Land Rover 與 Zenith再度攜手合作，發表New Chronomaster El Primero Range Rover Velar Special Edition第二款聯名紀念錶款。採用特製陶瓷化鋁製錶殼，結合全世界最精準的量產計時機芯 ─ El Primero，完美呼應 New Range Rover Velar 輕量化鋁合金車體的細膩工藝，與優雅簡約的時尚設計風格。

Jaguar Land Rover持續追求英倫當代設計與非凡性能表現之巔峰境界，集團旗下座落於英國華威郡，專司頂級客製化與超高性能車款開發的尖端技術中心 ─ Special Vehicle Operations (SVO特製車部門)，自成立以來陸續發表Range Rover Sport SVR、F-TYPE SVR、Range Rover SVAutobiography LWB等多款指標性作品。台灣捷豹路虎為回應車迷們對典藏Jaguar Land Rover頂級特製化車款的熱切期待，限量導入全台唯一配額，同樣出自SVO特製車部門的Range Rover 車系市售車最強性能版本 ─ Range Rover SVAutobiography Dynamic，建議售價914萬起。即日起將與Range Rover Sport SVR及F-TYPE SVR，共同於台北微風南山Jaguar Land Rover Studio公開展演，敬邀台灣車迷近距離感受英倫造車工藝巔峰境界。

第二代 Range Rover Sport 於 2013年推出之後，立即成為全球富豪與英國足球員最愛的最愛，不過歷經四年過去外觀也逐漸老氣，所以 Land Rover 就在近日公布小改款 Range Rover Sport 全車系的資訊，主要在內裝車載系統與動力系統有所升級，售價部分由於會先行在英國市場發表，起始價格為 £61,315，而全新的動力總成 Plug-In Hybrid 插電式油電混和系統  P400e 起始價則為 £70,800，最後性能全面提升的高性能版本 SVR則為 £99,680。

Land Rover全車系的越野能力有多強悍，想必大家都很了解，而Land Rover也憑藉著這驚人的能力，帶人類去探索地球上未知的地方。

記得上次試駕 Discovery Sport 已經是四年多以前的事情了，當時 Land Rover 將定位稍微調整，針對大眾最在乎的「質感」與「科技」二大面向進行改良，所以那時候我認為是逼近大改款程度的中期進化。隨著 JLR 即將邁入純電世代，為了讓入門款 Discovery Sport 能夠保有一定的競爭力，在去年下旬原廠推出了內部大幅改良的「二度改款」版本，試圖在豪華中型休旅車市場上再度獲得一些關注。

Jaguar Land Rover台灣總代理九和汽車於7月25日正式發表旗下純種跑車F-TYPE Coupé，為國內頂級豪華汽車市場掀起一波英倫超級跑車，於此同時，九和汽車今年度所發表五年計劃也首次正式啟航，展開全新營運據點的拓展─「全新Jaguar Land Rover中和展示中心」正式落成啟用。

一直以來「運動化」一直是全球車廠為降低年齡層所必要的措舉，身為 SUV 專業戶的 Land Rover 很早看到這個趨勢，為了讓品牌形象年輕化，因此於 2004 年以第三代 Discovery 平台為基礎、品牌第一款主打「道路性能」的 Range Rover Sport ，瞬間吸引不少層峰名流入手、尤其是足球明星更是人手一台，可謂在市場大獲成功。只是或許 Land Rover 的金字招牌就是全地形能力，結果二個世代下來大家還是看上他的越野能力，真的因為「道路性能」而買的用戶並不多。

18 年後，當市面上充斥著所謂操控性更好的 Coupe SUV 之下，Range Rover Sport 的定位逐漸開始受到挑戰，光有著跑車樣貌是不行的，畢竟消費者不只是要外觀看起來像跑車、操控也要像跑車，坐起來又不能太像跑車這些矛盾的結合體，那麼 Land Rover 要如何應對這種新世代客群幾近不合理的要求呢？

Land Rover Defender 自 2021 年上市以來深受台灣市場肯定，不過對於性能有極高要求的買家，卻一直等待著全新 V8 車型的導入。在歷經一年多的等待之後，Jaguar Land Rover 正式在台導入 Defender 90 V8 Carpathian Edition 特仕版，建議售價新台幣 641 萬元，再享 5 年原廠保養方案。

根據現場詢問原廠人員，自去年開始接單 2022 年式樣的 Defender 90 V8 車型配額全部銷售一空、2023年式樣則是會有 20 多台的現車，但同樣也是販售一空。

Jaguar Land Rover雙品牌繼11月份在國內繳出較去年同期近20%的銷售成長佳績之後，至本月業已超越去年全年累積銷售量！與去年1至11月同期相較，Jaguar銷售成長近40％，同時自10月起，已超越2014全年銷售量。而Land Rover銷售成績亦更上層樓，1至11月份銷售量也已超越去年全年度銷售量，雙品牌整體銷量成績較去年同時期成長達12％。Jaguar Land Rover以冠絕當代的英倫風華，吸引眾多獨具品味的人士入主！

Range Rover Evoque 自 2011 年正式問世以來，已經在市場販售將近8個年頭，同時有提供 Coupe 三門與五門二種版本，雖然在 2015 年的時候加入了敞篷版本來提振銷售量，不過根據 Land Rover 統計，有 95% 的消費者都選擇購買五門車型，原先設定 30% 銷售量的 Coupe 三門一直沒有達成既有目標，成為 Evoque 銷量最低的車型。在 Evoque 即將改款之際，Land Rover 宣布自 2019 年式樣車型開始，Coupe 三門版本將正式退出產品線，未來將集中在敞篷版本與五門二種設定。

OCTA？可能許多人第一時間對其一頭霧水，但其實這個名稱是 Octahedron 的縮寫，在鑽石行業中代表著完美無瑕的天然八面體，簡單明暸的介紹這款車的特性：堅韌、珍稀與獨特的特質。不過 Range Rover 已經有了類似的產品：Range Rover Sport SV，同樣都是高性能與與越野能耐強化，那麼要如何做出差異呢？這些問題，我在試駕 Defender Octa 時又再次浮上心頭。

擅長打造豪華休旅車的Land Rover，2015年11月即將帶來全新產品Evoque Convertible，目前新車正在進行最後測試，原廠表示Evoque Convertible將會在11月底的洛杉磯車展中正式發表，明年第一季開始在英國上市。

Land Rover 雖然目前受到相當嚴峻的財務考驗，連帶影響了 Special Vehicle Operations (SVO) 的營運狀況，不過該出的車還是要出，而這次 SVO 則是帶來最新版的 Range Rover Sentinel。基本上就是以小改款 Range Rover 為基礎的防彈車型，SVO 宣稱 Sentinel 是以「行動堡壘」的性能打造，基本上可以抵擋各種大型槍枝的攻擊。

英國原創探險品牌Defender公開全新超高性能全地形旗艦New Defender OCTA 全貌，這款品牌有史以來最高性能、最強悍、最豪華之作，將提升 Defender 110 的性能至無與倫比的境界。

New Defender OCTA 搭載 4.4L 雙渦輪增壓 V8 引擎搭配 MHEV 輕油電混合動力系統，是有史以來最極致、最強悍的Defender 車型，具備 635PS 馬力和高達750Nm ¹的超高扭力，可在4 秒內完成 0-100km/h 加速 （0-60mph 為 3.8 秒），同時導入包含 6D Dyn​​amics 動態氣壓懸吊系統在內的創新科技對底盤進行了大幅度升級，確保其動態性能達到前所未有的高度。

相較以往更加大膽強悍的外型，彰顯 OCTA 鮮明的性格。車身高度提高，車身姿態加寬並延伸輪拱，展現令人難以置信的存在感。重新設計的保險桿能優化車輛接近角和離去角，堅固的車底防護則能讓駕駛探索崎嶇地形時更具自信，同時 OCTA 高達 1 公尺的涉水深度亦超越之前所有的 Defender 車型。

以黑色為主題，透過一系列精心設計，使 Range Rover Sport 黯影版披上神秘面紗，並更加彰顯源自 Range Rover Sport 的運動奢華氛圍。

精心設計的黑色外觀下透過一系列套件組成，包括聖托里尼黑色金屬亮面車漆搭配黑色外觀套件；車前經典的蚌式引擎蓋同樣採用黑化處理，細節之處包括前方亮黑色水箱護罩與納爾維克黑護罩飾條與 Range Rover 品牌徽飾，透過一致性的黑化處理加深第一眼視覺上的神秘氛圍。搭載 21 吋緞光深灰色鋁合金輪圈結合 Brembo 黑色煞車卡鉗進一步強化其運動風格。