2024年2月2日由日本三菱汽車舉辦全球服務技能競賽，全球優異服務人員齊聚競賽，技師組共25個、接待組共17個國家參與。台灣區由匯豐汽車『南區服務組曾政獻技師長』、『埔里廠周鈺婷服務專員』參賽，以最快的速度排除車輛問題點、最貼近客戶的語言解說專業車輛知識、最親切的服務與客戶互動，最細心的檢查及照顧客戶車輛…等項目，在多項評分指標中脫穎而出，榮登世界寶座!

如果要問目前 Mitsubishi Motors 在日本市場的銷售冠軍，可能很多人會以為是 Outlander 之類的中型 SUV 車款。不過事實上是沙場老將 Delica D:5，雖然自2006年到現在都沒有改款過，但因為 Delica D:5 是目前市場上唯一一款具備四輪傳動能力的 MPV，因此獲得許多熱愛戶外旅遊的車主選購，每個月都能穩定賣出1-2000台以上，堪稱是台金雞母。而今年 2018 適逢 Delica 車系度過50週年，Mitsubishi 在推出大改款版本之前，先行推出了 2018 年式樣版本，針對行人碰撞安全法規進行改良。

堪稱是目前 MITSUBISHI 最後的房車代表：Lancer，於1993年12月正式導入第四代車型後，雖然比起日本母廠晚了二年，但它的誕生是中華汽車跨足國產轎車市場的第一步，更是乘載了全體中華員工無限的期望與全心的投入。不過隨著日本母廠風雨飄渺將重心全部往 SUV 靠攏之下，新世代的開發早就在 2016 被時任社長相川哲郎宣布停止，改由台灣中華汽車主導設計、日本母廠全力支援的方式繼續續命，也就是目前正在販售中的第七代 Grand Lancer。

但近日卻傳出受到房車市場不斷萎縮、同時中華汽車將產能騰出給其餘車款的決策之下，最後一台白色的第七代 Grand Lancer 正式下線，總計生產 39萬 6957 台。

Mitsubishi為替消費者精打細算，農曆年後推出超級優惠，針對明星車款Colt Plus再推出「2萬1 低頭款、低月付，聰明利落」專案。

在中華三菱的經營下，2014年的J.D.Power顧客滿意度調查 (CSI) 中，中華三菱與日產同時在非豪華品牌中的顧客滿意度排名以 889 同分雙雙稱冠。

Mitsubishi中華三菱在全台各地的車友眾多，為了讓每一個城市的車友都可以享受到中華三菱的照顧，這次選在雲林農博舉辦中華三菱發現之旅，除了大片的草皮與優遊的氛圍之外，還請來了國民長孫盧廣仲以及上千隻的Rody與大家一起共度週末，會場內更有許多在地小農的攤位讓大家一同享受雲林帶來的美好。

雖然Eclipse變成了SUV，改稱「Eclipse Cross」，但它確實是這個級距的跨界休旅中，操控性能表現屬於前段班的，只好安慰自己說或許當年的DNA還是有保留一點在Eclipse Cross身上了

隨著新冠肺炎疫情逐漸升溫，所帶來的全球經濟恐慌正在蔓延，短時間所有消費性產品都會受到影響，尤其高消費指標的汽車產品可預期會受到重創。2月可領牌工作天扣除228放假還有20天，比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多，理應該是個掛牌數衝刺的好時間，但結果卻正好相反，2月掛牌紀錄為27,350輛，對比1月大幅衰退30.6%，單月破千台的車款一隻手指頭就數的完。

在國人越趨重視安全配備的台灣市場當中，在百萬以內要找到一輛主動安全配備齊全的車真的不容易，這樣的價錢要找到一輛好的SUV更不容易，但現在有了Oulander安全型的出現，完備的主動安全系統吸引著買家的目光，而SUV的大空間趨勢也展露無疑，百萬內的售價更是讓人感到誠意十足。

綜觀市面上無論是國產或是進口中型 SUV 車款，多是以前輪驅動為主流，畢竟多數消費者的觀念認為台灣用車環境下似乎沒有必要使用到四輪驅動，而且還會更耗油、價格更為高昂。但全時四輪驅動對於 SUV 來說，不僅能夠抑制先天重心高的問題，在滂沱大雨通過積水路面，或在疾駛的高速公路上，穩定閃避前方掉落物或忽然駛入的三寶，強大的車身穩定性，絕對是莫大的安全防護。

目前具備全時四驅系統選項的中型 SUV車款，多數售價都在 120 萬以上，無形中讓那些對於主動安全有更嚴苛要求的消費者望之卻步，但其實市面上還是有配置全時四驅系統落在百萬初的車型，這次<CarStuff 人車事>特別以 2021 年式 Mitsubishi Outlander S-AWC旗艦型，對決始終堅持四驅設定的日系進口對手： Subaru Forester 2.0 i-L EyeSight 車型！

SUV 產品自 90 年代開始萌芽，雖然相對於傳統的房車、掀背車、跑車與 MPV 車型發展較晚，但由於消費習慣的改變、同時年輕族群開始重視自身生活，發展了十多年之後已經成為市場主流。並且從過去純粹越野性能的極端型車款，陸續衍伸出適應都會化使用，以及融合各種不同機能性的CUV車款。

以台灣市場來說，目前買氣最旺的莫過於百萬進口SUV級距，隨著市場競爭漸趨白熱化，我們挑選出最受消費者歡迎、市場熱度最高的日系 SUV 車型：Mitsubishi Eclipse Cross、Honda CR-V 與 Mazda CX-5 來好好檢驗一番。

在 Mitsubishi 原廠已經將重心放在東南亞市場之後，許多車款也陸續選在當地市場進行全球首發的動作。而隨著越南車展的開幕，Mitsubishi 也帶來了一款XFC Concept，除了作為對外界展示牌未來產品的設計以及規劃方向以外，更是向外界宣示 Mitsubishi 深根東南亞市場的決心。

而換標自 Renault Captur 的 ASX 車型才剛發表不久，現在又來了一款 XFC Concept，不免讓人聯想到是否因為歐洲專用販售的限制下，Mitsubishi 才另外設計一款接近尺碼的全新小型 SUV 作為替代品？

Mitsubishi Delica D:5 才在上周推出了以 Chamonix 版本為基礎的 10th Anniversary 10週年紀念車，增加了許多 10 週年的紀念裝飾如車身彩繪、銀色鍍鉻飾條配置，搭配18吋電鍍輪圈、電鍍把手等；內裝則換上防水/防滑特殊絨面仿真皮搭配銀色縫線、鋁合金踏板、全車鋼琴烤漆飾版、LED 白色照明燈組與駕駛座電動調整座椅等。不過今天談的不是這款特別式樣車，而是即將於明年2018年底問世的全新一代 Delica D:5 。

Mitsubishi 目前最新的產品：Outlander，在此前中期業務計劃（從2020財年到2022年）「Small but Beautiful」曾表示要在 2021 年內販售，如今原廠也於上週宣布將於12月發售 Outlander PHV，由於確保半導體等零組件供應無虞，因此將比原計劃提前3個月左右推出。由於其他日本車廠因為半導體短缺而紛紛推遲上市和延遲交貨，Mitsubishi 將提前投放主力車型，挽回日本國內的銷售。

動力系統部分，日規 Outlander 將只有會有 PHEV 設定，汽油版本將不再於日本市場推出；其他市場部分，由於目前 Outlander 僅有 2.5 自然進氣引擎設定，對於台灣市場來說稅制上相當不利，不過 CMF-D 平台可以搭載 1.5 四缸渦輪引擎的設定，只是目前沒有市場推出，因此可能要等到中國市場廣汽三菱正式投產後才會比較明朗化。

扣除兒童節及清明節的連假，4月的可領牌工作天還是有多達20天，雖比3月少了1天，但4月有國產神車全新一代Toyota Corolla Altis上市首月加持，以及延續RAV4上市一個月接單8千張訂單等著消化，可以預期銷售成績鐵定會比3月好。