購車不等待，舊換新趁現在！購車消費者最關心的《貨物稅條例》修正草案今天於立法院三讀通過，對於車齡6年以上舊車出口或報廢，都能享受舊換新減稅5萬元的優惠；中華三菱為響應政府刺激經濟政策，讓購車利多再加碼，除了享有舊換新最高補助5萬元以外，消費者於本月購買乘用車即可享有30萬到60萬不等的高額零利率並加贈市價21,068元「飛利浦氣炸鍋料理組」，還能再參加現金抽獎活動，總獎額100名，最高可獨得20萬元現金！

即將於 9/10 發表的全新「Big Model Change」的 Delica 三菱得利卡，近期傳出內部已經發出通告，不僅現行車款已經趨近完售，更率先釋出預接單價格。新車型同樣區分成標準兩人貨車系列（訂作車）、幼童車、標準八人客貨車與豪華八人客貨車四種規格，不過車型代碼從 TJ 改成 TK 開頭，售價分別為 68.5 萬起、91.5 萬、70.5 萬與 78 萬，採多退少不補的政策。

在去年印尼車展 Mitsubishi 全新小型 SUV：XFORCE，目前已經在東南亞各國、以及全球部分地區以「Outlander Sport」明義推出。而台灣市場部分根據相關人士透露，當時中華汽車有派人前往當地進行考察，並且相當積極的與日本母廠協商導入，爾後在今年第二季法說會上也透露將會導入二款 Mitsubishi 的全新車款，如今就被網友拍到已經在台灣進行先期路試了！

而中華汽車也有回覆「不排除任何可能，我們任何車型都會研究評估」，但看到照片想當然爾應該就是 XForce 了！

中華當家商用車中華菱利Veryca一直以來都是各行各業頭家的打拼好夥伴，而大眾對於他的印象也就僅止於「商車」而已，誰都沒想過一台「貨車」能有多大的樂趣，此次中華汽車特別於南港展覽館旁舉辦「中華菱利青創俱樂部夢想出發」記者會，並特地聘請到日本D1GP甩尾車手「馮仁稚」以及亞洲知名特技車手「陳文輝」到場並駕駛著你我都熟悉的中華菱利來表演一連串的甩尾特技動作，場面相當精彩！

身為 Mitsubishi 最後一款「純正血統」的車型，Eclipse Cross 自 2017 年東京車展問世以來，在全球各地銷售狀況不差，而且也獲得多項世界性的大獎。但很微妙的，就是 Eclipse Cross 上市後雖然有汽油、柴油等選項，卻沒有 Mitsubishi 引以為傲的 PHEV 規格。關於這點已故前 Mitsubishi 總裁益子修曾對日本媒體證實 Ecilpse Cross 車型將推出 PHEV 版本、同時會在 2019 年問世。不過後續因為 Mitsubishi 被納入 Renault-Nissan 聯盟之後，研發進度卻呈現「鴨子划水」的狀況。

而這次推出的「大規模中期改款」，便是為了因應 PHEV 車型而生。不過因為世界大多數國家對於 PHEV 車型的接受度不是很高，所以 Mitsubishi 這次改款同樣針對汽油車型做出內外兼具的改變，然後柴油引擎規格就直接取消了。

颱風豪雨來襲，中華三菱即刻啟動「服務體系天災救援服務優惠辦法」，推出三大方案，包括颱風豪大雨期間淹水車輛回中華三菱原廠維修，將提供免費拖吊服務；颱風豪大雨期間淹水車輛（汽車）提供維修工資及零件8折優惠；每一位受災車主製作「淹水車維修報告書」。

全新Outlander廣宣主軸「帶家人看見不一樣的人生風景」影片播出以來觸動大家感受台灣秘境之美，為了讓更多朋友親身體驗另一種角度欣賞台灣，中華三菱選在台北市自來水博物館的館前廣場，為三菱Facebook粉絲團的好朋友們，舉辦前所未有的空拍機體驗活動；帶領大家的視野超越地平線、飛越雲端，體會Outlander用心帶大家看見不同人生風景的品牌內涵。

為了達到減碳的目的，Mitsubishi 曾在一年以前宣布重新投入生產MINICAB MIEV純電輕商用車，而為了擴展亞洲市場上週更進一步宣布將在印尼合資企業 Mitsubishi Motors Kurama Yudha Indonesia (MMKI) 開始生產 MINICAB MIEV，這將是首次海外生產純電車的創舉。

Mitubishi如期地在2015年8月1日，正式發表了全新一代的Pajero Sport來取代問世已7年之久的舊款車型。搶眼的外觀，徹底跳脫過去略顯呆版的設計，再加上搭載首次運用於Pajero Sport的2.4 MIVEC柴油渦輪引擎，以及首見於Mitsubishi車款的8速手自排變速箱，都讓Pajero Sport有了比過去更為堅強的戰力！

為了訴求國產車少有的操控表現，Mitsubishi替全新Lancer擘劃了「Lancer馭望奔馳體驗日」，在日本車手增岡浩（Hiroshi Masuoka）領軍以及台灣教練團率領之下，帶領車主在全台唯一國際規格專業賽道大鵬灣上，領略新Lancer的操控實力，透過賽道激烈操駕的課程安排下，讓Lancer、Virage現有車主能夠親身感受全新Lancer的進化之處，姑且不論這些三菱車主會否買單，但此次車主賽道體驗日放眼國產車壇確實少有，而且還是非性能取向的Lancer，顯然對國內造車工藝深具信心，光是這點就值得大力讚揚！

為便利用路民眾瞭解疏導措施及規劃行程，中華汽車今年與交通部高速公路局再次合作，印製60萬份「104年交通部春節暨228連續假期疏運交通路網圖」摺頁。