PSA台灣總代理寶嘉聯合近年來對於 MPV 車型經營相當具有企圖心，從 2018台北車展帶來全新Traveller領航家首度進軍國內商用車市場開始，便積極擘劃Citroen/Peugeot 雙品牌LCV輕型商用車，隨著Citroen Berlingo今年第一季打頭陣後，近日兄弟車Peugeot Rifter也以新台幣109.9萬展開預售。

夏天的腳步近了，Peugeot/Citroen服務總代理寶嘉聯合將於6月1日至6月30日展開巴黎6月天冷氣健診服務活動。

法式家庭房車301，以PEUGEOT超過127年精湛造車工藝，不僅通過4,000,000公里長時間行駛於惡劣環境及嚴苛條件之駕駛測試，展現301高度穩定性及高品質；且301搭載PEUGEOT精湛動能科技，滿足家庭用車需求及無須費心的養護經驗。301以完善可靠性、經濟實用性、高度耐用性及優異節能表現，同時更兼顧輕鬆養護優勢，成就同級唯一法式理想家庭房車。

繼先前被眼尖網友捕捉到Peugeot全新308 Racing Cup TCR廠車後，全車寬體套件與巨大尾翼不引人注意也難，後來也被證實是國內知名媒體人兼賽車手朱嘉偉的最新比賽用車，而今日這輛完成賽車塗裝的戰駒也假Peugeot/Citroen內湖展示中心以亞洲首發之姿正式亮相。

房車、跑車、都會車、掀背車…….各式各樣的車型充斥在市場當中，而其中有一種車大家在買車的時候絕對會考慮它，那就是SUV！

房車、跑車、都會車、掀背車…….各式各樣的車型充斥在市場當中，而其中有一種車大家在買車的時候絕對會考慮它，那就是SUV！

說起 2008，其實他算歐系車廠當中較早投入小型 SUV 市場的先驅，自 2013 上市多年來也是寶嘉聯合在台的銷售主力。而第二世代車型於 2019 正式亮相後，適逢PSA與FCA合併的大背景下，對 Peugeot 而言不僅是一場硬仗，也是品牌復興計劃中的重要車型，所以如此重要的車款寶嘉聯合也在同年底的台北車展上空運了一台實車先行與大眾見面，只是何時上市並沒有說死。

歷時一年後，縱使有武漢肺炎的不利因子，但 2008 第二世代總算與台灣消費者見面，也讓人好奇這款匹配最新 CMP 平台、以全新獅身造型顛覆過往形象的全新小型 SUV，到底能否持續為 Peugeot 立下汗馬功勞呢？

2025 年 6 月，PEUGEOT 再度寫下在台銷售新頁！跨界轎跑 PEUGEOT 408 HYBRID 單月領牌正式突破 650 輛大關，創下總代理 寶嘉聯合自 2007 年接手 PEUGEOT 台灣代理權以來的單月最高領牌紀錄，而今年上半年PEUGEOT 408 累積掛牌也達 840 輛之多。

隨著 SUV 與 Crossover等休旅車開始成為車廠的銷售主力之後，房車市場萎縮的狀況越來越明顯，已經不是車廠的主力商品。不過畢竟在老一輩的心目中，傳統四門房車還是比較得人心，在面對台灣地狹人稠的狀況下，小型房車其實也受惠於較小的車身，還是維持一定的銷售量，而且因為售價較為低廉，排氣量幾乎都是 1.5 上下，作為公司營業用車也非常實用，只是嚴格來說這種車都是各原廠為投入新興消費市場所做出的回應，對於台灣來說其必要性就沒這麼大，規模也不可能與這些新興市場相提並論，因此在「夾縫中求生存」的國產與進口小型房車究竟有哪些車型可選擇，就讓我們來一探究竟。

PEUGEOT總代理 寶嘉聯合領先全亞洲，於2025年2月5日正式在台灣市場發表搭載最新世代P2架構HYBRID油電混合動力系統的PEUGEOT 2008 HYBRID / 408 HYBRID。

憑藉全面升級的高效節能科技與卓越駕馭動能，延續了2008 HYBRID的都會潮旅風格與 408 HYBRID的跨界跑旅魅力，並結合「百三產品價格策略」的正確運用，因此獲得台灣消費者的高度肯定與青睞，上市三周即接單突破900張，不僅刷新寶嘉聯合承接PEUGEOT台灣代理後的單月最高接單紀錄，更締造PEUGEOT品牌在台灣市場20多年來最佳的接單成績。

PEUGEOT 2008 HYBRID / 408 HYBRID在台灣成功上市的亮眼銷售成績，更獲得PEUGEOT全球CEO – Alain Favey的重視，特別在個人社群平台發表評論，給予高度肯定，並表達將全力支持台灣市場發展的看法。未來寶嘉聯合將與PEUGEOT法國原廠進一步強化合作關係，攜手深化市場布局，為台灣市場引進更多最新車款，提供台灣消費者更好以及更多樣的產品和服務。

日本 Japan Car of the Year（JCOTY）自 1980 年至今已有40回的歷史，由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選，取第一次評選出的汽車進行第二次評選，最終選出「10 Best Car」，而 2021 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。

今年入圍的車型皆是從 2019年11月1日～2020年10月31日發表與發售的車款，同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。

堂堂進入第41屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞，於11/25 的時候在 Sodegaura Forest Raceway舉行決選，而最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出，最終得主則於今天出爐，由 Subaru Levorg 獲得，這也是自 2015-2016 年 Impreza 獲得日本年度風雲車之後， Subaru 第二度獲得此項大獎。

至於進口車 Import Car of the Year 則是由 Peugeot 208/e-208 獲得，其他獎項方面Design Car of the Year 則是由 Mazda MX-30 獲得、Technology Car of the Year 為 Audi e-tron Sportback 榮獲，而Performance Car of the Year 則是由 BMW ALPINA B3 得獎，最後新成立的 K-Car Of the year 由去年上市的Nissan Roox/Mitsubishi eK X Space / eK Space 得到殊榮。

還記得前些日子，寶嘉聯合決定停止導入 Peugeot Rifter 和 Traveller/Expert，僅保留 Citroen Berlingo 嗎？在上週 Stellantis 則是針對歐洲與英國市場宣佈了一項新產品政策，那就是 Peugeot、Citroen 與 Opel 等旗下的 LAV、MPV 車款（包含小型、中型）將僅會提供純電版本，汽油與柴油動力將全面取消！

在上周的時候 Peugeot 藉由 e-Legend 概念車的機會曾經向大眾宣示，自 2019 年第二季開始旗下五個品牌-Citroen、DS、Peugeot、Opel 與 Vauxhall 所推出的新車型都將會具備電動化技術，也就是包含純電、PHEV 與 Hybrid 三種規格，未來兩年將推出15款新車，包括 DS 7 Crossback，Peugeot 3008，Peugeot 508，Peugeot 508 SW和Opel / Vauxhall Grandland X PHEV版本。而在巴黎車展上 Peugeot 就先行公開了全新 Hybrid/Hybrid4 PHEV 車款：508 Sedan/508 SW 與 3008 Crossover ，至於首款純電車型則會是全新的 208，預計 2019年正式發售。

經濟部能源局日前公告「102車輛油耗指南」，Peugeot 寶獅汽車在包括了所有品牌的小客車類（轎式 / 旅行式）整體省油排行前20名中，囊括了10名。