6月份數據所台灣車市銷售數字出爐，相較於5月份汽車總市場24,471輛的數字，多了近8千台，成長了32.5%的6月份的汽車市場總掛牌量32,418輛看來，之前因為震災加上斷鏈效應的低迷表現總算出現反彈。各大車廠在6月份開始宣告產能陸續恢復正常，加上銷售競賽、促販優惠盡出等等利多因素下，台灣車市似乎開始出現曙光，回復正常。

 隨著Hyundai在SUV市場的亮麗表現，以及提升整體品牌佔有率下，Hyundai於6月28日正式引進全新四門跑房車Sonata，以89.8萬起的售價，挑戰國產大型房車市場，並且代表著Hyundai再次重新進入台灣房車市場！

「消費者們很明確地告訴大家，無論是外觀的表現風格，還是舒適體貼的內部設計，Hyundai Sonata都徹底贏得了消費者的心。」，策略視野公司的總裁 Alexander Edwards 如此對著Hyundai Sonata說著。

 在節能減碳觀念盛行下，眾家車廠也都紛紛推出各式環保產品呼應潮流，其中大多都會為這些環保車款掛上象徵潔淨的〝Blue〞字樣，如今韓國Hyundai也開始推出自己的〝Blue〞產品陣線，日前便在英國推出了i20 Blue！ 

許多車廠與時尚名牌跨界合作，推出精緻地特仕車往往都可以吸引不少車迷喜愛，近來最著名的例子便是Fiat以500為基礎，與Gucci合作推出500 by Gucci，話題性十足；如今韓國Hyundai也與Prada合作，以旗鑑房車為基礎，在2012年推出限量地Genesis Prada，將成為車界中「穿著Prada的惡魔」！

今年7月29日美國當地時間，美國總統歐巴馬在華盛頓集結了Ford、GM、Hyundai等世界各大車廠CEO，宣布到2025年美國市場銷售的汽車平均油耗必須提高至23.0km/L。按照這個標準，在美國的汽車業者原本2009年平均油耗11.5km/L，到2016年必需先提高至15.0 km/L。若不能達到標準將禁止銷售，為新的油耗標準做了總結。

於今年初Hyundai總代理南陽實業所舉辦的媒體餐會中，除了宣布其全新品牌思維〝New Think , New Possibilities〞外，更透露品牌期望於今年挑戰全球第三大的野望。當然，於台灣市場中，新車款的上市，絕對是支撐此前進目標的最大動力，而在如預期現身的小改款i10之後，接下來7月份的則是全新第六代Sonata此進口中大型房車的現身。發表前，透過熱心網友的分享，此輛身為Hyundai今年於台灣市場中的重點車型，就這麼無預警的於道路上曝了光，看來7月份的正式上市，絕對值得期待！

當Luxgen還在不間斷的打造自主品牌努力耕耘時，比台灣汽車產業還要晚起步的韓國汽車廠卻早已在成熟的歐美市場上一帆風順。

位居全球第四大銷售車廠的Hyundai現代汽車 ，依照其民族性與產業特性 ，高階的經理人應該全都是韓國人吧 ？但是這次訪韓之行 ，卻令人驚訝的發現 ，現代起亞汽車集團的副會長薛榮興先生是位不折不扣的中華民國華僑 ？！

趁著這回三款超級鋼砲評比，我們一口氣將目前全球仍有販售的鋼砲全部搜刮，並做簡單介紹，讓性能迷能一次看盡所有鋼砲！

或許很多人對於SUV的動態表現相當冷感，會認為這般重心、車重俱高的車，跑起來理應都差不多，不過經過我們一整天的測試後，結果真是如此嗎？

隨著Ford Kuga即將上市，再度掀起新一波國產百萬SUV戰爭，為此我們除了本次參與評比的三款車型之外，另整理出了價格相近之同級車型做簡單介紹！

從1990年代末期開始的周休制度，對於民眾的生活型態起了諸多變化，其中汽車市場產生的改變，絕對不可不提SUV車型的崛起。

對屬意SUV產品的消費者而言，除了形於外的「高、富、帥」形象，空間機能相信也是著重的焦點。這次，我們就針對CR-V、ix35與Kuga的空間實用性進行評測。

雖然近來休旅車與掀背車加入戰局後，台灣車市更趨多元化發展，也壓縮了傳統偏好的中型房車市場，但不可否認的，國產中型房車，仍是市場中的最大塊餅。