Mazda CX-5 自 2017 年推出大改款之後，其實僅有推出多次包含動力系統、傳動系統等的年式變更，外觀部分基本上一直都沒有變化。而在上市將近 4 年之後，Mazda 於日本市場已經釋出要在今年冬季要推出 CX-5 商品改良的訊息之後，中國工信部釋出的全新長安馬自達 CX-5 車款申報圖卻意外釋出未來日規「可能」的模樣！

雖然現在疫情肆虐下，讓許多車廠活動都從實體改成線上，不過還是有多款新車即將到來。Mazda 即將在 2/11 進行線上活動，雖然沒有明講但可以預期應該是會發表全新小改款的 CX-5 車型，而且確定導入 2.5 TURBO 引擎動力！

第二代 Mazda CX-5 自 2017 年推出大改款後已經推出多次包含動力系統、傳動系統等的年式變更，外觀部分基本上一直都沒有變化。雖然 Mazda 前不久已經規劃了「大型車商品群」CX60、CX70、CX-80、CX-90 等四款車型，但 CX-5 還是會維持販售好一段時間。

而台灣市場目前規劃第一季在台現身，但海外市場「Sports Appearance」、「Field Journey」、「Exclusive Mode」三種不同風格的特別式樣車將不會出現在台灣，而這次還傳出台灣馬自達為了突破現有難以施展的銷售狀況，動力系統可能會首度推出 2.5 TURBO 式樣！

秉持持續優化顧客體驗的品牌理念，台灣馬自達將對顧客需求的深刻洞察，體現於旗下車款的配置精進，輔以極具競爭力的定價，為 MAZDA 的車主們帶來超越期待的擁車體驗與全新價值標準。繼近期為正 25 年式都會時尚房車 MAZDA3 標配過往於高階車款才有的 LED 主動式轉向頭燈及精品跨界休旅 MAZDA CX-30 配置同級距內罕見的原廠電動尾門，並推出備受年輕族群青睞的全新 Ace Edition 車型，以售價 88.8 萬元起，打造富含駕馭樂趣與優異產品實力的嶄新之選。

       在競爭激烈的台灣進口休旅車市場中要保持不被市場淘汰的優勢，除了出色的內外觀質感、豐沛的動力與車載科技配置外，周延的主被動安全科技更是不可或缺的條件。而 MAZDA CX-5 身為台灣市場中型進口休旅車指標車款，在同級價格帶的產品中就具備日本職人工藝的細膩考究、卓越的駕馭樂趣，以及完善的 i-ACTIVSENSE 安全科技滿足不同消費者需求。

為了感謝眾多注重美學與熱愛操控的 MAZDA 車迷朋友們的支持，同時也讓更多消費者能以低門檻、無負擔的方式輕鬆坐擁 MAZDA CX-5，台灣馬自達今日（11/1）推出 MAZDA CX-5 限定禮遇專案，針對 MAZDA CX-5 指定車型提供限時「高額零利率，享 5 年原廠保固再贈乙式險」購車優惠方案*，讓準車主們能以接近國產車的預算，擁有日本進口職人工藝、人馬一体操控樂趣與全方位科技配備守護，讓 MAZDA CX-5 為您開啟美好擁車生活。

台灣馬自達自2014年7月成立以來，強勢導入多款匯聚KODO魂動設計、Skyactiv全新動能科技與「人馬一体」駕馭哲學三大品牌DNA的全新車款，不僅獲得媒體好評，銷售上也交出亮眼成績，今年截至11月底之車款銷售量相較2014年同期成長了35%，顯示台灣消費者對Mazda「歡慶每秒的駕馭感動」品牌價值的肯定。

 MAZDA認為完美的駕馭體驗，始終建立在安全的基礎之上，唯有提供完善的主被動安全防護，才能確保所有乘員都能安心享受每一趟旅程。在全球各地市場深受消費者歡迎的MAZDA CX-5，除了全車系標配前瞻完整的 i-ACTIVSENSE主動安全科技之外，在車身結構的被動防護上，也在得到國際權威機構認證。

日前美國公路安全保險協會Insurance Institute for Highway Safety (以下簡稱IIHS)推出最新更嚴苛的車輛側邊撞擊測試，並首度針對20輛2020-2021年式SUV，其中包含多款全新上市的車款，以最新的嚴格標準進行測試，總計九項的評分項目中，只有CX-5得到「Good」最佳整體評價。顯示出當駕駛左側車身遭受撞擊時，CX-5車輛側面結構設計與側邊安全氣囊能提供車內乘客最佳的防護表現。

MAZDA於2012年推出全新都會休旅車CX-5，以第六世代「KODO-Design魂動」設計語彙動感亮相，並集結了最新SKYACTIV動能科技以及i-ACTIVSENSE主被動安全科技等MAZDA新世代元素，甫上市即大獲好評，於日本當地強勢擊敗了眾多熱銷休旅車款，更連續兩年蟬聯日本都會SUV銷售冠軍。

為慶祝CX-5拿下JCOTY風雲車榮銜，凡於本月預先訂購CX-5可獲贈CX-5原廠風雲套件組。

對於許多駕駛SUV休旅車的好爸爸們來說，對於車子底盤的要求不再是熱血與敏捷，更多的是穩定、好開、不暈車，讓同坐在車上的家人與寶貝們，能在長途旅行的過程中，擁有更舒服的乘坐體驗，因此他們都選擇了BILSTEIN B6原廠加強型避震器。

在休旅市場配備競爭日益升溫、產品實力不斷進化的趨勢下，消費者對旗艦座駕的期待也愈加全面；除了產品規格與配備完整度之外，對駕馭質感、乘坐舒適性與整體用車體驗的要求亦同步提升。作為 MAZDA Large Product Group 的旗艦代表，MAZDA CX-60 憑藉鮮明的駕馭底蘊、成熟細膩的座艙質感與完整產品實力，持續展現有別於同級對手的旗艦休旅風範。

Mazda CX-8 自去年 12/14 正式發售之後，在日本市場缺乏中型三排七人座 MPV 的狀況下，於銷售數字上開出了一大紅盤。原先在接單期 9/14～12/10 約三個月的時間已經取得 7,362台的訂單，平均一個月接單2454輛，比起月販售目標1200台多了二倍之多。而今天再度公布的「實際上市第一個月」銷量，到1/15為止共接單12,042台，更是超出10倍之多，可說是出師告捷。

作為 MAZDA 新世代品牌旗艦跑旅代表作，NEW MAZDA CX-90 不止步於現況，正 25 年式於全車系安全再進化，導入第二排 SRS 側輔助氣囊以全車共 9 具輔助氣囊提升對車內乘員的行車守護；Elite Plus 車型更於外觀升級環車亮銀飾條、鋁合金霧銀車頂行李架及 21 吋鑽石切削式鋁合金輪圈，強化整體精緻度，內裝則升級真皮座椅，並搭配駕駛座十向電動調整含電動腰靠調整暨記憶功能、副駕駛座八向電動調整功能及無線充電裝置提升車艙質感，結合 Hands-free 感應式電動尾門，於豪華科技配置大幅躍進，全新正 25 年式 NEW MAZDA CX-90 以售價 179.9 萬元起，於今日（1/9）正式上市。

此外，於 2025 年 2 月底前入主正 25 年式 NEW MAZDA CX-90 豪華七人座 33T AWD Premium 與旗艦商務六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型，更可享期間限定免費升級支援大型前擋投影式全彩 HUD 速限提醒輔助及車道指引輔助的 MAZDA CONNECT-NAVI 進階衛星導航系統，以細膩科技為上乘駕馭體驗帶來尊榮感受。

    MAZDA傳承百年品牌日式職人工藝的堅持與顛覆創新科技的紮實技術，賦予每款車型其獨特的駕馭樂趣。以堆疊基石策略（Building Block Strategy）打造出全球首款量產e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎，更是象徵MAZDA在內燃機工藝的鑽研與追求卓越的堅持。

雖然我們都知道 Mazda 對於內燃機的研究有種病態式的堅持，但在全球政府大力推行電動車的壓迫之下，Mazda 還是必須因應「政策」推出相對應的產品。而 Mazda 近期於挪威奧斯陸舉辦的「MAZDA Global Tech Forum 2019」上面，終於帶來以 CX-30 為基礎的純電動原型車：e-TPV，也就是 Electric-Technology Prove-out Vehicle 電動技術試驗車的意思。

這也是"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030 當中「電力驅動」項目首次對外公開亮相實際產品，量產車則是會在今年東京車展上公開亮相，而且將不會是現有車款的衍生！