近年來，國產與進口的拉鋸戰成為了關注台灣車市不可或缺的一環，而且隨著國產車價逐步上揚甚至直逼進口車，原先價格帶優勢蕩然無存，再者，普遍購車安全意識抬頭，讓安全規格幾乎都高於國產車一個檔次的進口車有了更有力的切入點，進口新車掛牌佔有率超過4成如今已經是稀鬆平常的事了。

4月的可領牌工作天為20天，與3月相比少了2天，理所當然銷量會受到影響，再加上COVID-19疫情影響大環境買氣，讓4月的新車掛牌數較3月大幅衰退了17.3%、繳出30,822輛，其中進口車端售出15,081輛，23.3%的衰退幅度比國產還多，市占率也跌破5成、僅有48.9%。

撇除中國市場外，Volkswagen Tiguan可以說是品牌在全球各地的銷售神主牌，不外乎是因為他身為SUV的身份，以及各方面表現都相當均衡的產品優勢，而本車邁入小改款後，更是將各方面的特點都朝精緻化、數位化的路線前進，並且推出了位居頂級性能旗艦的R，以試圖進一步擴張市場。

在「cost down」的風潮之下，企業降低開發成本，保有利潤以維持獲利其實是常有的事，最快的捷徑就是尋求異業合作。而相當積極發展新能源電動車的Volkswagen Group近日就與奧地利一家能源公司has•to•be eMobility搭起合作橋梁，著眼於未來暢通歐洲大陸的充電站建設。

依照國內的路窄多巷弄的用車環境來看，四門小型車的市場一直以來也是一個不小的戰場，尤其在北部地區更是明顯，而四門小行車更以日系品牌居多，不過德國的Volkwagen早以在這個級距打滾許久，而其中尺寸最小的Vento更是以德國進口車的光環力拼其他車廠，而現行Vento自2014年上市至今，以經濟型的價格深受許多喜愛歐洲車的小資族所愛載，這次要以全新2016年式來繼續搶攻國內四門小型車市場。

有多重需求的駕駛在選車時總有煩惱，性能與功能要取捨哪一項! 但福斯自2021年初上市的Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance，一次解決了想要性能動態又想要多功能空間的需求。
只是Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance車重1,740kg，馬力272P感覺上有點不足，車主想要再多一點馬力，於是選擇同為德國血統動力調教系統Upgraded來作升級。
升級前後有什麼不一樣? 就讓我們看下去…

身為 Volkswagen 家族最入門的產品，Polo 可是跟 Golf 有著相同市場與歷史「歷練」的 B-Segment 小車，不過在「電氣化」世代以及小型 SUV 快速竄紅的逆襲之下，傳統小型掀背車也不得不想辦法生存下去，最快的方式就是在保有自身操控實力的同時，於配備上進行顯著的差異化。

而像是 Polo 這款歷史悠久的車型，也在中期改款進行了「電氣化」的大幅改造，將外觀、內裝修飾得更像上級車款，不過這也讓車價也再度攀升，以今天試駕的 230 TSI Style 規格來說，預接單就已經達到 91.8 萬的售價，究竟其進步幅度能不能襯托其高貴的身價呢？

Volkswagen近日替上市1年多的小休旅T-Roc進行年式更新配備調整，追加了一具新型2.0 TDI作為標準車型的頂規柴油動力，在德國售價為3,5105歐元起，約新台幣119萬，此外也提供「Black Style」以及「beats」兩個全新套件滿足年輕族群的個性化選擇。

最近幾年露營風潮四起，很多家庭都喜歡在周末來一趟愜意的露營之旅，但露營所要準備的東西實在太多，先不管吃的、喝的，光是睡覺的帳棚就是很麻煩的問題，冬天太冷、夏天太熱不說，隱私性也成為缺點，雖然很多人都說露營不就是這樣嗎？但有了California Beach之後，你對露營會有完全不一樣的看法，原來擁有一個房間是這麼簡單的事情啊！

台灣福斯汽車「艷夏驚喜－試了就 Golf」活動，第三位大獎得主揭曉，台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 表示：「The Golf 車系上周甫於英國『Best Cars of the Year–The New Car World Championships』（年度最佳車款之世界新車冠軍大賽）評選中榮獲『Best Car of the Half Century』（半世紀中最佳車款）肯定，而試駕就抽 The Golf 活動邁入倒數，歡迎各位消費者把握時間至全台授權展示中心賞車試乘，將有機會成為福斯大家庭的一員。」而獨具慧眼的第三位得主試駕完 The new T-Cross 旋即下訂，皆因其活潑搶眼外觀、搭載 IQ.LIGHT 智慧燈組、直立式日行燈和 3D 視覺貫穿尾燈，全車系標配 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、優異內裝質感輔以靈活彈性空間，樹立最高安全科技水準，以多項同級唯一傲視群倫，正式售價88.8萬元起，快讓 The new T-Cross 非比尋常化為日常擁有。

ID.系列中的許多車型現在都提供具有「車輛到家」(Vehicle to Home)功能的雙向充電。配備家用發電站和HEMS整合式家庭能源管理系統(Home Energy Management System)來自Volkswagen合作夥伴HagerEnergy GmbH的客戶可以透過他們的光電系統盡可能多地滿足他們的家庭用電。兩家公司都在瑞典啟動了一個試點專案，為整個住宅區提供車輛和相應的充電基礎設施。

Volkswagen旗下的中型四門房車Passat一直都是品牌中的主力房車，現行代號B8的第10代車款也在2014年時引進國內市場，以小排量兼具高效能與低油耗的動力特質頗受受消費者好評，而除了280 TSI以及330 TSI兩款汽油動力之外，柴油動力的400 TDI也於2016年時引進，而隨著2017年的到來，VW也將旗下車款全面更新至17年式，除了配備有所增加之外，價格上更是往下調降，CP值的提升絕對是有目共睹。

想要享受自在駕馭的美妙樂趣？臨時需要載運貨物卻沒車可用？誰說想開車就一定要買一台車？全球最大汽車共享平台Zipcar如今正式進軍台北，多樣化的進口車款不僅貼近消費者的用車需求，更透過智慧行動裝置即可快速預約、取車。讓消費者不再需要保有自己的車輛，不用維修、保養之外每年更省下驚人折舊費用。有了Zipcar讓用車不再需要養車，拿出手機開啟App即可快速預約專屬自己的駕車生活。

已經在預售的Volkswagen Arteon，離正式發表的日子也越來越近，如果你有意要購入Arteon或者你是Arteon的粉絲，那這部影片可以讓你再更多加了解它一些。

「那台四門轎跑也許會遲到，但它永不缺席」，沒錯，Arteon終於要在台灣上市了！雖然遲到了，但它還是你心中那輛美麗的4門轎跑嗎？