Macan

  • 為何全新世代純電Porsche Macan的充電過程如此高效?

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    方便易用、高效快捷:新款純電動Macan致力於將充電過程無縫整合到日常駕駛之中。 與Taycan一樣,Porsche Macan標配永磁同步電動馬達(PMSM)和800伏特技術,為該車賦予卓越的持續功率,並大大縮短充電時間。Macan車系供電系統項目經理Tomas Gajdos解釋說,「更高的電壓可以提高充電性能、減少損耗,同時減輕車重。」

  • 營收創新高的2014年,Porsche將發放予員工每人8,600歐元的獎金

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    去年營運創下新高、交車近19萬輛的Porsche品牌,其所屬員工的福利回饋也同樣令人稱羨。

  • 特來電的情感!Porsche E-Performance高效動力既是ELectric也是Emotion

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    從髮夾式繞組到後軸兩速變速箱,Porsche利用電驅系統的每一個元件,將效率與駕駛動態提升至全新高度。 其成果便是樹立了電動驅動技術的新標準。在汽車中使用電動馬達蘊藏著巨大潛力。 Porsche的工程師和研發人員不僅始終致力於挖掘此潛力,更將其推向全新境界。簡而言之,這意味著將技術的可能性探索至最微小的細節,並榨取其一切潛能。

  • 矯捷威虎─Porsche Macan S Diesel身手了得!

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    在Porsche所舉辦的全新Macan亞太試駕活動中,我們在試駕過最重要的銷售主力車型Macan S,第二天換上Macan S Diesel試試身手!

  • 米其林為保時捷首款純電動Macan定製三大系列輪胎

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    米其林為全新上市的首款純電動Porsche Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。

  • 純電Macan 2024年起交車、Cayenne 小改款今年到來,台灣保時捷歡慶五周年!

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    Porsche 自 2018 年在台成立子公司已經邁入第五年。作為 Porsche 最早引入的亞洲市場之一,見證了無數成就夢想的輝煌時刻。而今日(2/15) 台灣保時捷透過舉辦五周年媒體活動,與台灣所有車迷一同回顧過去、展望未來。

    儘管過去幾年來,汽車產業歷經不少重大的變革,全球大環境更充滿各種不確定性因素和多重挑戰,但憑藉著勇於開拓的精神,台灣保時捷仍在短時間內穩固品牌在台灣市場的基礎和定位。去年 9 月下旬,保時捷於法蘭克福證券交易所上市,為歐洲史上最大的 IPO 之一,邁向品牌全新紀元,台灣子公司自 2018 年成立以來,也實現了 36% 的銷售成長。

  • 結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表

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    繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。

    Macan T 為自 911 與 718 車款以來,第一款擁有此特別設計的四門車型。英文字母 T 代表「Touring」,強調藉由精準的調校、專屬配備與高效率引擎,呈現出自 1960年來保時捷最具特色的駕馭動態,達成專屬於「T」車款的特色。全新Macan T定位介於 Macan 與 Macan S 之間,具有優異的動態性能設定與輕量化 2.0 升渦輪增壓引擎,並結合充滿跑格的設計與許多運動化駕駛風格的標準配備,承襲 1968 年保時捷 911 T以純粹駕馭樂趣為訴求的精神。

  • 續航里程至少500公里!全新Porsche Macan正進行性能與耗能的密集測試

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    Porsche正在對純電動Macan的原型車進行嚴格而艱苦的測試計劃,為即將到來的全球首發做好準備。該車是一項全新的發展,Porsche的工程師在開發和測試過程中不遺餘力。

  • 耗費10億資金,保時捷桃園全功能展示中心亞太最大規模成立

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    隨著保時捷在台灣銷售不斷成長,甚至全年度在去年達成3000多輛的銷售水準,可見得以往僅有北中南三地的服務規劃逐漸不足,昨日於桃園正式推出全功能展示維修中心,2017年高雄會再成立一家,2018年就是新北市的保時捷全功能中心成立時間!

  • 赫斯首度亮相澳門勇奪三甲,新一代Audi R8 LMS強勢亮相

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    首屆國際汽聯GT世界盃(FIA GT World Cup)在第六十二屆澳門格蘭披治大賽車期間舉行,奧迪Sport Team WRT的赫斯(René Rast)駕駛首度亮相亞洲的新一代奧迪R8 LMS賽車緊隨奧迪Sport Team Phoenix的莫他拿(Edoardo Mortara)後面,以第三名沖線。但後來莫他拿被判罰,赫斯晉升至第二,莫他拿最終取得第六名,奧迪香港車隊的李英健則在第八。

  • 跑車魂不滅─Porsche Macan S試駕

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    Porsche甫於四月底在台灣發表旗下第五款車系Macan,旋即也在台灣舉辦亞太地區試駕活動,讓亞太地區媒體可以在最短時間於台灣試駕這款新車!

  • 跨足豪華中型SUV市場,Porsche Macan所需面對的高牆

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    Cayenne在市場上的成功,讓Porsche一舉從跑車製造商轉換為豪華性能品牌,如今Porsche將再藉Macan打入豪華品牌經營已久的中型SUV市場。

  • 躍動老虎純電上身、依舊很保時捷,2025 Porsche Macan 4 Electric

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    在歷經長久的等待之後,「純電」第二世代 Macan 終於出現在我們眼前。Macan 自 2014 問世至今已經 10 年了,但依舊不減 Macan 作為品牌旗下最受歡迎 SUV 的角色。除了令人嚮往的徽章和時尚的外觀之外,Macan 的操控可說是同級中最強的,也能提供足夠舒適和實用性,是一款相當完美的家庭用車。

    不過在時代的變遷下,各大車廠陸續將自家品牌定位開始電氣化,而 Porsche 在推出 Taycan 之後也於 2022 年初宣布「到2030年在所有銷售車型中80%為純電車型」的計劃,為了達成這個目標,讓品牌最受歡迎的 Macan 新世代車款脫離燃油、全面擁抱純電也是勢在必行了。