這不是以往你我所熟知那清晰、銳利、帶點HDR風格的原廠照片，畫面中的Volkswagen Arteon充滿感性光影與熱情色彩，讓以往冷冽的鋼鐵在攝影師手中更加綻放。說來難以相信，這一系列引人入勝的攝影作品竟是出自盲人之手，一位名叫Pete Eckert、以光影與想像作畫的盲人攝影師。

4-Door Coupe這個最早由Mercedes-Benz CLS所開創的全新級距，結合四門房車的便利性與流線迷人的跑車身影，不僅在當時蔚為話題更開啟往後各家品牌爭相投入的契機。而同為德國品牌的Volkswagen更曾在2008年首次推出Passat CC跨入4-Door Coupe領域，除了拓展銷售族群提供更多元選擇外，更是提升品牌定位、完整佈局車型級距的代表車款，更在2012年改款後更名為CC、獨立於Passat車系之外，更顯4-Door Coupe優雅恬淡的氣息。

Volkswagen 在2019北美車展上發表了全新一代NMS Passat，由於成本考量下還是維持 PQ46 平台，因此當時就被許多人批評說不夠誠意，但對於那些有經濟考量的消費者來說，NMS Passat 確實是便宜又大碗的選擇，只不過在去年早已傳出北美市場將停產 Passat NMS，未來也沒有計劃推出新款車型，預料將會以獲利更高、目前占據北美 Volkswagen 銷售量第二名的 Atlas SUV 取代。

如今這個消息也獲得證實，田納西州 Chattanooga 工廠將轉型為Atlas和 Atlas Cross SUV 以及電動 ID4（美國ID4目前在國外製造）生產基地，而 Passat 生產線將在今年底之前關閉，因此為了「紀念」這一刻，北美 Volkswagen 推出了 Passat Limited Edition 紀念版，限量生產 1,973 輛！

如果要問誰是Volkswagen最暢銷的車款，那毫無疑問肯定是Golf，但若是將題目改成最著名且具代表性的車款，相信不管是男女老少一定會回說「金龜車」。的確，Beetle自 1930 年納粹德國時代的大眾車構想開始算起，歷經三代車型的沿革，在全球一共繳出2,150萬輛，雖然這樣的成績在廠史僅能排第3，但絕對無法否定Beetle的成就，不過隨著銷量越來越差，Volkswagen也不得不正視停產一事，終於在去年宣佈一代經典Beetle將在2019年7月停產。

前些日子台灣福斯假和平籃球場舉辦了「福斯品牌之夜」，睽違3年再度舉辦如此大型的活動，並陸續公佈了年度重點新車已及未來展望，但重點則是放在提高安全層級，將MSB 模組化安全駕駛系統列為全車系標準配備，以對應消費者需求，並且兌現品牌的安全承諾，本次試駕的Golf Variant R-Line當然也是受惠者。

Volkswagen的前任集團總設計師Walter de Silva，受到Volkswagen柴油排污醜聞的波及而去職，近日Volkswagen已任命原Porsche品牌設計師Michael Mauer接任！

從近年來歐洲各國所主辦的各大車展便不難看出電動車已有取代傳統燃油動力的驅勢，如2016巴黎車展的Volkswagen ID Concept、Mercedes-Benz Generation EQ Concept等，都是為了取代傳統燃油車款而生的新世代電動車計畫。如今在德國聯邦參議會正式通過將在2030年禁止燃油新車販售的決議後，以往我們所熟悉的排氣聲浪幾乎已確定將在未來20年內成為絕響。

 面對一輛車室空間充沛、車長將近4.8m且舒適安全配備一應俱全的中大型房車，「省油」兩個字恐怕很難在消費者心目中產生共鳴。然而在Volkswagen當代先進動力科技搭載下，台灣福斯汽車決定以全新Passat 280 TSI挑戰環台不加油，徹底顛覆消費者對於中大型豪華房車相對耗油的刻板印象。 

隨著全球環保意識的抬頭，電能車市場逐漸成長，汽車品牌紛紛投入資源研發節能系統，就像是在此次剛落幕的2016洛杉磯車展，英國品牌Jaguar也帶來了他們全新的電能概念車I-Pace，不難看出這個擁有長久性能跑車歷史的英國品牌，他們未來的發展方向，而身為全球三家汽車製造商之一的Volkswagen早已對這個市場充滿著野心，為了滿足他們每年接近300萬輛純電動車的電池需求，未來將預計建立屬於自己的電池工廠。

在歷經長久的預告、同時停產中斷將近 2 年之後，Volkswagen 旗下的中型 Pickup：Amarok 第二世代終於出現在大家面前，當然就如同之前的合作協議，Amarok 與 Ranger 會在在南非比勒陀利亞工廠生產製造。在全球車廠陸續投入中型皮卡市場後，Volkswagen Amarok 雖然與 Ford 採用相同平台，但針對部分喜好高端質感的買家來說，Amarok 無疑將會是他們的新歡！

Golf 為 Volkswagen 品牌核心，自 1974 年問世以來，廣受全球消費者歡迎，成為最具代表的掀背車款，累積銷售突破 3,700 萬台，如今邁入五十週年依然綻放德藝堅強實力，其豐富的安全智慧科技，榮獲 Euro NCAP 肯定為滿分五顆星；230 eTSI 智能特仕版以上車型即具備完善的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，The Golf 此次囊括三項重點配備，280 eTSI Style 以上車型導入價值 80,000 元的HUD 投影式抬頭顯示器及頂級 Harman Kardon 環繞音響系統（數位 12 聲道擴大機、480W輸出、重低音），280 eTSI R-Line 以上車型再新增價值 30,000 元的 IQ.LIGHT 智慧燈組：LED Matrix 矩陣式頭燈與 DLA 動態頭燈自動切換，帶給消費者更安全舒適的駕駛感受及乘坐饗宴，230 eTSI 智能特仕版 2 月 29 日前領牌享早鳥優享價 109.8 萬元，280 eTSI Style 與 280 eTSI R-Line 車型皆適用零利率 80 萬 30 期分期付款方案並附第五年延長保固，另為迎接農曆新年，台灣福斯汽車好禮龍總來，旗下全部車型 2 月領牌即贈送 2024 年度牌照與燃料稅，指定車型再享優惠購車專案、附第五年延長保固，邀請消費者洽詢全台授權經銷商試乘了解詳細資訊，把握新春方案。

天天都能享有輪上的樂趣，即為「天輪」樂趣！當然，與家人共享的「天倫」樂趣亦能在Volkswagen T-Family車款中兼容享樂！

在歷經將近一個多月以上的預告之後，Volkswagen Commercial 終於在德國漢諾威正式發表全新的 Multivan T7。更重要的是全新 Transpoter 7 將是車系 71 年歷史上最大的變革，不僅放棄掉 Caravelle 車名僅保留 Multivan 以外，全車定位完全朝向 MPV 的設定，不再與純商務版 Transpoter 規格共用平台！

這也代表 Multivan T7 改採 MQB 平台，更精確的說將與目前 SEAT Tarraco、Skoda Kodiaq 與 Volkswagen Tiguan Allspace 共用類似的設定，所以乘坐舒適性將會比 T6.1 車型來得優異不少。車型編成上 Trendline、Comfortline 與 Highline 將改成 Multivan、Life 與 Style。

上市時程部分 e-HYBRID 與汽油版本將會在今年年底推出，而 ID BUZZ 純電 MPV 將會在明年到來，未來 Multivan T7 電動四驅版本則要等到 2024 年。簡單的說，未來 Transpoter 車系將會區分成三種不同的平台（MQB、Ford/VW 共用平台、MEB）！

台灣福斯汽車提供與德國原廠零時差的Das WeltAuto. 3.0規格服務，以數位化應用整合線上服務，使消費者在彈指間就能完成預約、賞車等多項服務，獨家推出8大保證，提供消費者最便利、輕鬆的一站式交易體驗。此外，台灣福斯汽車全新打造全台Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車經銷通路，並且於桃竹苗地區設立首座旗艦展示中心，預計成為消費者買賣福斯中古車的最佳選擇之一。

歲末將至，Volkswagen Service敬邀車主在歡喜迎接假期前，撥空預約愛車回廠，接受全車安全免費檢查。