房車、跑車、都會車、掀背車…….各式各樣的車型充斥在市場當中，而其中有一種車大家在買車的時候絕對會考慮它，那就是SUV！

房車、跑車、都會車、掀背車…….各式各樣的車型充斥在市場當中，而其中有一種車大家在買車的時候絕對會考慮它，那就是SUV！

Kia今年甫擊退眾多歐日大廠，拿下北美J.D. Power新車品質調查報告第一名肯定，近日的J.D. Power性能、操控及設計調查報告（Apeal）Kia更是躍升非豪華車品牌第三名的佳績，Optima、Sorento、Sedona及Soul更拿下各自該級距的第一名。

KIA總代理台灣森那美起亞積極經營台灣市場，以滿足消費者的需求為使命，持續以最快速度導入最新世代KIA車款，展現深耕國內市場的決心。受到層峰客群熱烈迴響的全功能豪華休旅All-new Carnival，接單持續表現亮眼，截至目前累計訂單已突破1,200張！

而KIA最受矚目的時尚安全小車All-new Picanto，在10月份不僅再次奪得同級進口小車銷售冠軍，累計1-10月銷售達1,328台，不僅較去年同期成長達22%，更再次蟬聯同級進口小車銷售總冠軍(註1)！而領先亞太市場，以首發之姿搶先導入的歐洲原裝進口Ceed Sportswagon，自上市以來屢獲好評，也持續引領美型跑旅風潮。KIA商用車1-10月總領牌數，累計也達1,216台，較去年同期相比成長6%，讓KIA在乘用車與商用車市場，同步寫下熱銷佳績。

台灣森那美起亞為感謝所有車主與消費者對KIA的一致肯定，本月提供多項購車優惠，在微解封的歲末年終，讓您輕鬆入主KIA最新世代車款，迎接更美好的一年。

2020年全球車市均受到疫情的巨大衝擊，但KIA在台銷售卻不僅逆勢成長、更屢創新高！繼2020年7月以392台突破在台單月銷售歷史紀錄後，8月更以年成長率94%的250台銷售成績，打破歷年同期銷售紀錄；累計2020年1-8月，年成長率高達19%的成長，更成為國內汽車市場少數持續成長的品牌。為回饋國內消費者對KIA的支持，森那美起亞汽車限量推出「Picanto / Stonic就是愛線特仕版」，以個性化的搶眼外型、傲視同級的安全科技，與更便利實用的升級配備，再次擄獲國內消費者的目光。

KIA 旗下最暢銷的中型房車 K5（北美市場稱為Optima）總算在韓國正式發表，由於中型房車市場在全球市場受到 SUV 車款夾擊不斷萎縮，因此全新一代 KIA K5 重回前二代的「前衛」風格，大量導入由北美、歐洲和韓國三個設計工作室一同合作、源自於 Stinger 的新潮設計語彙，同時就如同兄弟 Hyundai Sonata 一樣導入嶄新的技術和動力配置，其中甚至有一些配備是該車型的首創；而在韓國正式發表之後，2020 年上半年將會陸續在北美、歐洲與中國市場發售。

近些年來，Kia總代理台灣森那美起亞積極導入最新世代的新能源車型，滿足廣大喜好電動車消費者的用車需求。而今年截至10月底，Kia全車系含乘用與商用車累計達8,569台，再創歷史同期新高紀錄之外，電動車的銷售也同樣亮眼，今年到10月結算不僅以持續蟬聯非豪華進口電動車銷售冠軍品牌，累計更已創下突破2,000台的佳績。為此，台灣森那美起亞也在慶祝來台十週年的同時，向原廠爭取推出了EV6 Inspiring Edition的特殊限量版，其主要以增加配備的方式來回饋台灣消費者。

長久以來，KIA 一直有想要打造中型 Pickup 的計畫，如今終於有了眉目。KIA 於近日釋出了全新 Pickup 車型 Tasman 的「預告」照片，全車以充滿澳洲風格的迷彩偽裝包覆其中，而 Tasman 的緣由就是以位於澳洲最南端的塔斯馬尼亞島的粗獷之美和開拓精神命名。

隨著新冠肺炎疫情逐漸升溫，所帶來的全球經濟恐慌正在蔓延，短時間所有消費性產品都會受到影響，尤其高消費指標的汽車產品可預期會受到重創。2月可領牌工作天扣除228放假還有20天，比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多，理應該是個掛牌數衝刺的好時間，但結果卻正好相反，2月掛牌紀錄為27,350輛，對比1月大幅衰退30.6%，單月破千台的車款一隻手指頭就數的完。

Kia於2016 SEMA Show展出Niro、Sedona、Sorento與Soul四部手工概念車款，每一款特製車型代表著不同的生活方式，從運動、娛樂到商務旅行，展現不同面貌的生活風格，搭載Hybrid動力系統及七人座豪華休旅Kia Telluride concept首度亮相。

新世代KIA於全球皆不遺餘力贊助體育運動發展，鼓勵健康運動風尚，KIA台灣總代理森那美起亞汽車進軍台灣三年，亦連年挹注資源，以實際行動支持台灣的運動發展。本次，KIA更參與首次在台北小巨蛋舉辦，第31屆UBA大專籃球聯賽一級決賽奧援行列，只要入場觀賞本週末(3/24、3/25)一級決賽者，即可參與男子冠軍戰中場抽獎，有機會將價值51萬9千元的KIA morning時尙版開回家！

KIA 在與東風集團分手之後，決心加速深耕的腳步。東風悅達起亞汽車有限公司也正式更名為“起亞汽車有限公司，而在重整了半年多之後今天 KIA 於中國市場舉辦了「起亞中國新能源戰略發布會」，會議中起亞中國發布了中長期電動化藍圖，全面向電動化品牌轉型。從2023年起  KIA 每年將推出至少一款 E-GMP 平台開發的純電車，到2027年將會有6款純電車款於中國市場問世；2030年實現純電車型年銷量18萬輛的目標，銷量佔比達到40%。

扣除兒童節及清明節的連假，4月的可領牌工作天還是有多達20天，雖比3月少了1天，但4月有國產神車全新一代Toyota Corolla Altis上市首月加持，以及延續RAV4上市一個月接單8千張訂單等著消化，可以預期銷售成績鐵定會比3月好。

要迎接農曆新年9天連假之前，正巧也是2019年台灣車市首個月分掛牌數據出爐的時刻。雖然1月有元旦放假但與補上班日相抵，可領牌的工作天數依舊高達23天，加上各大車廠拼開門紅的年前促銷以及深受「牽新車好過年」的氛圍影響，1月總掛牌數來到44,143輛，對比上個月成長了5.1%，多數品牌也都是正成長。

三天連假剛過，假期收尾時間點剛好是51勞動節，在此向廣大勞工表達最深敬意。做為第二季銷售開端的4月車市，正好處於剛過新春年頭的一波新車及促銷熱潮，以及即將邁向年中銷售大月的尷尬期，有鑒於各大車商競賽月一般多從5月份至民俗月前開始，多少影響4月份民眾的購車慾望，深怕買貴了又沒額外優惠，再加上繳稅季報到，車市表現不如預期早已是心知肚明。