中秋剛過，在台灣已經可以感受到濃濃的秋意，秋高氣爽的天氣更是適合出遊的好日子，趁著這樣的好天氣趕快安排旅程出外走走，儲備體力與精力，為了年底繼續打拼。就先跟著小編的腳步，開著Kia Carens CRDi前往日月潭及武嶺，享受一下中部所呈現的風光美景。

Kia總代理台灣森那美起亞秉持著 「Movement that inspires 移動 ‧ 啟發人心」品牌精神，持續為台灣消費者導入新世代車型，同時以品牌為核心，驅動銷售成長，創下多項銷售佳績。甫結算的11月，Kia全車系含乘用與商用車，訂單總計957台，與去年同期相較成長31%，累計2022年1-11月全車系訂單更達9,935台，不僅創下年成長近83%的驚人成績，更再創歷史銷售紀錄！

Kia作為2022 FIFA世界盃足球賽官方合作夥伴，台灣森那美起亞於本月推出「每一步 都是關鍵」冬季活動：即日起至2022年12月31日，凡試乘Kia任一乘用車款，即可獲得世足專屬好禮「Kia x FIFA世界盃™限量聯名潮包」(註1)；下訂任一乘用車款，更有機會週週抽獲得「Acer ApexVision 4K超短焦雷射智慧投影機」(註2)。配合FIFA世界盃TM冠軍賽競逐進入賽事高潮，台灣森那美起亞也將於2022年12月17-18日，於台北表演藝術中心1樓戶外廣場舉辦「Kia X FIFA世界盃TM嘉年華活動」，現場將安排多項足球體驗，並展出Kia新世代車款，讓所有消費者與球迷們一同體驗足球樂趣，為熱愛的球隊聲援加油。

與其他絕大多數汽車品牌不同，Kia旗下車款每每遇到小改款時，幾乎都是比照大改款的規模進行修改，而這次小改款Sorento除了全面融入許多EV9的設計元素之外，最顯而易見的就是內裝更新的幅度，幾乎是達到了大改款的幅度！全車系定價均在200萬內，為全台灣最便宜的進口7人座LSUV。並且不只是價格起動人心，入門規格即滿配的優勢更是激動人心！

身為目前 KIA 最核心的世界戰略車，Sportage 推出以來一直都是以全球向的規格販售，不過在這一代開始 KIA 決定針對不同地區推出不同尺碼的版本，就如同 Hyundai Tucson 一樣，因此目前先行發售的 Sportage 其實是長軸版本，專攻北美、韓國與中國市場。至於歐洲市場專用的版本則是在近日釋出了設計草圖，造型基本上沒有變化，差異主要是車身尺碼；目前實車預定在 9/1 進行線上發表的動作。

目前正在舉行的中國成都車展上，KIA 展示了其全電動中型 SUV：EV5。和 3 月展示的概念車型相比，這次 EV5 屬於準量產的樣貌，預計 11 月會先行於中國市場推出量產版本並上市、爾後才會輪到其他海外市場如韓國、北美與歐洲市場。EV5 融合了變革性設計、卓越的多功能性和出色的舒適性，打造出和諧平衡的純電休旅車。未來也將成為全球戰略車款！

在剛剛開幕的韓國國際電動車展上，身為地主廠商的 Kia 當然也不免俗的在現場發表了自家最新款的電動車型，也就是眾人期待已久的 KIA Niro EV 純電車款，與老大哥 Hyundai 所推出的 Kona EV 一樣，這款全新的純電車型將在今年不久後正式在韓國市場發表，之後才會外銷到海外市場去。

在本屆 2018 CES 展上，Hyundai 與 Kia 都各自帶來全新的次世代概念車於現場展出，前者主要是推出全新的 Nexo 氫燃料電池車型、後者則是以旗下 Hybrid SUV 車款 Niro 為基礎的 Niro EV，其純電最大續航里程可以達到 383 km，而 Kia 也趁著這個機會宣布 2025年將推出16款新能源車型，中包括 5款 Hybrid 混合動力車、5款 Plug-In Hybrid 插電式混合動力車、5款純電車型以及1款燃料電池車型。

等待數日，Kia終於發表裡裡外外都邁入全新世代願景的第一款純電作品：EV6，本車也是品牌發表下一階段願景「Opposites United」後的第一款產品，用以強調人性與自然環境的融合，藉此強調在車輛的設計、新能源使用以及用車觀念上。

現在一般市面上的新車，通常都具備三年十萬公里以上的新車保固服務，不過許多車廠為了增加售後服務收入並提升顧客滿意度，也開始推出延長保固的方案，比方說和泰汽車推優惠價延長保固至5年或14萬公里、福特六和推出安心保固專案等。不過雖然各家車廠保固項目都差不多，但卻不是每一家都會大力宣傳，因此趁著筆者車輛保固即將到期的時候，就特別去買了一個延長保固來跟各位讀者們介紹目前國產車廠當中哪些有提供延長保固的服務。

KIA 自去年開始「動起來」之後，在全新世代的產品強力加持下，全車系銷售屢傳捷報，並屢屢創下品牌在台灣的歷史銷售新高。秉持 KIA在台灣深耕的精神，KIA 乘用暨商用車總代理台灣森那美起亞於今日 (18 日)與KIA商用車總經銷嘉樂寶汽車，盛大舉行簽約儀式，並共同承諾雙方將攜手合作，以「顧客優先、車主滿意」為最首要目標，在未來將透過品牌提升、全新世代產品導入、與通路暨服務全方位的資源彙整與升級布建，提供車主最貼心且超越期待的擁車體驗。

在去年8月先行於韓國上市、同時自第三季至今年初陸續於歐洲、北美市場販售的小改款 KIA Stinger，台灣市場將現行車款全面出清之後，已經在近期針對業務端開始公布相關規格編成，基本上維持 2.0T EX、2.0T GT LINE與 3.3T GT AWD 三種規格，非正式預售價為 149.8 萬、178.9 萬與 229.9 萬。

小改款版本不僅外觀保留既有的設計之下加以強化、同時內裝質感也大幅升級，更導入多項數位化科技！

身為韓國銷售第一的 MPV，Carnival 在演化了三代之後越來越成熟，從早期的純家用 MPV 到如今身兼豪華 MPV 的身份，成為能滿足不同面向的多功能休旅車。不過 SUV 快速成長之下，MPV 級距也面臨到相當大的考驗，轉型成為必然的趨勢。所以新款的 Carnival 就不再稱作 MPV，而是以：Grand Utility Vehicle 全功能豪華休旅車的定位，融合 SUV 造型與 MPV 的內在，試圖與同樣想要顛覆 MPV 市場的 Toyota Sienna 一較高下。

這次試駕的 Carnival 車系從 150 萬以下的經典款開始，一路提供了豪華、尊貴與頂級，並且從豪華版就具備 7/8 人座設定，而我們選到的則是目前接單量最大的尊貴型 7 人座版本，到底是否能撼動日系 MPV 的市場呢？

在月中率先公布實車資訊的 KIA EV9 純電大型三排座 SUV，隨著首爾車展將於明天開幕，今天凌晨也正式全面公開所有的資訊。首先以續航力而言，EV9 一次充電可以超過 541km（WLTP數值），而藉由 800V 快速充電、15 分鐘就能達到239 公里續航里程；另外 Kia Connect Store 使客戶能夠隨時隨地更新其 EV9 無線 (OTA) 的功能。

另外 EV9 GT 系列更首度提供的 Highway Driving Pilot (HDP) 系統，可在特定市場實現有條件的 3 級自動駕駛。KIA 將於 2023 年第二季度開始為韓國市場提供 EV9 的預訂、從今年下半年開始在特定的全球市場銷售，台灣市場則是在第四季正式亮相。

曾在韓國國際電動車展上正式亮相的 KIA Niro EV 電動車，當時雖然已經展現完整的外觀與內裝造型，不過細節上卻沒有透露出來。因此身為地主廠商的 KIA 在韓國釜山車展上，正式發表詳細規格與資訊。與老大哥 Hyundai 所推出的 Kona EV 一樣，這款全新的純電車型將在今年不久後正式在韓國市場發表，之後才會外銷到海外市場去。

前些日子 KIA 公布了首款搭載 E-GMP 電動車專用平台的全新純電車 EV6 的外觀與內裝之後，今天則是近一步公布全面的動力數據總成與內裝等資訊，更強調 EV6 是款「把純電性能提升到另外一個等級」的新世代純電車款。而首波上市的車型則包含 EV6、EV6 GT-Line 與 EV6 GT 三款，當然這取決於雙馬達、四馬達與不同的電池尺寸。

EV6將在韓國生產。它將於2021年下半年開始在特定的全球市場上發售，部分市場從3月30日開始在線預訂。