隨著北京車展開幕，Nissan 這次在2024 年北京車展上發布全系電動驅動車型Nissan Epoch、Nissan Epic、Nissan Evo、Nissan Era等概念車，並在2026 年之前在中國市場推出五款新能源汽車車型，比先前宣布的車型多一款。 除概念車外，Nissan 展位還將展示一系列配備最新電氣化技術的電動車，包括Hyper Force純電動概念車也在本屆車展首次亮相中國，同時，正在代表 Nissan Formula E車隊出征ABB國際汽聯電動方程式錦標賽的 Formula E Gen3賽車也同台亮相，印證了 Nissan 在純電動領域的技術實力。

在今年 7/16 舉辦的「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」中，會議上 VSCC 與 ARTC 曾在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 9 款國產與進口車型都將進行測試。而在今天公布第四季新車安全測試結果的同時，也正式確認 2025 年度受測車型的名單。

在這次上海車展上，Nissan 主要發表二種新能源車款：全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV與純電轎車N7，全面展示在中國加速電驅化、智慧化轉型的最新成果。作為最早進入中國市場的外資品牌之一，Nissan 打算以最完整的新能源車型， 致力於向消費者提供涵蓋轎車、SUV、皮卡在內的多種車型、以及包括燃油、純電、插混、增程在內的多元動力解決方案。到2027年夏季將投放10款新能源汽車，其中 Nissan 從5款增加到9款，並且還有更多的車型會陸續到來。

「2026台北新車暨新能源車大展」將自2025年12月31日起於台北世貿一館盛大舉行，NISSAN身為全球電動車研發先驅，本屆活動由兩大重量級車款領銜，包含「ABB Formula E電動方程式錦標賽」第11季賽事冠軍車手賽車NISSAN Formula E GEN3 Evo，以及首度在臺亮相、搭載全新第3代e-POWER動力系統的跨界休旅車款NISSAN QASHQAI，與各位消費者一同見證頂尖電驅技術，體驗NISSAN「感動∙ 源自細節」品牌精神。

在此前的「Nissan Ambition 2030」更新計畫當中，Nissan 曾宣布要把電動車與 e-POWER 的零部件進一步整合、達到降低成本的效果。而在今天 Nissan 則舉辦了技術說明會，宣布開發全新電動動力總成「X-in-1」原型機，將於 2026 年正式推出，未來 Nissan 無論是純電車或是 e-POWER 都將採用這種電動動力總成，與 2019 年相比整體成本降低 30%，進一步提高 EV 和 e-POWER 的競爭力。

Nissan 自 2019 公布「NISSAN NEXT」中期營運計畫後，二年來實現了轉虧為盈。但隨著德全球汽車大廠巨頭紛紛提出了大規模投資純電動汽車的方針，為了在「電氣化」進程上不為人後，Nissan 今天公佈了「Nissan Ambition 2030 」長期計畫，透過集中電動汽車投資來扭轉目前在市場落後新創電動車廠的窘境。

目前 Nissan 在日本銷量最好的 Note 車款，在去年透過新增創新的 e-POWER 油電混合技術之後，銷售量向上衝了好幾倍。為了迎戰對手 Toyota 、Honda 等新油電 MPV 車型，Nissan e-POWER 技術第二彈就是去年東京車展發表原型車的 Serena e-POWER，而在五個月的等待之後原廠終於正式推出，並且同步推出 Serena AUTECH e-POWER 版本，加上原先的ProPILOT 半自動駕駛技術、側門感應滑門等也會繼續提供，售價上則從日幣296万8920円（約合台幣81萬）～340万4160円（約合台幣92萬）。

Nissan Serena 自 2016 年問世之後，隨著具備 MPV 初 ProPilot 半自動駕駛技術、世界初腳步感應滑門與 e-POWER 技術加持下，成功於 2018 年打敗 Toyota Voxy 成為日本中型 MPV 銷售冠軍，更時常位居每月銷量前十名，堪稱是目前 Nissan 的金雞母。不過為了強化車型銷量，趁著今日發表 Skyline 小改款的機會，原廠也首度釋出了小改款車型前導網站，無論是外觀、內裝與主動安全系統都有不小的改進，同時宣布將在今年夏天正式發售（時間點可能是8月）。

裕隆日產汽車自2010年起，連續10年舉辦「NISSAN 大自然嬉遊記」活動，精心規劃車主專屬樂活體驗，並積極提倡環境保護與節能減碳，11月2日在臺北科學藝術園區盛大舉辦「2019 NISSAN 大自然嬉遊記地球保衛戰」，感謝全體NISSAN車主的肯定與熱愛，3000名限量名額開放報名一週即爆滿截止，今年度活動特別規劃科技闖關集點遊戲，結合國立臺灣科學教育館、臺北市兒童新樂園及臺北市立天文科學教育館設施，讓NISSAN車主與家人盡情享受歡樂的親子時光。

Nissan在2015年的Goodwood速度嘉年華中 (6/25~6/28舉行)，發表了Juke-R的升級版本Juke-R 2.0，引擎蓋下搭載的依然是源自東瀛戰神GT-R的3.8升V6雙渦輪增壓引擎，但最大馬力從485hp大幅調漲至600hp，並換上更為霸氣、誇張的全車空力套件。

裕隆日產汽車於今(5)宣布NISSAN TIIDA 21年式正式上市，以「3好3省」代表21年式「好大、好開又好停，省油、省事又省錢」的產品價值，推出「經典版」65.9萬元起、「豪華版」68.9萬元起、「智能360版」75.5萬元起共三種車規編成，導入第5代X-CVT變速箱、標配Xmiro電子後視鏡(附前/後行車紀錄器功能)，豪華版以上再升級全新X-Media III Lite影音主機。裕隆日產為感謝廣大消費者支持，NISSAN TIIDA 21年式配備升級不加價，全新入手價更為親民，並特別延長好評不斷的「NISSAN Can Share」購車優惠，自即日起至2月9日止，入主NISSAN國產全車系可獲得瑞典精品伊萊克斯PURE Q9強效靜頻吸塵器乙台，再享3萬元優惠購車抵用金、多酚PM2.5負離子空氣濾網、臭氧殺菌服務、高額零利率分期、68無限延長保固，以及舊換新5萬元優先領專案等六大超值禮讚，最高優惠總價值達15萬元(註1)。

隨著Toyota於國內市場發表了旗下中小型四門房車Altis的小改款車型，不僅外觀更為帥氣，在內裝質感上更有著明顯的成長，除此之外，在安全系統更是此次改款的重點，除了入門款以外都皆全面導入包括VSC循跡防滑系統等等七項主動安全系統，而在中階以上更是把6具安全氣囊列為標配項目，可見這次Toyota依然來勢洶洶，完全不擔心銷售寶座會有所動搖，就讓我們看看國內市場所有同級對手該如何接招吧！

承接先前CarStuff專題報導「70萬買車怎麼選？2018年度台灣車市檢驗（微型車、小型掀背）」之後，本次我們將要探討的主題延伸到小型MPV以及目前車市最夯的小型休旅級距，同樣會以消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金、油耗等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將以綜合性評價選出各級距我們認為最推薦的車款。

農曆年即將報到，又到了台灣車市年度驗收的時間點，CarStuff將以一般民眾都消費得起、或是首購族考慮的70萬購車預算出發，來檢驗2018台灣汽車市場各車型的綜合評價，我們將以現行消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將選出各級距我們認為最推薦的車款。

NISSAN KICKS e-POWER搭載「不用充電的電動車」技術，以純電驅動結合個性化外觀設計與NIM智行安全科技，廣受消費者好評與肯定。為讓更多消費者體驗電驅魅力，NISSAN自5月起已推出KICKS e-POWER「電驅體驗價」購車優惠專案，感謝消費者熱情支持，自即日起至6月30日止，NISSAN好評延續KICKS e-POWER「電驅體驗價」，79.8萬元起即可入主原價104.9萬元(註1)KICKS e-POWER車款，再加碼贈送68無限延長保固及鋰電池8年或16萬公里保固(註2)，輕鬆升級電驅旅程，體驗兼具節能效益與駕馭樂趣的全新駕馭體驗(註3)。