civic定於今年秋天於美國上市。

由於HR-V與CR-V雙休旅的持續熱銷，讓台灣本田似乎已經放棄引進在全球都有不錯成績的十代Civic，更遑論熱血一拜的性能車型Type R，玩家只能轉向尋求水貨商的支援。這樣比起來，美國的消費者可是幸福多了，擁有一般車型Civic Sedan / Coupe之外，就連原本設定歐洲專屬的Hatchback掀背車型也有，本來就獨佔的熱血進階版Civic Si Sedan / Coupe不說，性能旗艦的Type R當然也沒有缺席。

這二年靠著 HR-V、CIVIC 11th 以及 CR-V 6th 車型成功拓展市占率的台灣本田，在今日 2/27 宣佈了 2024 年的新春計畫，首先就是導入品牌標語「The Power of Dreams – How we move you.」以夢想為原動力的精神，傳達Honda將會創造使人們能夠「超越時間和空間限制」，並「拓展人們所有的可能性」的移動產品和服務，藉此希望實現更多人的夢想，成為推動社會前進的動力。

另外在四輪、二輪及動力產品，近期更宣布跨足Honda Marine船外機領域，滿足廣大消費者多樣性的移動需求。為達成2050年品牌「碳中和」願景，Honda不遺餘力地投入節能減碳技術的研發，並積極推進電動化發展，Honda Taiwan未來將積極擴大導入更具環保節能的e:HEV產品，全方位邁向移動新紀元，具體實現「拓展生活可能性的喜悅」，帶給消費者更卓越的嶄新品牌體驗。

日前媒體報導汽車品牌Honda旗下販售車款，集體出現車體鏽蝕，造成車主觀感不佳，甚至影響車輛日後造成安全性疑慮等，並將之訴諸消保官爭取權益，現Honda Taiwan對此發出聲明稿，並免費為受害車主延長保固。

隨著 Honda Civic 第 11 代車型即將於美國時間 4/28 正式發表，北美 Honda 卻迫不及待的再度釋出了關於 Civic 11 代「內裝」設計草圖，而且更進一步說明未來所有 Honda 車系都會採用類似的「設計」進行打造，試圖將現行款過於繁雜的內裝設計大幅屏除。

自1973年問世以來，Civic就是Honda下最暢銷的車款，也因為以〝國民〞為名，讓Civic一直以來都以最親民的姿態獲得許多消費者喜愛，而且其每一次演進都帶來指標性地改變，確立它在市場上的重要地位；然而當全新第九代Civic在2011年發表，並且在北美市場上市後，初期所獲得的媒體評價卻不如預期，不過隨著在市場上銷量漸漸提升，消費者陸續傳出的口碑也沖淡了原來的評價；如今，第九代Civic正式在台灣上市，讓我們有機會一探其真正的實力！