備受期待的第四代Mazda MX-5終於正式亮相！然而，目前有關新車的資訊仍十分有限。

繼9月3日於全球三地同步首發後，全新Mazda MX-5將於今年的巴黎車展上首度正式對外公開。

雖然不如預期，但Mazda還是在紐約車展上搶先公開全新第四代MX-5的SKYACTIV底盤結構。

日內瓦車展上，Mazda魂動新車家族將全員到齊，而品牌首款小型SUV CX-3也將首次在歐陸亮相。

現在的車壇，看起來令人眼花撩亂，多得是誘人垂涎的高性能車路上招搖，但其實深究起來，卻彷彿專為金字塔上層人士所設計而已。

輕型跑車已存在多年，但Mazda在 80 年末賦予新生命，以MX-5之名獻給全世界。在Mazda定義，輕跑車有一些基本規則：必須為敞篷設計、小巧座艙、完美的前後重量分配、雙A臂懸吊，開起來就像手套一樣貼合駕駛者，這一段開發歷程始於一位汽車編輯，今天我們來認識MX-5的開發故事。

目標鎖定Mazda MX-5而來的Toyota S-FR入門後驅跑車，現在傳出除了1.5升引擎之外，還會搭載目前已使用在小改款Auris掀背車上的1.2升缸內直噴渦輪引擎。

Fiat 124 Spider與Mazda MX-5與之間血濃於水的近親關係，讓外界好奇兩者之間究竟差異為何，如今Fiat 124 Spider正式登陸北美市場，以24,995美金進行販售，兩者間不到一百美金的價格，勢必再次掀起市場波瀾！

身為最具代表MAZDA品牌精神「歡慶每秒駕馭的感動」的MAZDA MX-5，秉持著經典輕量化Roadster的造車理念，為了更優異地演繹人馬一体之駕馭哲學，自即日起推出革新的2019正年式版本，搭載大幅進化之SKYACTIV-G引擎，使馬力一舉提升至184ps；扭力增加至20.9kg/m，且在各轉速區域的表現皆有顯著強化；轉速限制延伸至7,500rpm，讓各檔位擁有更綿延不絕的動力輸出；藉由主消音器的調校，傳遞出高亢悅耳的引擎聲浪。更首次引進六速手排變速箱車款，以滿足追求操控樂趣的消費者，回歸最純粹的駕馭享受。2019正年式MAZDA MX-5自即日起展開接單，採接單生產方式，手自排車型建議售價以新台幣134萬元起，預計於今年4月起陸續交車；軟頂手排車型建議售價為新台幣133萬元，預計於今年第三季開始交車。

馬自達發布了一個新的宣傳影片，強調了MX-5的50:50重量分配。在影片中，一名馬自達的員工開車到一個高架懸空的支點平衡結構且嘗試著將車體維持在完整的水平線上。

自1989年發表至今全球總銷售近100萬台、蟬連金氏世界紀錄最暢銷雙座跑車的Mazda MX-5，即日起以132萬元預接單價於全國展間開始接受預訂（魂動紅另加價一萬元）。一直以來，提供駕駛人「歡慶每秒的駕馭感動」為Mazda的品牌精神，MX-5以全新第六世代「KODO 魂動」面貌，搭載SKYACTIV-G 2.0汽油引擎，讓駕駛人充分感受「人馬一体」的操控樂趣。正2016年式MX-5將採接單生產，預計2016年3月交車。

台灣馬自達首次以新銳之姿現身「2016年世界新車大展」，挾第六世代全車系勁裝登場，完美傳遞「顛覆，得以超越」的挑戰者精神以及「歡慶每秒駕馭的感動」品牌價值。最新跨級距都會跑旅All-new Mazda CX-3，亦將於本次車展正式發表Skyactiv-G汽油車型與Skyactiv-D柴油車型，企圖以汽柴油頂規雙動力之姿，創新跨級距都會跑旅魅力！

隨著2016即將到來，2016歐洲年度風雲車大賞的廝殺也終將進入尾聲，從原本的40輛車現今已進入了7部車的爭奪戰，而目前僅剩的車款有，Audi A4、BMW 7-Series、Jaguar XE、Mazda MX-5、Opel Vauxhall Astra、Skoda Superb、Volvo XC90，綜觀下來，目前的入圍車款都相當的具有話題性，就目前看來也無法斷定誰的贏面比較大，相當值得期待！

以平價但負有極高操控樂趣為著稱的敞篷小跑車Mazda MX-5絕對算得上是2016中話題性最高的其中一款車型，自2015發表至今早已在全球寫下了優秀的銷售佳績，隨著2016台北新車大展的隆重開幕，由MX-5所延伸而來的硬頂敞篷車型MX-5 RF也終於在台灣市場現身，預接單價148萬起，截至今日已接獲了60張訂單。

Mazda在2007年提出Zoom-Zoom品牌精神，所傳遞的核心價值為「歡慶每秒駕馭的感動」，搭配上KODO Design魂動設計與SKYACTIV動能科技，讓新世代產品廣受消費者青睞，而近日Mazda宣布了全新「Sustainable Zoom-Zoom 2030」的長期願景，全新動能科技SKYACTIV-X預計2019年就會登場，消息一出果然備受車迷們期待。