在競爭激烈的台灣進口休旅車市場中要保持不被市場淘汰的優勢，除了出色的內外觀質感、豐沛的動力與車載科技配置外，周延的主被動安全科技更是不可或缺的條件。而 MAZDA CX-5 身為台灣市場中型進口休旅車指標車款，在同級價格帶的產品中就具備日本職人工藝的細膩考究、卓越的駕馭樂趣，以及完善的 i-ACTIVSENSE 安全科技滿足不同消費者需求。

為了感謝眾多注重美學與熱愛操控的 MAZDA 車迷朋友們的支持，同時也讓更多消費者能以低門檻、無負擔的方式輕鬆坐擁 MAZDA CX-5，台灣馬自達今日（11/1）推出 MAZDA CX-5 限定禮遇專案，針對 MAZDA CX-5 指定車型提供限時「高額零利率，享 5 年原廠保固再贈乙式險」購車優惠方案*，讓準車主們能以接近國產車的預算，擁有日本進口職人工藝、人馬一体操控樂趣與全方位科技配備守護，讓 MAZDA CX-5 為您開啟美好擁車生活。

台灣馬自達自2014年7月成立以來，強勢導入多款匯聚KODO魂動設計、Skyactiv全新動能科技與「人馬一体」駕馭哲學三大品牌DNA的全新車款，不僅獲得媒體好評，銷售上也交出亮眼成績，今年截至11月底之車款銷售量相較2014年同期成長了35%，顯示台灣消費者對Mazda「歡慶每秒的駕馭感動」品牌價值的肯定。

 MAZDA認為完美的駕馭體驗，始終建立在安全的基礎之上，唯有提供完善的主被動安全防護，才能確保所有乘員都能安心享受每一趟旅程。在全球各地市場深受消費者歡迎的MAZDA CX-5，除了全車系標配前瞻完整的 i-ACTIVSENSE主動安全科技之外，在車身結構的被動防護上，也在得到國際權威機構認證。

日前美國公路安全保險協會Insurance Institute for Highway Safety (以下簡稱IIHS)推出最新更嚴苛的車輛側邊撞擊測試，並首度針對20輛2020-2021年式SUV，其中包含多款全新上市的車款，以最新的嚴格標準進行測試，總計九項的評分項目中，只有CX-5得到「Good」最佳整體評價。顯示出當駕駛左側車身遭受撞擊時，CX-5車輛側面結構設計與側邊安全氣囊能提供車內乘客最佳的防護表現。

MAZDA於2012年推出全新都會休旅車CX-5，以第六世代「KODO-Design魂動」設計語彙動感亮相，並集結了最新SKYACTIV動能科技以及i-ACTIVSENSE主被動安全科技等MAZDA新世代元素，甫上市即大獲好評，於日本當地強勢擊敗了眾多熱銷休旅車款，更連續兩年蟬聯日本都會SUV銷售冠軍。

對於許多駕駛SUV休旅車的好爸爸們來說，對於車子底盤的要求不再是熱血與敏捷，更多的是穩定、好開、不暈車，讓同坐在車上的家人與寶貝們，能在長途旅行的過程中，擁有更舒服的乘坐體驗，因此他們都選擇了BILSTEIN B6原廠加強型避震器。

Mazda SKYACTIV-D 2.2 L 柴油引擎冷卻水自副水箱溢出問題在歷經多次協商與交通部介入之後，在近日正式獲得交通部交路字第 1080017985 號回覆，同時釋出三個召回專案訊息，台灣馬自達預計於 7 月 29 日正式展開，請 Mazda SKYACTIV-D 柴油引擎車主特別注意。

整件事情會拖延至今，其實是因為總代理台灣馬自達在4月11日呈交給交通部「柴油引擎副水箱外溢問題」處理方式未被核可，加上又爆發出「機油泵鍊條斷裂」及「排氣壓力感知器故障」二項缺失，因此交通部最終要求三項要一併召回處理。

台灣馬自達方面也表示，只要車主沒有進行引擎改裝、發生事故、且使用期間都維持在原廠定期保養並且有相關紀錄，日後若再度發生問題，台灣馬自達會提供柴油引擎永久保固。

在 Volkswagen 2015 年爆出柴油引擎排污造假的事件之後，柴油引擎就變成人人喊打的對象，市佔率不斷下滑，甚至連帶影響許多車廠投資柴油引擎開發的計畫，大多傾向於不再持續使用。而 Mazda 卻很堅持持續在柴油引擎領域上專研。而前陣子 Mazda 發表 SKYACTIV-X 技術的時候也曾宣布 SKYACTIV-D 第二世代柴油動力正在研發中，近日就有更詳細的資訊釋出，未來將推出以柴油引擎為基礎的混合動力車，計劃2020年之前在歐洲和日本推出，還將討論在美國等地銷售。

Toyota 在 3/6 日內瓦車展的時候已經宣布要將所有柴油動力退出歐洲市場，也是第一家日本車廠表明要退出柴油動力的。相較之下 Mazda 反而是非常熱衷於推出柴油引擎，旗下 1.5/ 2.2 SKYACTIV-D 推出表現不俗，在歐洲市場也銷量不錯。不過隨著柴油引擎在歐洲逐漸被要求退場，未來 Mazda 的 SKYACTIV-D 柴油引擎要怎麼發展下去？或許可以從正在研發中的 SKYACTIV-X 當中可見端倪。

Mazda 曾在去年8月的時候發表了「永續 "Zoom-Zoom" 宣言 2030」（Sustainable "Zoom-Zoom" Declaration 2030），雖然整個計劃當中的重點勢將汽油引擎搭載 CI 均質混合氣壓燃技術正式量產化，並取名為「SKYACTIV-X」，將於 2019 年正式搭載於新世代車型上，不過這個計畫其實還留有玄機，為了提升自家車廠的盈餘、並且降低海外匯差所造成的利潤損失，四月下旬 Mazda 內部已經在進行所謂的 FR 後驅車型計畫的「檢討」，打算將大型車款如 CX-5、CX-8、CX-9 與 Atenza 等車型新世代車款走向後驅設定，並且將停留在日本國內生產！

        隨著氣溫漸降，已可明顯感受到時序進入冬季，而MAZDA在歲末之際以暖心方案回饋給每位喜愛駕馭的消費者。本月入主MAZDA CX-5全車系即享「高額0利率」，再享「5年原廠保固」，同時加贈「免費基礎保養」；購買MAZDA6全車系可享「5年原廠保固」。台灣馬自達本月限時推出的「暖心禮馭」專案，讓您輕鬆展開嚮往已久的探索旅程，同時提供安心信賴的保固及保養方案，感受最貼心的暖意，讓車主與MAZDA在美好旅程中準備迎向嶄新的一年。

秉持「與人心產生共鳴」的造車理念，MAZDA 不僅致力打造契合消費者需求的完美座駕，更期望創造能真正豐富車主生活的馳騁夥伴，伴隨車主探索未知、邁開步伐迎接美好的旅程。為了讓更多喜愛 MAZDA 的消費者都能輕鬆坐擁日本進口職人工藝、快意體驗人馬一体操控樂趣以及全方位安全科技守護的座駕，台灣馬自達今日（12/1）推出「MAZDA 歲末暖心」限時優惠專案，針對 MAZDA3 享「50 萬 0 利率或 5 年原廠保固」以及 MAZDA CX-5 享「高額 0 利率、5 年原廠保固，再贈乙式車體險」的優惠，敬邀消費者把握歲末年終購車良機，即刻前往全台 MAZDA 展示中心，輕鬆坐擁 MAZDA 多元陣容的優質新車。

Mazda最新價格表2021/02/01更新

    2022年已接近尾聲，即將迎來國人最重視的農曆春節，伴隨疫情解禁之際，許多消費者紛紛開始規劃連假出遊，自駕遊需求也將持續升溫，MAZDA對於美好擁車生活的推廣始終未曾改變，本著持續精進主動安全科技配備的信念堅守價格，MAZDA決定在歲末年終之際推出優惠購車方案，讓消費者輕鬆實現擁車生活的目標，與MAZDA一起迎向心中嚮往的下一步。台灣馬自達於今日(12/01)起推出限時優惠購車方案，月底前入主MAZDA  CX-5/ MAZDA6與MAZDA CX-9即享「百萬零利率」*，讓喜愛MAZDA的消費者能恣意享受擁車生活的美好與便利。

迎接金馬奔騰的全新氣象，讓好運與活力相伴開啟美好旅程，MAZDA 希冀在新年的每一哩路上，都能以「Smile Every Mile」陪伴車主共創充滿笑容與愉悅的移動日常。為了讓每位消費者都能輕鬆找到心儀的移動夥伴，台灣馬自達不僅以多元車型陣容，為不同生活樣貌的車主打造豐富精采的擁車生活，更進一步於 2 月份提供長遠無虞的原廠守護及彈性財務方案。

今年適逢Mazda創場100週年，雖然遭遇近代最大瘟疫的「新冠肺炎」，讓實體慶祝活動只能延期，但Mazda原廠仍沒有忘了一世紀的豐功偉業，特別針對旗下所有乘用車系推出了百週年特別紀念款，即日起至 2021 年的 3 月都能夠接受預訂、限期不限量，當然車迷必須從小培養起，Mazda也沒忘了小小車迷，近日加碼推出可以DIY的紙模型，除了有現售車型外，就連經典車款也有收錄其中。