雖然因為「喜悅汽車」已經退出台灣市場許久了，所以有關Seat新車的資訊總是會因為「國內沒有」而選擇性忽略，但隸屬於德國車壇巨人Volkswagen集團徽下的它，總是會適時的出來刷一下存在感，就像眼前這輛全新世代休旅Tarraco一樣。

歐洲汽車工業之所以會如此強大，大概跟生生不息的人才有關吧，還記得日前Volkswagen透過2019 Wörthersee GTI嘉年華上，帶來2款由學徒團隊打造的7.5代Golf改裝版，而近日同集團的Skoda也不甘示弱的由旗下贊助的技職學校帶來1款名為「Mountiaq」的概念車，由於是採用貨卡造型，吸睛度可說是百分百。

引發異界結盟行銷話題的Škoda以及Lamigo棒球隊，繼「打車送車、打中Logo送體驗」之後，2018年又有新玩法！這次連球賽致勝關鍵的投手群也將參上一腳，他們將以中職歷史中僅發生過4次的單局4K與Škoda對決，贏得全新上市的Rapid Spaceback

在全球不斷成長的Skoda，2017年也沒有意外的繼續攀升，繳出超過120萬輛新車銷售，成長6.6%的亮眼成績單，續寫廠史最佳銷售紀錄。當然，新的一年的戰略計畫其實早已擬定了，日前除了確認替全球搶車、供不應求的全新戰略都會休旅Karoq加開產線外，近日更是重磅來襲，因為品牌最受歡迎的小車Fabia即將在今年3月的日內瓦車展迎來現行三代目的小改款！

12月總市場交出41,993輛新車，較去年小幅掉了0.5%，這也讓全年統計為435,135輛的台灣車市規模，相比去年下滑了2.1%，不過相對於國產車的下滑，進口車卻以6.3%的成長繳出197,281輛，市場佔比來拉抬至45.3%，步步進逼國產車的領地。

因為農曆新年連假的關係，2020年1月的可領牌工作天數僅有17天，比起上個月的22天短少5天，掛牌成績自然不能相比，只有39,417輛，下滑了14.2%，其中進口車端貢獻了19,844輛，雖然較上個月不免俗呈現下滑，但衰退幅度10.1%也是優於平均，而當月市佔率也恰巧衝破5成（50.3%），新年第一個月進口車就先拿下一勝。

為了搶救不斷下滑的銷售表現，國產品牌提早在5月就進入競賽月的加碼促銷，但從結果論而言，卻似乎抵擋不住進口品牌的強勢進逼，6月份總市場交出40,096輛掛牌數，相較上個月成長了13.4%，顯然促銷有功，但相比去年同期卻下滑了6.2%，衰退的原因很多，但絕大因素可能要記在國產品牌帳上，因為國產品牌多數呈現下滑，進口品牌恰巧相反，6月份交出16,575輛相較5月成長了15.3%，如此一來，也讓進口車市佔率從5月的40.7%在提升至6月的41.3%。

3月的工作天數明顯多了許多，如此也讓掛牌成績相較2月成長不少，本月掛牌數來到39,260輛，較上月成長了45.6%，在理應成長的3月成績，幾乎各大品牌都傳出捷報，主流品牌唯有Luxgen因為召回事件影響而衰退，進口車依舊一片長紅，交出17,695輛、成長45.6%的成績，市佔率也提高至45.1%，國產與進口的拉鋸戰仍在繼續。

由於4月份有較多國訂假日，導致可領牌的工作天數僅有18天，相較於上個月的23天明顯少了許多，這也讓總市場新車銷量為34,458輛，較3月下滑了12.8%，幾乎各家品牌都呈現衰退，其中進口車佔了15,102輛，下滑幅度是高於平均值的14.6%，單月的市佔率來到43.8%。

新年的第一個月經常被視為年銷量能否正成長的開始，各車廠為了開門紅，也理所當然搶在年底祭出購車優惠搶市，而且適逢2018台北車展，再加上今年農曆年偏晚，留有更多掛牌工作天，如此利多也讓1月掛牌數來到47,938輛，與去年12月相比成長了13.6%，亦較去年同期成長5.5%，一眼望去，國產品牌幾乎都較12月有所成長，反倒是Mazda、Suzuki、Subaru等進口品牌呈現下滑，如此也讓國產以59.4%扳回不少已經流失的市場份額。

由於農曆春節所致，再加上2月本來天數就比較少，可領牌的工作天數就更少，國產與進口品牌本月衰退的原因大致相同，2月整體車市掛牌數為26,965輛，比去上個月的農年前衝刺期掉了43.8%，唯獨Mazda以外，幾乎所有品牌都呈現下滑，但與去年同期相比成長11.4%，而進口車部分，2月共遞交12,157輛，但衰退幅度是低於平均的26%，如此也讓市佔率拉抬至45.1%的水準。

Skoda在2020印度新德里車展媒體日公佈了概念車VISION IN Concept的定裝照，終於讓這款專為印度市場打造的戰略車亮了相，而車展將於2月5日開幕一路展至12日。

隨著Volkswagen旗下的A0級距產品如Polo、A1都相繼邁入新世代進程，Fabia的改款時程也順勢變成討論話題，如今，外媒則有了更進一步的確認訊息。

台灣車壇龍頭Toyota持續下滑，3成市佔保衛戰看來不保，所幸Honda全新一代CR-V強力救援，稍為讓國產車的衰退現況止血，即將在11/9上場的Luxgen U6看來也是另一位備受期待的國產大物，不過面對著進口品牌強勢進逼，眾家國產品牌能否堅守防線，國產與進口品牌的拉鋸戰看來格外引人注目。

隨著年底台北車展即將到來，在今年銷量成長幅度頗大的平價進口車品牌 Skoda 也於今日（12/1）在中和展示中心舉辦了媒體預拍活動，現場同時展出將於台北車展正式亮相的 Rapid / Rapid Spaceback 小改款車型，另外車展上也將帶來全新 Fabia Monte Carlo 特別式樣車款。至於台灣消費者等的望穿秋水的 Karoq 小型休旅車，由於目前實車正在進行法規認證與油耗測試，原廠人員表示將不會在台北車展亮相。