經過漫長等待，Porsche全新輕型運動休旅車─Macan正式在洛杉磯車展發表！

這項報告是德國汽車專業媒體委請獨立第三機構、並針對德國車廠而來，預測結果見仁見智，但可供為參考。

想在2014年買新車的朋友，想知道今年有何新車會上市嗎？以下報導即為CarStuff為各位整理的2014年台灣預計上市新車一覽表！

Macan T現在已被添加到成功的Porsche車型系列中。這是第一款帶有特殊名稱的四門跑旅，以前是911和718車型才會有的特殊車款。自1960年代以來，來自Touring的首字母T就代表了Porsche獨特的動態駕駛型式。它代表了「旅行」，並識別出透過精確調校、專屬配備和高效引擎提供特別真實駕駛體驗的車型。秉承1968年Porsche 911 T的精神，新款Macan T具有令人難以置信的動態設置和輕量級的2.0升渦輪增壓引擎，結合運動型設計和一系列標準配備，非常適合運動型駕駛風格。而這一概念將Macan T定位在Macan和Macan S之間。

Porsche出席2017台北新車大展，位於世貿一館展出。此次除了首次公開亮相最新一代 Panamera 展示四門豪華跑車之卓越運動性和豪華舒適性，還有一系列Porsche最新跑車，包括最新款雙門跑車 911 Turbo Cabriolet 與 718 Cayman、四門中型 SUV Macan GTS 以及台灣專屬 Macan Premium Package 車型，與甫推出即受到台灣消費者高度青睞之 Cayenne Diesel Platinum Edition 白金限定版。其中 Macan GTS 以可提供客戶自選之外觀車色搭載多樣獨特個人化精裝配備，演繹Porsche高度的客製化精神。

繼上一次上海的發表中國專屬版本之後，Porsche再一次地在巴黎車展進行全球發表新小改款Macan，其同樣搭載了2.0升4缸渦輪增壓汽油引擎，靠著燃燒室幾何的進化改良，以及汽油微粒過濾裝置(該配備僅限歐陸市場)，可一舉發揮出245hp的最大馬力以及370 Nm最大扭力(台灣引進版本仍為252hp最大馬力）。搭配7速PDK雙離合器自手排變速箱，從靜止起步加速至100 km/h可在6.7秒內完成(未選配跑車計時套件測試結果)，最高安全極速可達225 km/h(台灣引進規格為227km/h)。

眾所矚目的台北車展，在睽違四年之後，本屆以「2024台北新車暨新能源車特展」之名再度盛大登台！汎德永業集團台北保時捷中心今年展出代表性能與奢華的系列車款，在源自賽道的終極之作 911 GT3 RS 領軍之下，包括最新上市的小改款 Cayenne 以及代表汽車產業永續趨勢的純電跑車 Taycan 等車款組成的保時捷全家族豪華陣容同台競演，無論汽油動力或純電動能都將保時捷一貫迷人的設計、創新的科技與卓越的品質完整呈現在大眾面前，讓所有車迷能近距離體驗保時捷跑車的性能魅力！

2014年上市以來，Porsche Macan以小型運動 SUV 市場定位廣受全球車迷喜愛，更在台灣市場創下空前成功的傲人佳績；繼今年度巴黎車展Porsche Macan 全球首發後，台灣市場率先啟動預售接單，台灣保時捷總裁Mathias Busse表示：「持續提升消費者的品牌體驗是台灣保時捷努力不懈的目標，為加速提供消費者與原廠接軌的產品體驗，我們特別為台灣市場爭取預售配額，於正式上市前搶先啟動預售，確保台灣消費者可即時體驗到無論設計、舒適性與動態表現均大幅提升的新世代Porsche Macan，親身感受同級距性能旗艦標竿之作。」

自 2014 年在台灣上市以來，Macan 為保時捷拓展了視野，將卓越性能與日常實用性完美結合，深受追求極致駕馭且渴望探索無限可能的車主喜愛。如今，第二世代純電 Macan 傳承經典，在台先行導入 Macan 4 與 Macan Turbo，售價自 373萬/541萬起。

Macan 車系最運動化車型正式入列，新世代Macan GTS 全球發表，搭載高動力輸出引擎，性能導向底盤、個性化設計與多項進化配備。2.9升 V6 雙渦輪引擎可輸出380 PS (280 kW) 動力，較前一世代強化20 PS （15 kW），配備全新PDK 雙離合器變速箱與選配的跑車計時套件，Macan GTS 0-100 km/h 僅須4.7秒，較前一世代縮減0.3秒，極速可達261 km/h。

備受國內消費者期待的The new Porsche Macan即將於5/9正式在台登場，這部新世代SUV運動休旅車不僅融入純正賽車血統，完整傳承Porsche的超跑概念，其精實沉穩的外觀下蘊含強勁奔馳動力，更啟發我們追求駕駛過程中的完美！The new Macan不跟隨旁人的足跡，堅持駛出自己的道路，將超跑特性引進日常行駛的愉悅體驗中，在每一段路程都能徹底激發您的腎上腺素，讓您恣意奔馳在城市與賽道之間。

2023年對保時捷股份公司來說為相當成功的一年。而 2024 年也將成為保時捷史上迎接最大規模的產品上市的年度。緊跟隨今年Panamera、Macan、Taycan 和 911 車系的四款全新車型上市，保時捷預計也將於 2025 年持續加速發展。保時捷執行董事會主席Oliver Blume表示：「我們2023年的財政強健，而2024 年將迎接保時捷諸多產品上市 — 陣容之大前所未有。我們將推出多款令人熱血沸騰的性能跑車，想必會受全球客戶喜愛，也將為保時捷的未來發展注入強勁的動力。」

由Porsche與奧地利造船商Frauscher聯合開發的Frauscher x Porsche 850 Fantom運動快艇繼續在海上領域引起轟動。這艘優雅的「日間巡洋艦」配備了從Porsche Macan Turbo繼承而來的純電動驅動系統，在摩納哥能源船(Monaco Energy Boat Challenge)挑戰賽上創造了新的速度記錄。

Porsche強化中型SUV Macan車系，2017年式Macan車型配備進化的四缸渦輪增壓引擎，並配置最新一代Porsche通訊管理系統(PCM)。2017年式Macan全車系並新增多項標準配備，Macan Turbo車型還標準配備了繁體中文導航系統。

2025 年第一季度，保時捷的電動車銷售佔比顯著提升：1 月至 3 月全球共交付 71,470 部汽車，其中 38.5% 為電動車。在此一佔比中，純電動車佔 25.9%，插電式混合動力車佔 12.6%。在保時捷的六個車系中，Panamera 的銷售增長最為強勁，增幅達到 27%。Macan 的交付量也成長了 14%，且其中大部分為全電動車型。 在銷售區域方面，北美仍是最大的市場，交付量達到 20,698 部，較去年同期成長 37%。儘管如此，保時捷今年前三個月的全球交付量仍較去年同期下滑 8%，然而各市場的銷售結構依然維持均衡。

保時捷股份公司負責銷售和行銷的執行董事會成員 Matthias Becker 表示：「Macan 在第一季度的市場表現非常出色，全電動版本的推出，也為我們電動化進程做出重大貢獻。 總體而言，我們擁有非常均衡的動力系統組合，能充分反映全球客戶的不同偏好。 在 2030 年代，我們將持續透過包含三種動力系統的產品策略，滿足客戶對於雙門跑車、轎跑車和運動化 SUV 的多元需求。」